Kawasaki Z900 2023 vs. Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

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Panoramica - Kawasaki Z900 2023 vs Kawasaki Z900 70kW 2018

La Kawasaki Z900 MY2023 e la Kawasaki Z900 70kW MY2018 sono entrambe motociclette naked della casa giapponese, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la Z900 MY2023 è dotata di un motore in linea da 948 cc, che eroga una potenza di 125 hp e una coppia di 98.6 Nm. La Z900 70kW MY2018 ha lo stesso tipo di motore, con le stesse caratteristiche di cilindrata, potenza e coppia, ma con una potenza leggermente inferiore di 95 hp e una coppia di 91.2 Nm.

Entrambe le moto sono equipaggiate con un sistema di alimentazione ad iniezione e hanno un sistema di raffreddamento a liquido. La Z900 MY2023 ha un sistema di alimentazione iniezione, mentre la Z900 70kW MY2018 ha lo stesso sistema di alimentazione.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Entrambe le sospensioni sono regolabili in precarico e rimbalzo, ma la Z900 MY2023 ha anche la regolazione dell'estensione. Il materiale utilizzato per la sospensione posteriore è l'alluminio in entrambi i modelli.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in acciaio di tipo doppia culla. Questo tipo di telaio offre una buona stabilità e maneggevolezza.

Per quanto riguarda i freni, entrambi i modelli sono dotati di un sistema a doppio disco all'anteriore con un diametro di 300 mm e pinze a quattro pistoncini. Entrambi i modelli utilizzano la tecnologia a petalo per i dischi dei freni anteriori. La Z900 MY2023 ha anche il sistema ABS, le modalità di guida, il controllo della trazione e il cavalcare con il filo come sistemi di assistenza. La Z900 70kW MY2018 ha solo il sistema ABS.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore con una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici, e un pneumatico posteriore con una larghezza di 180 mm e un diametro di 17 pollici. Entrambi i modelli hanno un interasse di 1450 mm e un'altezza sella di 795 mm. La Z900 MY2023 ha un peso in ordine di marcia di 212 kg, mentre la Z900 70kW MY2018 ha un peso di 210 kg.

Passando ai vantaggi della Z900 MY2023, questa moto offre una maneggevolezza leggera e naturale con un'elevata stabilità. Il motore ha un tiro pieno fin dai bassi regimi ed è setoso nella sua erogazione di potenza. Il telaio offre un ottimo feedback e trasparenza. La posizione di seduta è confortevole e il prezzo è considerato equo.

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Per quanto riguarda i vantaggi della Z900 70kW MY2018, questa moto ha un motore fluido con una buona potenza a circa 6.000 giri/min. I freni sono finemente controllabili e il funzionamento del motore è fluido, il che la rende eccellente per il traffico cittadino. La moto è stabile a velocità autostradali e offre una buona maneggevolezza.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Z900 MY2023, l'utilizzo del menu può risultare relativamente macchinoso e mancano sistemi di assistenza in funzione della pendenza. Inoltre, la moto ha un peso elevato.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Z900 70kW MY2018, la moto può risultare piuttosto piccola per le persone alte. Il peso di 210 kg può essere considerato piuttosto elevato e l'accelerazione con 48 CV può risultare scarsa a causa del peso.

In conclusione, la Z900 MY2023 e la Z900 70kW MY2018 sono entrambe ottime motociclette naked, ma presentano alcune differenze significative in termini di potenza, sistemi di assistenza e peso. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle esigenze specifiche di utilizzo.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2023 rispetto a Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 2023
Kawasaki Z900 70kW 2018
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Solo lo stesso
Differenze
Kawasaki Z900 2023
Kawasaki Z900 2023
Kawasaki Z900 70kW 2018
Kawasaki Z900 70kW 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia91.2 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione11.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla36 mmDiametro della valvola a farfalla36 mm
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, RimbalzoRegolazionePrecarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione140 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento105 mmAvanzamento105 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro250 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,065 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)212 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

La Kawasaki Z900 può non essere all'altezza delle moderne funzioni elettroniche dipendenti dall'angolo di piega, ma è relativamente economica e non bisogna sottovalutare i fan del buon vecchio quattro cilindri in linea: la Z900 è uno dei modi più economici per possedere un motore così grande con poco meno di un litro di cilindrata in una naked sportiva! Il peso maggiore si fa sentire, ma non è un fastidio enorme, perché la maneggevolezza e la stabilità sono abbastanza soddisfacenti. In termini di elettronica "obsoleta", la cosa più fastidiosa è la mancanza dell'assistente al cambio, che non è nemmeno disponibile come optional. Nel complesso, comunque, la Z900 è un'ottima naked con un ottimo rapporto qualità-prezzo.

Maneggevolezza leggera e naturale con un'elevata stabilità

motore setoso con tiro pieno fin dai bassi regimi

elevata trasparenza del telaio, ottimo feedback

posizione di seduta con fattore di benessere

prezzo assolutamente equo.

Utilizzo relativamente macchinoso del menu

assenza di sistemi di assistenza in funzione della pendenza

peso elevato.

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

La Z900 è una moto entry-level di alto livello. Motore molto fluido, ottimi freni e molte opzioni di regolazione sul telaio e sulle leve. L'accelerazione potrebbe essere eccessiva per i drogati della velocità, ma è giusta per imparare. La mancanza di espedienti elettronici, di modalità di guida e di controllo della trazione non disturba, ma rende la Z900 una buona moto per imparare le basi della locomozione a due ruote. Una purista di alta qualità, una vera moto, anche con soli 48 CV!

Motore fluido con potenza a circa 6.000 giri/min

freni finemente controllabili

funzionamento fluido del motore eccellente per il traffico cittadino

tipico stridore del 4 cilindri, ma molto contenuto ai bassi regimi

stabile a velocità autostradali

buona maneggevolezza

Piuttosto piccola per le persone alte

peso piuttosto elevato di 210 kg

accelerazione con 48 CV piuttosto scarsa a causa del peso

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z900 70kW

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2023 e la Kawasaki Z900 70kW 2018. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 2023 è più alto del 18%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 2023 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 70kW 2018, ossia 187 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900, ossia 122 giorni rispetto ai 194 giorni per la Kawasaki Z900 70kW. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 10 della Kawasaki Z900 70kW a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 70kW pubblicato in data 23/11/2018 che registra 104.300 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900 70kW

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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