Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 vs. KTM 890 Adventure R 2022

L'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2022 e la KTM 890 Adventure R MY2022 sono entrambe motociclette enduro di alta qualità, progettate per affrontare sia le strade asfaltate che i terreni fuoristrada. Entrambi i modelli offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono equipaggiate con motori a due cilindri in linea, ma l'Africa Twin ha una cilindrata leggermente superiore di 1084 cc, rispetto ai 889 cc della KTM 890 Adventure R. L'Honda offre una potenza di 102 hp e una coppia di 105 Nm, mentre la KTM offre una potenza leggermente superiore di 105 hp, ma una coppia leggermente inferiore di 100 Nm. Entrambe le moto hanno avviamento elettrico e trasmissione a catena.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un ammortizzatore monoshock al posteriore. Tuttavia, l'Africa Twin utilizza sospensioni Showa, con un diametro delle forcelle di 45 mm e un'escursione di 230 mm all'anteriore e 220 mm al posteriore. La KTM, d'altra parte, utilizza sospensioni WP, con un diametro delle forcelle di 48 mm e un'escursione di 240 mm sia all'anteriore che al posteriore.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Per quanto riguarda il telaio, l'Africa Twin ha un telaio in acciaio a doppia culla, mentre la KTM ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio, con il motore che funge da elemento portante. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e resistenza, ma il telaio della KTM potrebbe essere considerato più adatto per il fuoristrada.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori, ma non ci sono informazioni specifiche sulle dimensioni dei dischi. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza avanzati, tra cui ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altro ancora. Entrambe le moto offrono anche una buona ergonomia e un'ampia capacità di percorrere lunghe distanze, con serbatoi di carburante di grandi dimensioni (18.8 l per l'Africa Twin e 20 l per la KTM) e un'autonomia di rispettivamente 391 km e 444 km.

KTM 890 Adventure R 2022

Passando ai vantaggi specifici di ciascuna moto, l'Africa Twin offre un motore ad alta coppia, sofisticati ausili elettronici alla guida, un cambio DCT perfettamente funzionante, un display a colori touch-screen, una buona ergonomia e un parabrezza perfetto per il fuoristrada. D'altra parte, la KTM offre un telaio adatto ai fuoristrada, un'ergonomia armoniosa (soprattutto per i piloti alti), una maneggevolezza agile, un motore potente, un pacchetto elettronico completo, ABS in curva con modalità off-road di serie, freni finemente controllabili e controllo della trazione in funzione dell'angolo di piega.

Per quanto riguarda gli svantaggi, l'Africa Twin ha paramani di serie non molto robusti per l'uso in fuoristrada, un concetto di funzionamento dell'elettronica che richiede una certa familiarità e un attento esame (con una moltitudine di interruttori) e un parabrezza che offre una protezione gestibile. D'altra parte, la KTM ha un sedile standard piuttosto duro e imbottito, un'altezza del sedile impegnativa per i piccoli piloti, una protezione moderata dal vento e dalle intemperie e funzioni utili come il Quickshifter+ a pagamento.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate, ma l'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2022 si distingue per il suo motore ad alta coppia, i sofisticati ausili elettronici alla guida e il cambio DCT perfettamente funzionante, mentre la KTM 890 Adventure R MY2022 si distingue per il suo telaio adatto ai fuoristrada, la sua maneggevolezza agile e il suo pacchetto elettronico completo. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.