Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs. Suzuki V-Strom 650 2009

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Suzuki V-Strom 650 2009
Panoramica - Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs Suzuki V-Strom 650 2009
L'Honda CRF1100L Africa Twin MY2023 e la Suzuki V-Strom 650 MY2009 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni e caratteristiche differenti.
Dal punto di vista tecnico, l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2023 è dotata di un motore più potente con una potenza di 102 hp e una coppia di 105 Nm, rispetto ai 49 hp e 60 Nm della Suzuki V-Strom 650 MY2009. Inoltre, l'Africa Twin ha un maggiore spostamento di 1084 cc, mentre la V-Strom ha uno spostamento di 645 cc. Entrambe le moto utilizzano una trasmissione a catena.
Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto offrono regolazioni della precarico, ma l'Africa Twin ha anche regolazioni della compressione e del rimbalzo sia all'anteriore che al posteriore. La V-Strom ha invece solo la regolazione del precarico sia all'anteriore che al posteriore.
Per quanto riguarda il telaio, l'Africa Twin utilizza un telaio in acciaio a doppia culla, mentre la V-Strom ha un telaio in alluminio di tipo twin-spar. Entrambi i telai offrono una buona stabilità e maneggevolezza.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. Le dimensioni dei pneumatici differiscono leggermente, con un diametro anteriore di 21 pollici e un diametro posteriore di 18 pollici per l'Africa Twin, rispetto a un diametro anteriore di 19 pollici e un diametro posteriore di 17 pollici per la V-Strom. Entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm.
Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, l'Africa Twin ha un interasse di 1574 mm, un'altezza sella di 850 mm e un peso in ordine di marcia di 226 kg con ABS. La V-Strom ha un interasse di 1555 mm, un'altezza sella di 820 mm e un peso in ordine di marcia di 220 kg con ABS. La capacità del serbatoio è di 18.8 litri per l'Africa Twin e 22 litri per la V-Strom.
Passando ai vantaggi dell'Honda CRF1100L Africa Twin MY2023, possiamo notare che ha un motore potente, sofisticati ausili elettronici alla guida, un DCT meravigliosamente funzionante (opzione), un display a colori touch-screen, una buona ergonomia, la capacità di percorrere lunghe distanze e un parabrezza buono per il fuoristrada.

Suzuki V-Strom 650 2009
D'altra parte, la Suzuki V-Strom 650 MY2009 ha come vantaggi un telaio di buona natura, una posizione di seduta rilassata, un motore relativamente potente, un assetto di scarico aggressivo, paramani e una sensazione di guida rilassata.
Per quanto riguarda gli svantaggi, l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2023 presenta un concetto di funzionamento dell'elettronica non molto chiaro e intuitivo, paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada, un parabrezza che offre una protezione gestibile e un'ergonomia non ideale per la guida in piedi.
D'altra parte, la Suzuki V-Strom 650 MY2009 ha come svantaggi un look non proprio sofisticato e un parabrezza un po' troppo piccolo.
In conclusione, l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2023 e la Suzuki V-Strom 650 MY2009 sono entrambe moto enduro con caratteristiche e prestazioni diverse. L'Africa Twin offre un motore più potente e una maggiore capacità di percorrere lunghe distanze, mentre la V-Strom ha un telaio di buona natura e una posizione di seduta rilassata. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.
Specifiche tecniche Honda CRF1100L Africa Twin 2023 rispetto a Suzuki V-Strom 650 2009
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Per me, l'Africa Twin è un'enduro da turismo come dovrebbe essere un'enduro da turismo. Questo era già vero per il modello precedente e non è cambiato con l'aumento della cilindrata e della potenza. Perché quest'ultima è rimasta gestibile a 102 CV, e Honda è riuscita persino a perdere qualche chilo rispetto alla CRF1000L. Così è rimasta versatile, funzionando altrettanto bene sia in autostrada che in fuoristrada. Il telaio assorbe quasi tutte le asperità, il motore rimane sovrano in ogni situazione, l'ergonomia e il comfort di seduta sono esemplari. Una moto per tutti i giorni e per il grande viaggio, ovunque esso sia.
Suzuki V-Strom 650 2009

In linea di principio, con una V-Strom si può fare di tutto. Ad esempio, è un fedele ciclomotore che vi porta al lavoro in modo affidabile giorno dopo giorno. Ma è anche una moto per il fine settimana, da portare al Kalte Kuchl o al Soboth la domenica. E naturalmente, la V-Strom è particolarmente adatta per i tour e i viaggi più lunghi.
Confronto prezzi medi di mercato Honda CRF1100L Africa Twin vs Suzuki V-Strom 650
Vi sono delle differenze tra la Honda CRF1100L Africa Twin 2023 e la Suzuki V-Strom 650 2009. L’attuale prezzo medio dell'Honda CRF1100L Africa Twin 2023 è più alto del 195%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda CRF1100L Africa Twin 2023 in vendita rispetto a Suzuki V-Strom 650 2009, ossia 38 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere una Suzuki V-Strom 650, con 43 giorni rispetto ai 106 giorni per la Honda CRF1100L Africa Twin. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 28 articoli dell'Honda CRF1100L Africa Twin a partire dall'MY 2020 e 38 della Suzuki V-Strom 650 a partire dall'MY2005. Il primo articolo dell'Honda CRF1100L Africa Twin è stato pubblicato in data 23/09/2019 e registra oltre 109.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki V-Strom 650 pubblicato in data 16/09/2003 che registra 4.000 visualizzazioni.