Kawasaki Z900 70kW 2020 vs. KTM 690 Duke 2018

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

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Panoramica - Kawasaki Z900 70kW 2020 vs KTM 690 Duke 2018

La Kawasaki Z900 70kW MY2020 e la KTM 690 Duke MY2018 sono due motociclette naked di fascia media che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Vediamo nel dettaglio le differenze tra i due modelli.

In termini di potenza, la Kawasaki Z900 70kW 2020 si distingue con i suoi 95 cavalli, che garantiscono una spinta notevole anche con l'acceleratore. La KTM 690 Duke 2018, d'altra parte, offre 73 cavalli, un valore inferiore ma comunque sufficiente per un utilizzo quotidiano. Entrambi i modelli sono dotati di un motore raffreddato a liquido, che garantisce una buona dissipazione del calore.

Per quanto riguarda la coppia, la Kawasaki Z900 70kW 2020 offre 91.2 Nm, mentre la KTM 690 Duke 2018 arriva a 70 Nm. Anche in questo caso, la Z900 ha un vantaggio in termini di prestazioni, offrendo una spinta maggiore durante l'accelerazione.

Dal punto di vista della sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Questa configurazione garantisce una buona stabilità e una guida confortevole su strada.

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Per quanto riguarda il telaio, la Kawasaki Z900 70kW 2020 ha un telaio in acciaio a doppia culla, che conferisce stabilità e maneggevolezza alla moto. La KTM 690 Duke 2018, invece, ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio, che offre una buona rigidità e un peso contenuto.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto montano freni anteriori con un diametro di 300 mm e quattro pistoni. Tuttavia, la KTM 690 Duke 2018 utilizza una tecnologia radiale, che offre una maggiore sensibilità e potenza di frenata rispetto alla tecnologia a petalo utilizzata dalla Kawasaki Z900 70kW 2020.

Entrambi i modelli sono dotati di sistemi di assistenza, come ABS, modalità di guida, controllo della trazione e cavalcare con il filo. Questi sistemi offrono una maggiore sicurezza e controllo durante la guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore largo 120 mm e un diametro di 17 pollici. Tuttavia, la Kawasaki Z900 70kW 2020 ha un pneumatico posteriore più largo, 180 mm rispetto ai 160 mm della KTM 690 Duke 2018. Inoltre, l'interasse della Z900 è di 1450 mm, mentre quello della Duke è di 1466 mm. L'altezza sella della Z900 è di 795 mm, mentre quella della Duke è di 835 mm.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Passando ai vantaggi, la Kawasaki Z900 70kW 2020 si distingue per la sua potenza sufficiente, anche con l'acceleratore, e per la sua grande maneggevolezza. Inoltre, offre un buon equipaggiamento e un look aggressivo. Infine, il rapporto qualità/prezzo è considerato vantaggioso.

D'altra parte, la KTM 690 Duke 2018 ha un motore potente e adatto all'uso quotidiano. Inoltre, offre numerosi ausili tecnici e una buona maneggevolezza. La fluidità di funzionamento è un altro vantaggio apprezzato da chi utilizza questa moto.

Passando agli svantaggi, la Kawasaki Z900 70kW 2020 presenta una navigazione nel menu un po' faticosa e manca l'opzione del quickshifter, che permette di cambiare marcia senza l'uso della frizione. Per quanto riguarda la KTM 690 Duke 2018, alcuni considerano che non sia una "vera" Duke monocilindrica, forse a causa del suo design o delle sue prestazioni.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni interessanti e caratteristiche che possono soddisfare diverse esigenze. La Kawasaki Z900 70kW 2020 si distingue per la sua potenza e maneggevolezza, mentre la KTM 690 Duke 2018 offre un motore potente e una buona fluidità di funzionamento. La scelta dipenderà quindi dalle preferenze personali e dalle esigenze del motociclista.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 70kW 2020 rispetto a KTM 690 Duke 2018

Kawasaki Z900 70kW 2020
KTM 690 Duke 2018

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio102 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia91.2 NmCoppia70 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 5,500 giri/min
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleBilanciere, OHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento690 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione135 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione140 mmEscursione135 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

DiametroDiametro300 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaCavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,466 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 835 mm
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Sia che la si guidi con una potenza di 70 kW, sia che la si guidi in una versione ulteriormente strozzata da 35 kW: La Kawasaki Z900 è alla pari della sua versione aperta, solo con meno potenza. Ecco perché potete essere soddisfatti anche della grande maneggevolezza e del pacchetto elettronico aggiornato per il 2020. Ci sono buone notizie anche per quanto riguarda il motore. Anche con 95 CV, la Kawa tira bene la catena e darà piacere per molte stagioni! Una moto con cui crescere!

Potenza sufficiente, anche con l'acceleratore

grande maneggevolezza

buon equipaggiamento

look aggressivo

rapporto qualità/prezzo.

Navigazione nel menu un po' faticosa

manca l'opzione quickshifter

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Considerando il punto di partenza della famiglia KTM Duke, la 690 Duke rappresenta un incredibile passo avanti. Il motore è estremamente raffinato e allo stesso tempo potente per un monocilindrico da strada. Nonostante tutta la tecnologia a bordo, è ancora una moto molto leggera e può quasi essere definita un giocattolo (in senso buono). Solo la sua posizione di seduta divide le opinioni, perché con la Duke 4 del 2012, l'ex supermoto è diventata una naked quasi addomesticata con una posizione di seduta orientata verso la ruota anteriore. Il vantaggio: la vita quotidiana e i lunghi tour non dovrebbero essere un problema per l'attuale Duke.

Motore potente

adatto all'uso quotidiano

numerosi ausili tecnici

maneggevole

fluidità di funzionamento

Per alcuni, non una "vera" Duke monocilindrica

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 70kW vs KTM 690 Duke

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 70kW 2020 e la KTM 690 Duke 2018. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 70kW 2020 è più alto del 21%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Z900 70kW 2020 in vendita rispetto a KTM 690 Duke 2018, ossia 5 rispetto a 14. Serve meno tempo per vendere una KTM 690 Duke, con 82 giorni rispetto ai 197 giorni per la Kawasaki Z900 70kW. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli della Kawasaki Z900 70kW a partire dall'MY 2018 e 29 della KTM 690 Duke a partire dall'MY2008. Il primo articolo della Kawasaki Z900 70kW è stato pubblicato in data 23/11/2018 e registra oltre 104.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 690 Duke pubblicato in data 28/09/2007 che registra 14.800 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900 70kW

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 690 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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