BMW F 800 GT 2017 vs. BMW R 1200 RS 2018

BMW F 800 GT 2017

BMW F 800 GT 2017

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

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Panoramica - BMW F 800 GT 2017 vs BMW R 1200 RS 2018

La BMW F 800 GT MY2017 e la BMW R 1200 RS MY2018 sono entrambe motociclette sport tourer di alta qualità prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambi i modelli offrono prestazioni elevate e caratteristiche tecniche avanzate, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la BMW F 800 GT è equipaggiata con un motore in linea da 798 cc che produce una potenza di 90 hp e una coppia di 86 Nm. La trasmissione è a cintura e il telaio è realizzato in alluminio, con un design Twin Tube. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre quella posteriore è un braccio oscillante singolo. I freni anteriori sono a doppio disco. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 180 mm. L'altezza della sella è di 800 mm e il peso in ordine di marcia è di 213 kg. La capacità del serbatoio è di 15 litri.

BMW F 800 GT 2017

BMW F 800 GT 2017

D'altra parte, la BMW R 1200 RS è equipaggiata con un motore boxer da 1170 cc che produce una potenza di 125 hp e una coppia di 125 Nm. La trasmissione è ad albero di trasmissione e il telaio è realizzato in acciaio, con un design di tipo motore portante. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre quella posteriore è una paralizzante. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni dei pneumatici, l'altezza della sella e la capacità del serbatoio sono simili a quelli della BMW F 800 GT, ma il peso in ordine di marcia è leggermente più elevato, pari a 236 kg.

La BMW F 800 GT presenta diversi vantaggi. Innanzitutto, ha un aspetto armonioso e di alta qualità, con un design che riflette l'attenzione ai dettagli tipica dei prodotti BMW. Inoltre, offre freni potenti che garantiscono una frenata efficace e sicura. Il suono del motore è speciale e piacevole, mentre il motore stesso ha un carattere distintivo. Infine, il telaio ben messo a punto garantisce una guida stabile e precisa.

D'altra parte, la BMW R 1200 RS offre vantaggi diversi. La sua maneggevolezza è precisa e stabile, rendendo la guida confortevole e sicura. La posizione di seduta è comoda, consentendo al pilota di affrontare lunghi viaggi senza affaticarsi. Inoltre, la moto offre una grande protezione dal vento, che contribuisce a migliorare il comfort del pilota. Infine, con la trasformazione Wunderlich, la BMW R 1200 RS può assumere un look molto sportivo ed elegante.

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La BMW F 800 GT può essere considerata un po' conservatrice e riflette il pragmatismo tipico dei prodotti tedeschi. Inoltre, può presentare alcune vibrazioni a tratti, che potrebbero essere fastidiose per alcuni piloti. D'altra parte, la BMW R 1200 RS potrebbe avere un angolo del ginocchio un po' compatto per coloro che hanno gambe lunghe, il che potrebbe causare qualche disagio durante la guida.

In conclusione, la BMW F 800 GT MY2017 e la BMW R 1200 RS MY2018 sono entrambe ottime scelte per chi cerca una motocicletta sport tourer di alta qualità. Entrambi i modelli offrono prestazioni elevate e caratteristiche tecniche avanzate, ma presentano alcune differenze significative in termini di design, motore e comfort di guida. La scelta dipende dalle preferenze individuali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche BMW F 800 GT 2017 rispetto a BMW R 1200 RS 2018

BMW F 800 GT 2017
BMW R 1200 RS 2018
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Differenze
BMW F 800 GT 2017
BMW F 800 GT 2017
BMW R 1200 RS 2018
BMW R 1200 RS 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio82 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa75.6 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza90 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia86 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,800 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento798 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneParalizzante

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,156 mmLunghezza2,203 mm
LarghezzaLarghezza905 mmLarghezza998 mm
InterasseInterasse1,514 mmInterasse1,530 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)213 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)236 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 800 GT 2017

BMW F 800 GT 2017

BMW ha perfezionato e migliorato la F 800 GT nel corso dell'aggiornamento EURO4. A partire dagli aggiornamenti visivi, come i loghi di classe, fino alle modalità di guida standard Road e Rain. Gli acquirenti possono trovare ulteriori servizi nell'ampio catalogo di accessori, che aggrava rapidamente il prezzo d'ingresso contenuto. Ma la F 800 GT si sente una "grande" e risveglia l'orgoglio di possederla. Si muove con disinvoltura, sicurezza ed estrema sportività in città e in campagna. La classica sport tourer nella sua forma più bella.

Aspetto armonioso e di alta qualità

freni potenti

suono speciale

motore piacevole ma di carattere

telaio ben messo a punto

un po' conservatore, pragmatismo tedesco

qualche vibrazione a tratti

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Wunderlich ha ottimizzato la già grande R 1200 RS con precisione millimetrica e l'ha trasformata in una vera e propria macchina da sogno. Il manubrio dritto si adatta molto bene alla sport tourer. Il look sportivo della moto è giustificato. Chiunque provi questa macchina di Wunderlich, si pone un obiettivo incredibilmente alto per la sua prossima moto. Una vera moto da sogno.

Maneggevolezza precisa e stabile

posizione di seduta confortevole

grande protezione dal vento

con la trasformazione Wunderlich, un look molto sportivo ed elegante.

Angolo del ginocchio un po' compatto con gambe lunghe

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 800 GT vs BMW R 1200 RS

Vi sono delle differenze tra la BMW F 800 GT 2017 e la BMW R 1200 RS 2018. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1200 RS 2018 è più alto del 54%. Della BMW F 800 GT 2017 subisce una svalutazione di 210 EUR in un anno. La BMW R 1200 RS 2018 invece subisce una svalutazione di 820 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW F 800 GT 2017 in vendita rispetto a BMW R 1200 RS 2018, ossia 7 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 RS, con 89 giorni rispetto ai 93 giorni per la BMW F 800 GT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 6 articoli della BMW F 800 GT a partire dall'MY 2013 e 13 della BMW R 1200 RS a partire dall'MY2015. Il primo articolo della BMW F 800 GT è stato pubblicato in data 12/11/2012 e registra oltre 23.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 RS pubblicato in data 30/09/2014 che registra 28.300 visualizzazioni.

Prezzo BMW F 800 GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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