Yamaha Tricity 125 2023 vs. Yamaha NMAX 125 2023

Yamaha Tricity 125 2023

Yamaha Tricity 125 2023

Yamaha NMAX 125 2023

Yamaha NMAX 125 2023

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Panoramica - Yamaha Tricity 125 2023 vs Yamaha NMAX 125 2023

Yamaha Tricity 125 2023

Yamaha Tricity 125 2023

Yamaha NMAX 125 2023

Yamaha NMAX 125 2023

Specifiche tecniche Yamaha Tricity 125 2023 rispetto a Yamaha NMAX 125 2023

Yamaha Tricity 125 2023
Yamaha NMAX 125 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio52 mmAlesaggio52 mm
CorsaCorsa58.7 mmCorsa58.7 mm
PotenzaPotenza12.2 hpPotenza12.2 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia11.2 NmCoppia11.2 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.2 Rapporto di compressione11.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizioneForza centrifugaTipo di frizioneForza centrifuga
AccensioneAccensioneCDIAccensioneCDI
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneAutomaticoTipo di trasmissioneVariomatic
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento125 ccmSpostamento125 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
EscursioneEscursione90 mmEscursione100 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneUnità SwingSospensioneUnità Swing
EscursioneEscursione90 mmEscursione85 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore14 polliciDiametro del pneumatico anteriore13 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore13 polliciDiametro del pneumatico posteriore13 pollici
LunghezzaLunghezza1,995 mmLunghezza1,935 mm
LarghezzaLarghezza750 mmLarghezza740 mm
AltezzaAltezza1,215 mmAltezza1,160 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,340 mm
Altezza sella Altezza sella 785 mmAltezza sella 765 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)168 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)131 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio7.2 lCapacità serbatoio7.1 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA1Guidabile con patenteA1
AutonomiaAutonomia313 kmAutonomia322 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO254 g/kmEmissioni combinate di CO252 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato2.3 l/100kmConsumo combinato2.2 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha Tricity 125 2023

Yamaha Tricity 125 2023

Lo Yamaha Tricity è e rimane un veicolo strano. Le due ruote anteriori attirano sicuramente l'attenzione. Ma se avete poca esperienza e volete uno scooter stabile per il traffico cittadino, probabilmente non c'è soluzione migliore. Completamente privo di agitazione, il Tricity inghiotte le buche ed è ottimo da usare anche in caso di maltempo. Tuttavia, non ci si deve aspettare una grande accelerazione o una guida attiva in curva.

Manipolazione stabile

dà sicurezza

può essere utilizzato anche in caso di maltempo

buona protezione dal vento

Peso troppo elevato per le prestazioni

finitura poco attraente

Yamaha NMAX 125 2023

Yamaha NMAX 125 2023

L'NMAX 125 è e rimane uno scooter semplice che funziona benissimo e ora ha un aspetto ancora più elegante. Basta sedersi, partire e sentirsi bene. Grazie al suo peso ridotto, rimane molto agile nelle curve e le manovre in città sono un gioco da ragazzi. Le prestazioni di guida sono buone, il telaio offre un comfort sufficiente e l'impianto frenante sembra sorprendentemente maturo. Il vano di carico sotto il sedile non può competere con l'X-Max 125, ma offre una quantità di spazio sorprendente rispetto alla concorrenza diretta. Alla fine, anche il prezzo moderato è pienamente giustificato.

Look accattivante

lavorazione di alta qualità

prestazioni ragionevoli

buoni freni con ABS di serie

maneggevolezza armoniosa

peso ridotto

discreto spazio di stivaggio sotto la sella

prezzo ragionevole.

gradino un po' alto

parabrezza basso

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha Tricity 125 vs Yamaha NMAX 125

Prezzo Yamaha Tricity 125

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha NMAX 125

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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