Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs. KTM 350 EXC-F 2014

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

KTM 350 EXC-F 2014

Panoramica - Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs KTM 350 EXC-F 2014

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

KTM 350 EXC-F 2014

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Specifiche tecniche Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 rispetto a KTM 350 EXC-F 2014

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

KTM 350 EXC-F 2014

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

KTM 350 EXC-F 2014

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	52 mm	Alesaggio	88 mm
Corsa	Corsa	58.7 mm	Corsa	57.5 mm
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11.2	Rapporto di compressione	12.3
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico, Calcio
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	124.66 ccm	Spostamento	349.7 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	90 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	140 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	90 %	Altezza del pneumatico posteriore	80 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici
Interasse	Interasse	1,435 mm	Interasse	1,482 mm
Altezza sella	Altezza sella	920 mm	Altezza sella	970 mm
Peso a secco	Peso a secco	98 kg	Peso a secco	107.2 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	7.5 l	Capacità serbatoio	9 l

Pro e contro a confronto

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

La Beta è la moto con il look più sportivo della sua categoria. Il motore è stato testato per decenni in vari modelli e può essere classificato come non problematico. I freni e il telaio possono essere classificati come standard nella loro categoria e fanno un buon lavoro. La mancanza dell'ABS e del relativo C-ABS smorzano il piacere di guida in fuoristrada.

Look sportivo

Motore poco problematico

Divertimento off-road assicurato

Freni e telaio "solo" di serie

C-ABS

Telaio regolabile limitato

KTM 350 EXC-F 2014

La 350 è semplicemente la nuova media d'oro. Sui terreni difficili, nei tratti in salita, è abbastanza forte da compensare la mancanza di abilità di guida con la presa dell'acceleratore. Ma non è troppo forte da buttarvi giù come un bue da rodeo se lo usate troppo. In discesa, è abbastanza leggero da non lasciare segni di slittamento nelle vostre mutande da enduro, anche nei passaggi rocciosi.

Aspetto più raffinato

pareti più sottili

nuovo e pratico filtro del carburante

Peso leggermente aumentato.

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