Triumph Speed Triple 1050 2011 vs. KTM 990 Super Duke R 2011

La Triumph Speed Triple 1050 MY2011 e la KTM 990 Super Duke R MY2011 sono due motociclette naked di fascia alta che offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e sospensioni di alta qualità, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la Speed Triple 1050 è equipaggiata con un motore da 1050 cc, che produce una potenza di 132 hp e una coppia di 110 Nm. Ha un motore a tre cilindri raffreddato a liquido, che offre una buona combinazione di potenza e coppia. D'altra parte, la Super Duke R ha un motore da 999 cc, che produce una potenza di 131 hp e una coppia di 102 Nm. Ha un motore a due cilindri raffreddato a liquido, che offre una potenza leggermente inferiore rispetto alla Speed Triple.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata di alta qualità, ma ci sono differenze nei marchi delle sospensioni. La Speed Triple utilizza sospensioni Showa sia anteriori che posteriori, mentre la Super Duke R utilizza sospensioni WP sia anteriori che posteriori. Entrambi i marchi sono noti per la loro qualità e prestazioni, quindi non ci sono grandi differenze in termini di sospensioni.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Per quanto riguarda il telaio, la Speed Triple ha un telaio in alluminio con un design Twin Tube, che offre una buona stabilità e maneggevolezza. D'altra parte, la Super Duke R ha un telaio in cromo-molibdeno con un design a traliccio, che offre una maggiore rigidità e una migliore maneggevolezza. Questo rende la Super Duke R più adatta per i piloti esperti che cercano una guida più sportiva.

Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a quattro pistoni con tecnologia radiale, che offrono un'ottima potenza di frenata. Tuttavia, la Super Duke R ha un sistema frenante che può essere regolato, il che consente ai piloti di adattare la sensibilità dei freni alle proprie preferenze di guida. Questo è un vantaggio significativo per i piloti più esigenti che cercano un controllo più preciso della frenata.

In termini di dimensioni e pesi, le due moto sono abbastanza simili. Entrambe hanno un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 17 pollici di diametro. Tuttavia, la Super Duke R ha un pneumatico posteriore leggermente più stretto, con una larghezza di 180 mm rispetto ai 190 mm della Speed Triple. La Super Duke R ha anche un'interasse leggermente più lunga di 1450 mm, rispetto ai 1437 mm della Speed Triple. Entrambe le moto hanno un'altezza sella abbastanza alta, con la Speed Triple a 828 mm e la Super Duke R a 865 mm. Entrambe le moto hanno anche una capacità del serbatoio abbastanza simile, con la Speed Triple a 17,5 litri e la Super Duke R a 18,5 litri.

KTM 990 Super Duke R 2011

In termini di vantaggi, la Speed Triple ha un telaio controllato che offre una buona stabilità e maneggevolezza. Ha anche un suono duro che aggiunge un tocco di emozione alla guida. D'altra parte, la Super Duke R ha un motore potente che offre una grande potenza e una coppia impressionante. Ha anche una maneggevolezza positiva grazie al suo telaio rigido e un design sofisticato che attira l'attenzione. Inoltre, la possibilità di regolare l'impianto frenante offre un controllo più preciso della frenata.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Speed Triple può avere un cambio brusco a volte, che può disturbare l'idillio tra il pilota e la moto. D'altra parte, la Super Duke R ha un telaio che potrebbe non essere adatto ai principianti, richiedendo una certa esperienza per gestire la sua maneggevolezza sportiva. Inoltre, l'estetica della Super Duke R rimane invariata rispetto ai modelli precedenti, il che potrebbe non essere di gradimento per alcuni piloti che cercano un design più moderno.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. La Speed Triple 1050 MY2011 ha un telaio controllato e un suono duro, mentre la KTM 990 Super Duke R MY2011 ha un motore potente, molta potenza e una maneggevolezza positiva. Entrambe le moto hanno vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.