KTM 1050 Adventure 2016 vs. KTM 790 Adventure 2023

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

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Panoramica - KTM 1050 Adventure 2016 vs KTM 790 Adventure 2023

La KTM 1050 Adventure MY2016 e la KTM 790 Adventure MY2023 sono entrambe motociclette da enduro prodotte dalla casa austriaca KTM. Sebbene condividano alcune caratteristiche simili, ci sono anche alcune differenze significative tra i due modelli.

Dal punto di vista tecnico, la KTM 1050 Adventure MY2016 è dotata di un motore da 1050 cc con una potenza di 95 hp e una coppia di 107 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è anch'essa della marca WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 19 pollici, un pneumatico posteriore largo 150 mm e un pneumatico posteriore da 17 pollici. L'interasse è di 1560 mm, l'altezza sella è di 850 mm e il peso a secco, con ABS, è di 212 kg. Ha anche un serbatoio di carburante con una capacità di 23 litri.

D'altra parte, la KTM 790 Adventure MY2023 è dotata di un motore da 799 cc con una potenza di 95 hp e una coppia di 88 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è anch'essa della marca WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno ed è di tipo a traliccio con motore portante. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 21 pollici, un pneumatico posteriore largo 150 mm e un pneumatico posteriore da 18 pollici. L'interasse è di 1509 mm, l'altezza sella è di 840 mm e il peso a secco, con ABS, è di 199 kg. Ha anche un serbatoio di carburante con una capacità di 20 litri.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Passando ai vantaggi della KTM 1050 Adventure MY2016, possiamo notare che ha un motore potente e raffinato, un ABS disinseribile e un controllo di trazione regolabile. Inoltre, offre una maneggevolezza agile e un'ergonomia regolabile. Il suo look prestigioso è simile a quello delle sorelle maggiori e ha un parabrezza regolabile in altezza. Il peso ridotto e il prezzo relativamente accessibile sono ulteriori vantaggi.

D'altra parte, la KTM 790 Adventure MY2023 ha un motore ricco di giri con una potenza impressionante e consumi ridotti. Offre un'eccellente regolazione del controllo di trazione e una protezione efficace dal vento con un'ampia gamma di impostazioni. I comandi sono logici e la moto offre una maneggevolezza agile e una guida precisa. I freni sono efficaci e l'ergonomia è confortevole su strada. La frizione è ben dosata.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La KTM 1050 Adventure MY2016 ha un limitatore di giri che scatta a 8500 giri, il che potrebbe limitare le prestazioni in alcune situazioni. Inoltre, il telaio potrebbe essere un po' troppo morbido per un uso intensivo in fuoristrada.

D'altra parte, la KTM 790 Adventure MY2023 ha un quickshifter+ sportivo che è disponibile solo a pagamento. Inoltre, la gamma di regolazione del telaio potrebbe non essere troppo ampia e la posizione del manubrio potrebbe essere troppo bassa per un uso intensivo in fuoristrada.

In conclusione, entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi specifici. La KTM 1050 Adventure MY2016 è dotata di un motore potente e raffinato, mentre la KTM 790 Adventure MY2023 ha un motore ricco di giri con una potenza impressionante. Entrambe le moto offrono una buona maneggevolezza e una guida precisa. Tuttavia, la KTM 1050 Adventure MY2016 ha un prezzo relativamente accessibile, mentre la KTM 790 Adventure MY2023 offre consumi ridotti e un'ergonomia confortevole su strada.

Specifiche tecniche KTM 1050 Adventure 2016 rispetto a KTM 790 Adventure 2023

KTM 1050 Adventure 2016
KTM 790 Adventure 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio103 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa63 mmCorsa65.7 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza95 hp
CoppiaCoppia107 NmCoppia88 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,750 giri/minCoppia a giri/min 6,600 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,050 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio, Motore portante

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,509 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 840 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)212 kgPeso a secco (con ABS)199 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

A mio parere, la KTM 1050 Adventure riprende da dove la 990 Adventure aveva lasciato qualche anno fa: Circa 100 CV di potenza, maneggevolezza e tanta o poca elettronica a seconda dello stato dell'arte. Il motore è tutt'altro che debole, l'ABS e il controllo di trazione regolano in modo sicuro e discreto e la maneggevolezza è estremamente divertente, anche grazie ai pneumatici relativamente stretti. E tutto questo a un prezzo che è inferiore solo a quello di alcune concorrenti nel campionato delle grandi enduro da turismo. Per quanto possa essere triste, le due 1190 Adventure e, soprattutto, l'ammiraglia 1290 Super Adventure hanno raggiunto prezzi molto elevati. Ed è proprio per questo che la KTM 1050 Adventure è forse la più coerente dei quattro modelli Adventure.

Motore potente e raffinato

ABS disinseribile

controllo di trazione regolabile

maneggevolezza agile

ergonomia regolabile

look prestigioso simile alle sorelle maggiori

parabrezza regolabile in altezza

peso ridotto

prezzo relativamente accessibile.

Il limitatore di giri scatta a 8500 giri

telaio un po' troppo morbido per l'uso in fuoristrada

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

La KTM 790 Adventure è ancora una delle enduro da turismo di fascia media più sportive: se cercate una moto da turismo brutalmente agile su strada e in fuoristrada, la troverete qui. Allo stesso tempo, però, il telaio e il motore offrono un comfort e un'educazione sufficienti a non far impazzire il pilota anche nelle tappe di collegamento più lunghe. Il motore è meravigliosamente potente per questa classe, il consumo di carburante è sorprendentemente basso e gli aiuti alla guida sono addirittura di livello superiore rispetto al solito. L'ergonomia va bene su strada, mentre in fuoristrada potrebbe essere un po' meno radicale. Nel complesso, comunque, la 790 Adventure offre un ottimo rapporto prezzo/prestazioni e grandi prestazioni di guida.

Motore ricco di giri con una potenza impressionante

consumi ridotti

eccellente regolazione del controllo di trazione

efficace protezione dal vento con un'ampia gamma di impostazioni

comandi logici

maneggevolezza agile

guida precisa

freni efficaci

ergonomia confortevole su strada

frizione ben dosata.

Quickshifter+ sportivo solo a pagamento

gamma di regolazione del telaio non troppo ampia

posizione del manubrio troppo bassa in fuoristrada

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1050 Adventure vs KTM 790 Adventure

Vi sono delle differenze tra la KTM 1050 Adventure 2016 e la KTM 790 Adventure 2023. L‘attuale prezzo medio della KTM 790 Adventure 2023 è più alto del 15%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1050 Adventure 2016 in vendita rispetto a KTM 790 Adventure 2023, ossia 5 rispetto a 70. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Adventure, con 72 giorni rispetto ai 96 giorni per la KTM 1050 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli della KTM 1050 Adventure a partire dall'MY 2015 e 20 della KTM 790 Adventure a partire dall'MY2019. Il primo articolo della KTM 1050 Adventure è stato pubblicato in data 04/11/2014 e registra oltre 10.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Adventure pubblicato in data 06/10/2018 che registra 53.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1050 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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