Ducati 848 EVO 2013 vs. BMW S 1000 RR 2012

Ducati 848 EVO 2013

BMW S 1000 RR 2012
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Panoramica - Ducati 848 EVO 2013 vs BMW S 1000 RR 2012

Ducati 848 EVO 2013

BMW S 1000 RR 2012
Specifiche tecniche Ducati 848 EVO 2013 rispetto a BMW S 1000 RR 2012
Ducati 848 EVO 2013
BMW S 1000 RR 2012
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 94 mm | Alesaggio | 80 mm |
---|---|---|---|---|
Corsa | Corsa | 61.2 mm | Corsa | 49.7 mm |
Potenza | Potenza | 140 hp | Potenza | 192 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 10,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 13,000 giri/min |
Coppia | Coppia | 98 Nm | Coppia | 112 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 9,750 giri/min | Coppia a giri/min | 9,750 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 13.2 | Rapporto di compressione | 13 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 4 |
Spostamento | Spostamento | 849.4 ccm | Spostamento | 999 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
---|
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante singolo | Sospensione | Braccio oscillante |
---|
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Alluminio |
---|---|---|---|---|
Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio | Tipo di telaio | Twin Tube |
Freni anteriori
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
---|---|---|---|---|
Tecnologia | Tecnologia | radiale, Monoblocco | Tecnologia | radiale |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Singolo pistone |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 190 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Interasse | Interasse | 1,430 mm | Interasse | 1,432 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 830 mm | Altezza sella | 820 mm |
Peso a secco | Peso a secco | 168 kg | Peso a secco | 183 kg |
Peso in ordine di marcia | Peso in ordine di marcia | 194 kg | Peso in ordine di marcia | 204 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 15.5 l | Capacità serbatoio | 17.5 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Ducati 848 EVO 2013

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
BMW S 1000 RR 2012

Ciò che rimane è il fascino, lo sconcerto e la paura. Non si può fare a meno di provare l'inquietante sensazione di non essere del tutto se stessi su questa moto. Sembra di essere a un concerto heavy metal con i tappi per le orecchie.
Equipaggiamento elettronico completo
buon impianto frenante
motore potente
estrema velocità su strada
aspetto adeguato.
Il telaio è un po' complicato e richiede un po' di tempo per abituarsi.
Confronto prezzi medi di mercato Ducati 848 EVO vs BMW S 1000 RR
Prezzo Ducati 848 EVO
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Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo BMW S 1000 RR
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