BMW R 1250 GS 2019 vs. BMW F 800 R 2015

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

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Overview - BMW R 1250 GS 2019 vs BMW F 800 R 2015

La BMW R 1250 GS MY2019 è dotata di un motore boxer con una coppia estremamente elevata, che la rende molto potente. Inoltre, offre una buona sonorità che aggiunge un tocco di emozione durante la guida. La posizione di seduta è confortevole e adatta alle lunghe distanze, consentendo al pilota di affrontare viaggi di lunga durata senza affaticarsi troppo. Le prestazioni di frenata sono stabili e affidabili, garantendo una guida sicura in ogni situazione. Inoltre, la moto offre una buona protezione dalle intemperie, che è un vantaggio soprattutto durante le giornate piovose. Un altro punto a favore è il display TFT a colori di serie, che offre una chiara visualizzazione delle informazioni di guida. Infine, i fari a LED migliorano la visibilità durante la guida notturna.

D'altra parte, la BMW F 800 R MY2015 offre un equipaggiamento di alta qualità, come ESA (Electronic Suspension Adjustment), RDC (Tire Pressure Control) e ASC (Automatic Stability Control). Questi sistemi di assistenza migliorano la sicurezza e il comfort durante la guida. La moto è utilizzabile in modo universale, adatta sia per un uso quotidiano in città che per lunghi viaggi su strada. È veloce da guidare, offrendo una buona accelerazione e una maneggevolezza agile. Nonostante la sua velocità, la F 800 R rimane comunque confortevole, consentendo al pilota di godersi la guida senza affaticarsi troppo.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Tuttavia, la BMW R 1250 GS 2019 presenta alcuni svantaggi. L'equipaggiamento di serie è gestibile, ma se si desidera aggiungere alcuni extra, la lista diventa piuttosto lunga e può aumentare notevolmente il prezzo finale della moto. Inoltre, l'aspetto della R 1250 GS può essere considerato frastagliato e poco elegante da alcuni.

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

D'altra parte, la BMW F 800 R 2015 ha il suo svantaggio nel fatto che, sebbene sia una moto di base economica, diventa relativamente costosa quando si aggiungono tutti gli extra. Inoltre, nonostante sia fantastica sulla carta e durante la guida, manca quel qualcosa in più per diventare una moto "cult" come una Monster o una Street Triple.

In conclusione, la BMW R 1250 GS MY2019 è una moto potente con una coppia elevata e una buona protezione dalle intemperie. La sua posizione di seduta confortevole e il display TFT a colori di serie sono altri vantaggi. D'altra parte, la BMW F 800 R MY2015 offre un equipaggiamento di alta qualità e una guida veloce e confortevole. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come un equipaggiamento di serie gestibile o un prezzo finale elevato quando si aggiungono gli extra.

Technical Specifications BMW R 1250 GS 2019 compared to BMW F 800 R 2015

BMW R 1250 GS 2019
BMW F 800 R 2015

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio102.5 mmAlesaggio82 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa75.6 mm
PotenzaPotenza136 hpPotenza90 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia86 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 5,800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12.02
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileYesDepotenziamento A2 possibileYes
SpostamentoSpostamento1,254 ccmSpostamento798 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreTeleleverSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioTwin Tube, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Cavalcare con il filoSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamente

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,207 mmLunghezza2,145 mm
LarghezzaLarghezza952.5 mmLarghezza860 mm
InterasseInterasse1,525 mmInterasse1,520 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 790,770,820 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

La BMW R 1250 GS è il logico sviluppo della R 1200 GS, soprattutto perché non ci si può aspettare che una moto così popolare venga radicalmente modificata. Di conseguenza, il design è stato modificato con cautela e sono state mantenute le opzioni già note per il telaio e l'elettronica. Il nuovo nome R 1250 GS, tuttavia, promette un nuovo motore - ed è davvero notevole! 136 CV a 7750 giri/min. e ben 143 Newtonmetri di coppia massima a 6250 giri/min. sono una vera bomba! BMW ha quindi rinnovato la grande GS in modo quasi perfetto: rimane chiaramente riconoscibile, ha un po' più di elettronica di serie, una lista ancora lunga di supplementi (che i clienti amano spuntare dalla A alla Z) e un propulsore ora ancora migliore e più sovrano - cosa si può volere di più?!

motore boxer a coppia estremamente elevata

buona sonorità

posizione di seduta confortevole, adatta alle lunghe distanze

prestazioni di frenata stabili

buona protezione dalle intemperie

display TFT a colori di serie

fari a LED

Equipaggiamento di serie gestibile, lunga lista di supplementi

aspetto frastagliato e poco elegante

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

La F 800 R è una moto priva di veri punti deboli, ma rimane complessivamente poco appariscente anche dopo l'aggiornamento. Una caratteristica molto positiva è la dotazione complessiva, che è di qualità molto elevata in questo campionato.

Equipaggiamento di alta qualità come ESA, RDC e ASC

utilizzabile in modo universale

veloce da guidare e comunque confortevole

L'economica moto di base diventa relativamente costosa quando si aggiungono tutti gli extra

fantastica sulla carta e durante la guida, ma le manca quel qualcosa per diventare "cult" come una Monster o una Street Triple.

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1250 GS vs BMW F 800 R

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 GS 2019 e la BMW F 800 R 2015. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2019 è più alto del 154%. Nel primo anno la BMW R 1250 GS 2019 subisce una svalutazione di 1.140 EUR e nel secondo anno di 1.080 EUR. La BMW F 800 R 2015 invece subisce una svalutazione di 320 EUR nel primo e di 640 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1250 GS 2019 in vendita rispetto a BMW F 800 R 2015, ossia 104 rispetto a 14. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, ossia 46 giorni rispetto agli 89 giorni per la BMW F 800 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 50 articoli della BMW R 1250 GS a partire dall'MY 2019 e 20 della BMW F 800 R a partire dall'MY2009. Il primo articolo della BMW R 1250 GS è stato pubblicato in data 19/09/2018 e registra oltre 305.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 800 R pubblicato in data 10/10/2008 che registra 8.900 visualizzazioni.

Price BMW R 1250 GS

Model year
Current average market prices

Price BMW F 800 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH