KTM 690 Duke 2013 vs. BMW F 800 R 2015

La KTM 690 Duke MY2013 e la BMW F 800 R MY2015 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche diverse. Iniziamo analizzando i dati tecnici.

La KTM 690 Duke MY2013 è equipaggiata con un motore da 68 cavalli di potenza e 70 Nm di coppia, con un singolo cilindro e una cilindrata di 690 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 160 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1466 mm, l'altezza sella è di 835 mm e il peso in ordine di marcia è di 149.5 kg. La capacità del serbatoio è di 14 litri.

La BMW F 800 R MY2015, invece, è spinta da un motore da 90 cavalli di potenza e 86 Nm di coppia, con due cilindri e una cilindrata di 798 cc. Anche in questo caso, la sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata. Il telaio è realizzato in alluminio e di tipo Twin Tube, con il motore che funge da elemento portante. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 180 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1520 mm, l'altezza sella varia tra 790 e 820 mm a seconda delle specifiche e il peso in ordine di marcia è di 202 kg. La capacità del serbatoio è di 15 litri.

KTM 690 Duke 2013

Passando ai vantaggi, la KTM 690 Duke MY2013 si distingue per il suo peso ridotto, che la rende agile e maneggevole. Inoltre, la potenza del motore è sufficiente per offrire prestazioni soddisfacenti. Un altro punto a favore è il basso consumo di carburante, che la rende una scelta economica per gli spostamenti quotidiani.

Dall'altra parte, la BMW F 800 R MY2015 offre un equipaggiamento di alta qualità, come il sistema di sospensioni regolabili elettronicamente (ESA), il controllo della pressione dei pneumatici (RDC) e il controllo di trazione (ASC). Questi sistemi di assistenza migliorano la sicurezza e il comfort durante la guida. Inoltre, la F 800 R è una moto versatile, adatta sia per un uso quotidiano che per viaggi più lunghi. Nonostante la sua velocità, offre comunque un buon livello di comfort.

BMW F 800 R 2015

Passando ai svantaggi, la KTM 690 Duke MY2013 non offre la possibilità di regolare il telaio, il che potrebbe limitare la personalizzazione delle sospensioni secondo le preferenze del pilota. Inoltre, il comfort potrebbe risultare ridotto rispetto ad altre moto della stessa categoria.

Dall'altra parte, la BMW F 800 R MY2015 può risultare costosa se si aggiungono tutti gli extra disponibili. Nonostante le sue caratteristiche eccellenti sulla carta e durante la guida, manca quel "qualcosa" che la renderebbe una moto "cult" come una Ducati Monster o una Triumph Street Triple.

In conclusione, la KTM 690 Duke MY2013 si distingue per il suo peso ridotto e il basso consumo, mentre la BMW F 800 R MY2015 offre un equipaggiamento di alta qualità e una guida veloce ma confortevole. Entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.