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KTM 990 Adventure 2009 vs. BMW R 1200 GS 2009

KTM 990 Adventure 2009

KTM 990 Adventure 2009

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

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Panoramica - KTM 990 Adventure 2009 vs BMW R 1200 GS 2009

KTM 990 Adventure 2009

KTM 990 Adventure 2009

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Specifiche tecniche KTM 990 Adventure 2009 rispetto a BMW R 1200 GS 2009

KTM 990 Adventure 2009
BMW R 1200 GS 2009
KTM 990 Adventure 2009
KTM 990 Adventure 2009
BMW R 1200 GS 2009
BMW R 1200 GS 2009

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa62.4 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza106 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,250 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione12
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anteriorePuntone

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
InterasseInterasse1,570 mmInterasse1,507 mm
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19.5 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 990 Adventure 2009

KTM 990 Adventure 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

O è stato un colpo di fortuna o i migliori sviluppatori erano al lavoro: manubrio, geometria, sella, angolo di inclinazione delle ginocchia, poggiapiedi - si adatta davvero bene alla maggior parte degli europei centrali. Tutto sommato, non c'è ancora nessuna moto che possa uccidere la GS.

Protezione ottimale dal vento

sedile confortevole

buona postura

ergonomia positiva

robustezza alle intemperie

telaio silenzioso.

Sedile un po' troppo basso.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 990 Adventure vs BMW R 1200 GS

Prezzo KTM 990 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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