Honda XL750 Transalp 2023 vs. KTM 690 Enduro R 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

KTM 690 Enduro R 2023

KTM 690 Enduro R 2023

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Panoramica - Honda XL750 Transalp 2023 vs KTM 690 Enduro R 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

KTM 690 Enduro R 2023

KTM 690 Enduro R 2023

Specifiche tecniche Honda XL750 Transalp 2023 rispetto a KTM 690 Enduro R 2023

Honda XL750 Transalp 2023
KTM 690 Enduro R 2023
Honda XL750 Transalp 2023
Honda XL750 Transalp 2023
KTM 690 Enduro R 2023
KTM 690 Enduro R 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio87 mmAlesaggio105 mm
CorsaCorsa63,5 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza92 CVPotenza75 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9500 giri/minGiri/min a potenza massima7500 giri/min
CoppiaCoppia75 NmCoppia73,5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7250 giri/minCoppia a giri/min 5600 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione12,7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla46 mmDiametro della valvola a farfalla50 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleBilanciere, OHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata755 ccmCilindrata692,7 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione200 mmEscursione250 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePro-LinkAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioShowaMarchioWP
EscursioneEscursione190 mmEscursione250 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63 gradiAngolo inclinazione sterzo62 gradi
AvanzamentoAvanzamento111 mmAvanzamento117,3 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro310 mmDiametro300 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro256 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1560 mmInterasse1502 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 929 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16,9 lCapacità serbatoio13,5 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Nel test a lungo termine, la Honda XL750 Transalp si è dimostrata una enduro da turismo versatile e affidabile, che unisce il comfort del turismo a solide capacità fuoristradistiche. Non è una moto sportiva, ma un'onesta e semplice moto da avventura per chi cerca una moto affidabile per la strada e lo sterrato. Piccoli punti deboli nella ciclistica e nelle impostazioni elettroniche non rovinano l'impressione generale molto positiva.

Ergonomia equilibrata Elevato comfort di viaggio

Motore coltivato Affidabile

Maneggevolezza naturale

Solide capacità fuoristradistiche

Buone prestazioni di frenata

Frizione fluida

Parabrezza non regolabile Telaio morbido

L'ABS non può essere disattivato completamente

Il controllo della trazione si ripristina da solo Angolo di inclinazione delle ginocchia stretto Poca grinta agli alti regimi

KTM 690 Enduro R 2023

KTM 690 Enduro R 2023

La KTM 690 Enduro R è la moto perfetta per i piloti che ritengono una enduro da turismo troppo pesante, ma una enduro dura troppo scomoda e bisognosa di manutenzione. Le nuove caratteristiche elettroniche rendono la moto molto accessibile anche ai piloti meno esperti. Il motore fluido e raffinato, insieme al cambio perfettamente regolato e al livello di vibrazioni complessivamente basso, rende possibili anche lunghi tour senza problemi.

Motore superbo

ABS Enduro

controllo di trazione facile da usare

assetto del cambio e della trasmissione ben riuscito

cambio automatico ben tarato con blipper

telaio completamente regolabile.

Peso relativamente elevato per un'enduro

risposta delle sospensioni non ai massimi livelli

Confronto prezzi medi di mercato Honda XL750 Transalp vs KTM 690 Enduro R

Prezzo Honda XL750 Transalp

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 690 Enduro R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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