Yamaha MT-07 2019 vs. Honda CBR650R 2019

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

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Panoramica - Yamaha MT-07 2019 vs Honda CBR650R 2019

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Specifiche tecniche Yamaha MT-07 2019 rispetto a Honda CBR650R 2019

Yamaha MT-07 2019
Honda CBR650R 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa68.6 mmCorsa46 mm
PotenzaPotenza75 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia64 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11.4
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,085 mmLunghezza2,110 mm
LarghezzaLarghezza745 mmLarghezza755 mm
AltezzaAltezza1,090 mmAltezza1,145 mm
InterasseInterasse1,400 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)182 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)208 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio15.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Anche la prima serie MT-07 era un'ottima base per la guida sportiva su moto naked. Con il modello 2018, Yamaha è finalmente riuscita a portare su strada tutto il potenziale del motore CP2. Parola chiave: telaio. Grazie a semplici interventi, i componenti delle sospensioni hanno ora il carattere sportivo che desideravamo da tempo. Il look rinnovato, inoltre, li fa apparire molto più adulti. Solo gli indicatori e il cambio sembrano un po' datati, ma qui si capisce perché la MT-07 viene offerta a un prezzo così competitivo!

Due cilindri ad alta coppia

aggiornamento del telaio ben fatto

facilità di guida

posizione di seduta piacevole

ampia scelta di accessori

rapporto qualità-prezzo

I cruscotti sembrano un po' vecchi

i comandi sul manubrio un po' economici

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

La nuova CBR650R riprende lo spirito delle classiche sport tourer a quattro cilindri e lo porta nell'era moderna. Grazie alla buona messa a punto del motore, non c'è da preoccuparsi di rimanere indietro rispetto agli amici a due cilindri, soprattutto perché si viene ricompensati con un bel suono a tutti i regimi. Purtroppo, però, il suono può essere eccessivo, come dimostra il ruggito sotto i 4.500 giri/min. Per quanto riguarda la ciclistica e la posizione di seduta, è stato trovato un compromesso che consente alla CBR650R di affrontare bene la guida di tutti i giorni, così come i tour più lunghi e la caccia alle piste di casa.

quattro cilindri molto elastici

comfort sufficiente per i tour più lunghi

buona protezione dal vento

ottimo aspetto

facile da usare

adatto all'A2

Drone sotto i 4.500 giri/min

le sospensioni potrebbero essere un po' più sportive

freno posteriore

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-07 vs Honda CBR650R

Prezzo Yamaha MT-07

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CBR650R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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