BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. Ducati Multistrada V4 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Ducati Multistrada V4 2023

Ducati Multistrada V4 2023

Loading...

Specifiche tecniche BMW R 1250 GS Adventure 2023 rispetto a Ducati Multistrada V4 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023
Ducati Multistrada V4 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio102,5 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa53,5 mm
PotenzaPotenza136 CVPotenza170 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7750 giri/minGiri/min a potenza massima10.500 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6250 giri/minCoppia a giri/min 8750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12,5 Rapporto di compressione14
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla52 mmDiametro della valvola a farfalla46 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquido-ariaRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata1254 ccmCilindrata1158 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreTeleleverSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro37 mmDiametro50 mm
EscursioneEscursione210 mmEscursione170 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione220 mmEscursione180 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioMonoscocca
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65,1 gradiAngolo inclinazione sterzo65,5 gradi
AvanzamentoAvanzamento95,4 mmAvanzamento102,5 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro305 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro276 mmDiametro265 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Assistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filoSistemi di assistenzaAssistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1504 mmInterasse1567 mm
Altezza sella Altezza sella 890 mmAltezza sella 840 mm
Altezza sella fino aAltezza sella fino a910 mmAltezza sella fino a860 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)268 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)240 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio30 lCapacità serbatoio22 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia631 kmAutonomia338 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2110 g/kmEmissioni combinate di CO2162 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4,75 l/100kmConsumo combinato6,5 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneLuci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Sedile riscaldato, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

La grande GS Adventure è e rimane una moto straordinaria su qualsiasi tipo di terreno, anche nelle curve strette. Il baricentro basso del motore boxer, l’albero motore montato longitudinalmente, la posizione di guida eretta e la coppia potente ma ben controllabile già ai bassi regimi sono semplicemente una forza della natura. La versione Adventure, pur essendo più pesante e dotata di una sella più alta – il che rappresenta un ostacolo decisivo soprattutto nelle manovre di inversione o di parcheggio –, offre comunque prestazioni di guida così brillanti che permette di scatenarsi alla grande. L'impianto frenante della BMW è stabile ed eccellente da dosare, mentre l'equipaggiamento e l'elettronica possono essere notevolmente potenziati – a patto di spuntare le voci giuste nella lista degli ordini. Questo naturalmente fa lievitare il prezzo, ma ai numerosi fan della potente GS Adventure ciò non sembra dare fastidio.

motore con coppia elevata che accelera con forza già dai bassi regimi

il baricentro basso garantisce una manovrabilità sorprendentemente agile

dettagli pratici a bordo per chi guida spesso

autonomia eccezionale di 600 km

consumi sorprendentemente bassi

buona protezione dal vento e dalle intemperie

ottimo comfort di guida

motore potente

elettronica eccellente

display di facile lettura

sensazione di sicurezza in sella

sistemi di assistenza alla guida pratici

ottima ergonomia per persone di statura elevata

peso elevato

cambi di marcia un po’ a scatti ai bassi regimi

estetica spigolosa e poco elegante

prezzo elevato nella versione full optional

Ducati Multistrada V4 2023

Ducati Multistrada V4 2023

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 GS Adventure vs Ducati Multistrada V4

Prezzo BMW R 1250 GS Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Multistrada V4

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi