Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2009

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009

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Panoramica - Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015 vs BMW R 1200 GS Adventure 2009

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Specifiche tecniche Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015 rispetto a BMW R 1200 GS Adventure 2009

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015
BMW R 1200 GS Adventure 2009

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio76.2 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa96.8 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza53 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia70 NmCoppia115 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,750 giri/minCoppia a giri/min 5,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9 Rapporto di compressione12
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneAlbero di trasmissione
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento883 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anteriorePuntone

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,255 mmLunghezza2,240 mm
LarghezzaLarghezza855 mmLarghezza990 mm
AltezzaAltezza1,120 mmAltezza1,525 mm
InterasseInterasse1,510 mmInterasse1,510 mm
Altezza sella Altezza sella 735 mmAltezza sella 910 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia255 kgPeso in ordine di marcia256 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12.5 lCapacità serbatoio33 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2015

Sia il nuovo Sportster XL 883 Iron che la sorella maggiore Sportster XL 1200 X Forty-Eight beneficiano di sospensioni riviste: gli ammortizzatori posteriori si smorzano in modo più sensibile e sono regolabili in continuo nel precarico della molla. Anche le forcelle anteriori fanno un lavoro migliore grazie all'avvolgimento progressivo della molla, evitando efficacemente i cedimenti. La forcella grassa da 49 millimetri della Forty-Eight, in particolare, fa una buona impressione anche dal punto di vista visivo.

Telaio sensibile e stabile

motori tipici Sportster con le necessarie vibrazioni

posizione di seduta confortevole

spazio accettabile per l'angolo di piega

freni con ABS

cambio un po' lento

BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Negli ultimi 30 anni di sviluppo, la GS ha imparato tutto quello che c'è da sapere per rimanere per anni la moto più venduta oltre i 500 metri cubi - in tutto il mondo!

facilità di guida

serbatoio da 33 litri

ergonomia

freni

Nix

Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron vs BMW R 1200 GS Adventure

Prezzo Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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