Suzuki SV 650 2023 vs. Suzuki GSX-S125 2022

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Suzuki GSX-S125 2022

Suzuki GSX-S125 2022

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Panoramica - Suzuki SV 650 2023 vs Suzuki GSX-S125 2022

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Suzuki GSX-S125 2022

Suzuki GSX-S125 2022

Specifiche tecniche Suzuki SV 650 2023 rispetto a Suzuki GSX-S125 2022

Suzuki SV 650 2023
Suzuki GSX-S125 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio62 mm
CorsaCorsa62.6 mmCorsa41.2 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza15 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,500 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia11 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,800 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.2 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento645 ccmSpostamento124 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro31 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione110 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione115 mm
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTubo centrale
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo64.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento106 mmAvanzamento93 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro290 mmDiametro290 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro190 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,140 mmLunghezza2,020 mm
LarghezzaLarghezza760 mmLarghezza745 mm
AltezzaAltezza1,090 mmAltezza1,040 mm
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,300 mm
Altezza sella Altezza sella 785 mmAltezza sella 785 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio11 l
Velocità massimaVelocità massima180 km/hVelocità massima100 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA1
AutonomiaAutonomia353 kmAutonomia458 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO296 g/kmEmissioni combinate di CO255 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.1 l/100kmConsumo combinato2.4 l/100km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento88 dBRumore di stazionamento84 dB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

La Suzuki SV 650 è sul mercato da 25 anni, più a lungo di qualsiasi altra moto. Il motore è stato aggiornato alla normativa Euro5 e ora è ancora più maturo, il che si adatta chiaramente al resto del pacchetto. La SV 650 non vuole spaventare nessuno, soprattutto i principianti. Il telaio dà un'impressione di solidità e assenza di agitazione, mentre i freni richiedono molta forza manuale per evitare una frenata eccessiva. Il look è senza tempo da un lato, ma dall'altro alcuni componenti sono davvero un po' datati. D'altra parte, il prezzo è equo, come sempre per Suzuki.

Ultimo propulsore V2 della classe

posizione di seduta adatta ai principianti

maneggevolezza, look senza tempo

Il freno richiede una forza manuale

nessuna elettronica a bordo, a parte l'ABS

strumentazione moderatamente leggibile

Suzuki GSX-S125 2022

Suzuki GSX-S125 2022

La Suzuki GSX-S125 si sente più adulta rispetto alla GSX-R125, che ha una struttura identica. È leggermente più larga intorno al serbatoio e non ha bisogno di un cupolino per raggiungere una velocità massima di circa 120 km/h. Tecnicamente è identica alla GSX-R, ma con un manubrio più alto e più largo e quindi una posizione più eretta. Tecnicamente è identica alla GSX-R, ma è più divertente grazie al manubrio più alto e più largo e alla conseguente posizione di guida più eretta. È abbastanza facile impennare, quindi si può fare a meno di qualche km/h di velocità massima.

peso ridotto

forte accelerazione per 15 CV

velocità massima di 125 km/h

possibilità di impennare

fari a LED

display informativo

I freni potrebbero essere più potenti

sarebbe auspicabile una maggiore sensibilità della ruota anteriore

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki SV 650 vs Suzuki GSX-S125

Prezzo Suzuki SV 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-S125

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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