Yamaha R1 2010 vs. Yamaha YZF-R6 2010

Yamaha R1 2010

Yamaha YZF-R6 2010
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Technical Specifications Yamaha R1 2010 compared to Yamaha YZF-R6 2010
Yamaha R1 2010
Yamaha YZF-R6 2010
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 78 mm | Alesaggio | 67 mm |
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Corsa | Corsa | 52.2 mm | Corsa | 42.5 mm |
Potenza | Potenza | 181 hp | Potenza | 123 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 12,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 14,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 115.5 Nm | Coppia | 65.7 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 10,000 giri/min | Coppia a giri/min | 10,500 giri/min |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 4 | Cilindri | 4 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 998 ccm | Spostamento | 599 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Châssis
Telaio | Telaio | Alluminio | Telaio | Alluminio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | Deltabox | Tipo di telaio | Deltabox |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 190 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,070 mm | Lunghezza | 2,040 mm |
Larghezza | Larghezza | 715 mm | Larghezza | 705 mm |
Altezza | Altezza | 1,130 mm | Altezza | 1,100 mm |
Interasse | Interasse | 1,415 mm | Interasse | 1,380 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 835 mm | Altezza sella | 850 mm |
Peso in ordine di marcia | Peso in ordine di marcia | 206 kg | Peso in ordine di marcia | 189 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 18 l | Capacità serbatoio | 17 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Yamaha R1 2010

L'attuale motore della R1 si distingue soprattutto per il suo sound inconfondibile, la risposta molto trasparente e l'erogazione lineare della potenza. In termini di potenza di picco, tuttavia, Yamaha ha dovuto fare qualche taglio.
Motore potente
carattere sofisticato del motore
impianto frenante ottimale
posizione di seduta confortevole.
Elementi delle sospensioni non ottimali
bassa potenza di picco
trazione leggermente debole
peso elevato.
Yamaha YZF-R6 2010

Unfortunately, our editors did not test this model.
Price Comparison Avarage Market Price Yamaha R1 vs Yamaha YZF-R6
Price Yamaha R1
Model year
Current average market prices
Price Yamaha YZF-R6
Model year
Current average market prices