Triumph Speed Triple 1050 2012 vs. Suzuki GSR 600 2009

Triumph Speed Triple 1050 2012

Suzuki GSR 600 2009
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Specifiche tecniche Triumph Speed Triple 1050 2012 rispetto a Suzuki GSR 600 2009
Triumph Speed Triple 1050 2012
Suzuki GSR 600 2009
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | In linea | Tipo di motore | In linea |
---|---|---|---|---|
Alesaggio | Alesaggio | 79 mm | Alesaggio | 67 mm |
Corsa | Corsa | 71.4 mm | Corsa | 42.5 mm |
Potenza | Potenza | 135 hp | Potenza | 98 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 9,400 giri/min | Giri/min a potenza massima | 12,000 giri/min |
Coppia | Coppia | 111 Nm | Coppia | 64.7 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 7,750 giri/min | Coppia a giri/min | 9,600 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12 | Rapporto di compressione | 12.5 |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 3 | Cilindri | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Spostamento | Spostamento | 1,050 ccm | Spostamento | 599.4 ccm |
Sospensione anteriore
Regolazione | Regolazione | Compressione, Rimbalzo | Regolazione | Precarico |
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Sospensione posteriore
Regolazione | Regolazione | Compressione, Estensione | Regolazione | Precarico |
---|
Châssis
Telaio | Telaio | Alluminio | Telaio | Alluminio |
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Freni anteriori
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
---|
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Singolo pistone |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 190 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,100 mm | Lunghezza | 2,090 mm |
Larghezza | Larghezza | 795 mm | Larghezza | 795 mm |
Altezza | Altezza | 1,110 mm | Altezza | 1,075 mm |
Interasse | Interasse | 1,435 mm | Interasse | 1,440 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 825 mm | Altezza sella | 785 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 214 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 215 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 17.5 l | Capacità serbatoio | 16.5 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Triumph Speed Triple 1050 2012

Più potenza, più chili, più gomma. Non è certo la più maneggevole, il che rende a volte estenuante scalare le montagne tirolesi su centinaia di tornanti. Ma è più matura della Street Triple, sa come scivolare lungo la valle in modo fluido e senza dare fastidio, e per qualche motivo si sente più affidabile e sicura.
Potente motore a tre cilindri
sensazione di guida sportiva
seduta eretta
telaio stabile.
Elementi delle sospensioni Showa leggermente scomodi
maneggevolezza ostinata.
Suzuki GSR 600 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Triple 1050 vs Suzuki GSR 600
Prezzo Triumph Speed Triple 1050
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo Suzuki GSR 600
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Attuali prezzi medi sul mercato.