Triumph Sprint ST 2009 vs. BMW R 1200 RS 2017

Triumph Sprint ST 2009

Triumph Sprint ST 2009

BMW R 1200 RS 2017

BMW R 1200 RS 2017

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Specifiche tecniche Triumph Sprint ST 2009 rispetto a BMW R 1200 RS 2017

Triumph Sprint ST 2009
BMW R 1200 RS 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa71.4 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza126 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia105 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
CilindriCilindri3Cilindri2
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,050 ccmSpostamento1,170 ccm

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,114 mmLunghezza2,203 mm
LarghezzaLarghezza750 mmLarghezza998 mm
InterasseInterasse1,457 mmInterasse1,530 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 820 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Sprint ST 2009

Triumph Sprint ST 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

BMW R 1200 RS 2017

BMW R 1200 RS 2017

Wunderlich ha ottimizzato la già grande R 1200 RS con precisione millimetrica e l'ha trasformata in una vera e propria macchina da sogno. Il manubrio dritto si adatta molto bene alla sport tourer. Il look sportivo della moto è giustificato. Chiunque provi questa macchina di Wunderlich, si pone un obiettivo incredibilmente alto per la sua prossima moto. Una vera moto da sogno.

Maneggevolezza precisa e stabile

posizione di seduta confortevole

grande protezione dal vento

con la trasformazione Wunderlich, un look molto sportivo ed elegante.

Angolo del ginocchio un po' compatto con gambe lunghe

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Sprint ST vs BMW R 1200 RS

Prezzo Triumph Sprint ST

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi