MV Agusta Dragster 800 RR 2017 vs. Yamaha XSR900 2022

MV Agusta Dragster 800 RR 2017

Yamaha XSR900 2022

Panoramica - MV Agusta Dragster 800 RR 2017 vs Yamaha XSR900 2022

MV Agusta Dragster 800 RR 2017

Yamaha XSR900 2022

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Specifiche tecniche MV Agusta Dragster 800 RR 2017 rispetto a Yamaha XSR900 2022

MV Agusta Dragster 800 RR 2017

Yamaha XSR900 2022

MV Agusta Dragster 800 RR 2017

Yamaha XSR900 2022

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	79 mm	Alesaggio	78 mm
Corsa	Corsa	54.3 mm	Corsa	62.1 mm
Potenza	Potenza	140 hp	Potenza	119 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	13,100 giri/min	Giri/min a potenza massima	10,000 giri/min
Coppia	Coppia	86 Nm	Coppia	93 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	10,100 giri/min	Coppia a giri/min	7,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	13.3	Rapporto di compressione	11.5
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	3
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Spostamento	Spostamento	798 ccm	Spostamento	889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Marchio	Marchio	Marzocchi	Marchio	Kayaba

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante singolo	Sospensione	Braccio oscillante
Marchio	Marchio	Marzocchi	Marchio	Kayaba

Châssis

Telaio	Telaio	Alluminio	Telaio	Alluminio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	a traliccio	Tipo di telaio	Twin Tube

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	Cavalcare con il filo, Quickshifter	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	200 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	50 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,060 mm	Lunghezza	2,155 mm
Larghezza	Larghezza	825 mm	Larghezza	860 mm
Interasse	Interasse	1,380 mm	Interasse	1,495 mm
Altezza sella	Altezza sella	811 mm	Altezza sella	810 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	16.6 l	Capacità serbatoio	15 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

MV Agusta Dragster 800 RR 2017

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Yamaha XSR900 2022

La XSR900 non vuole assolutamente nascondere il fatto che utilizza la MT-09 come base. Con un pacchetto elettronico completo, un potente tre cilindri e componenti sportivi del telaio, potrete essere incredibilmente sportivi su questa moto retrò. Speriamo di trovare presto una sella più comoda tra gli accessori, perché ci vorranno molte soste sulla sella di serie.

motore potente

cambio rapido di serie

buoni freni

pacchetto elettronico

ergonomia sportiva ma quotidiana

rapporto qualità/prezzo

molti accessori disponibili franco fabbrica

sedile rigido

angolo di sterzata ridotto

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