Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs. BMW S 1000 R 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

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Panoramica - Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs BMW S 1000 R 2022

La Triumph Street Triple 765 RS MY2023 e la BMW S 1000 R MY2022 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, progettate per offrire prestazioni sportive e un'esperienza di guida coinvolgente. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche impressionanti, ma differiscono in alcuni aspetti chiave.

In termini di motore, la Triumph Street Triple 765 RS è equipaggiata con un motore in linea a 3 cilindri da 765 cc, che produce una potenza di 130 hp e una coppia di 80 Nm. D'altra parte, la BMW S 1000 R è dotata di un motore in linea a 4 cilindri da 999 cc, che eroga una potenza di 165 hp e una coppia di 114 Nm. La BMW ha quindi un motore più potente, che offre prestazioni superiori in termini di accelerazione e velocità massima.

Entrambe le motociclette presentano sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e sospensioni posteriori con braccio oscillante e ammortizzatore monoshock. Entrambe le sospensioni sono regolabili in compressione, precarico ed estensione, consentendo al pilota di adattare le impostazioni in base alle proprie preferenze e alle condizioni stradali. Entrambe le moto hanno un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, che offre una combinazione di rigidità e leggerezza per una maggiore maneggevolezza e stabilità.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori, ma la BMW S 1000 R ha dischi da 320 mm, leggermente più grandi rispetto ai dischi da 310 mm della Triumph Street Triple 765 RS. Entrambe le moto hanno pinze a quattro pistoni, ma la BMW utilizza una tecnologia radiale, che offre una maggiore potenza frenante e una migliore modulazione.

Entrambe le moto sono dotate di una vasta gamma di sistemi di assistenza alla guida, come ABS, controllo della trazione e modalità di guida selezionabili. La Triumph Street Triple 765 RS offre anche ABS in curva, assistente di turno con blipper e controllo della trazione, che sono caratteristiche aggiuntive rispetto alla BMW S 1000 R. Tuttavia, la BMW offre anche assistenza alla partenza in salita, quickshifter e anti-calcio, che sono assenti sulla Triumph.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 17 pollici. Tuttavia, la BMW S 1000 R ha un pneumatico posteriore leggermente più largo, con una larghezza di 190 mm rispetto ai 180 mm della Triumph Street Triple 765 RS. La BMW ha anche un interasse leggermente più lungo, con 1450 mm rispetto ai 1399 mm della Triumph. Entrambe le moto hanno un'altezza sella simile, con la BMW leggermente più bassa a 830 mm rispetto ai 836 mm della Triumph. La BMW è anche leggermente più pesante, con un peso in ordine di marcia di 199 kg rispetto ai 188 kg della Triumph.

Infine, in termini di vantaggi e svantaggi, la Triumph Street Triple 765 RS offre un motore potente, un telaio di alta qualità, freni efficaci, un'attrezzatura elettronica completa e un prezzo competitivo. Tuttavia, presenta il difetto di avere una velocità difficile da leggere a causa di un display sottile. D'altra parte, la BMW S 1000 R ha un motore ancora più potente, freni robusti, un'ergonomia confortevole, una buona dotazione di serie e una vasta gamma di accessori disponibili. Tuttavia, presenta il difetto di avere un assistente al cambio lento e un'ottica non completamente coerente.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e una guida coinvolgente, ma differiscono in termini di potenza del motore, dimensioni e pesi, nonché in termini di vantaggi e svantaggi. La scelta tra la Triumph Street Triple 765 RS MY2023 e la BMW S 1000 R MY2022 dipenderà dalle preferenze individuali del pilota e dalle esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 765 RS 2023 rispetto a BMW S 1000 R 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2023
BMW S 1000 R 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa53.4 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza130 hpPotenza165 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia80 NmCoppia114 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,500 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.25 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC, Leva di trascinamento
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento765 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione115 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione131.2 mmEscursione117 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66.8 gradiAngolo inclinazione sterzo65.8 gradi
AvanzamentoAvanzamento96.9 mmAvanzamento96 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza792 mmLarghezza812 mm
AltezzaAltezza1,064 mmAltezza1,115 mm
InterasseInterasse1,399 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 836 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)188 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)199 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio16.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia277 kmAutonomia266 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2120 g/kmEmissioni combinate di CO2144 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.4 l/100kmConsumo combinato6.2 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

La Triumph Street Triple 765 RS è una grande moto, una naked molto sportiva, che può ispirare soprattutto i motociclisti sportivi e precisi. Estremamente ben bilanciata, finemente regolata e con un forte feedback, la leggera inglese si presenta da sola. Una moto in cui l'acquirente non può sbagliare assolutamente nulla. Non c'è da stupirsi che sia quasi esaurita!

il motore

il telaio

i freni

l'attrezzatura elettronica completa

la qualità costruttiva

il prezzo

la velocità è difficile da leggere perché è quasi troppo sottile nel display

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

La posizione di seduta è sportiva, ma per nulla scomoda, i freni sono potenti e il motore della S 1000 R è al suo meglio, forse anche un po' troppo omogeneo. Anche dal punto di vista della guida non c'è nulla di cui lamentarsi. Sulla base dei dati di prestazione pura e delle caratteristiche elettroniche installate, la BMW ha probabilmente le carte in regola per ottenere il tempo sul giro più veloce. E questo su qualsiasi tipo di superficie, perché con le sospensioni semiattive è possibile consumare chilometri su chilometri anche su strade dissestate e piene di buche. Purtroppo, questa sensazione di superiorità non si è mai riversata sul guidatore. Probabilmente è il rovescio della medaglia di un eccessivo equilibrio in tutti i settori, almeno ai miei occhi di italofilo. Alla BMW mancava quel qualcosa, il carisma, che è difficile da spiegare ma che suscita emozioni autentiche.

Motore potente

freni robusti

ergonomia confortevole

buona dotazione di serie

ampia gamma di accessori

Assistente al cambio lento

ottica non coerente al 100%.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 765 RS vs BMW S 1000 R

Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 765 RS 2023 e la BMW S 1000 R 2022. L‘attuale prezzo medio della BMW S 1000 R 2022 è più alto del 38%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Triumph Street Triple 765 RS 2023 in vendita rispetto a BMW S 1000 R 2022, ossia 37 rispetto a 22. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, con 71 giorni rispetto ai 121 giorni per la Triumph Street Triple 765 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 26 articoli della Triumph Street Triple 765 RS a partire dall'MY 2017 e 62 della BMW S 1000 R a partire dall'MY2014. Il primo articolo della Triumph Street Triple 765 RS è stato pubblicato in data 10/01/2017 e registra oltre 58.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 R pubblicato in data 03/11/2013 che registra 17.300 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Street Triple 765 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH