KTM 1290 Super Duke GT 2022 vs. Kawasaki Versys 1000 2013

KTM 1290 Super Duke GT 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2022

Kawasaki Versys 1000 2013

Kawasaki Versys 1000 2013

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Panoramica - KTM 1290 Super Duke GT 2022 vs Kawasaki Versys 1000 2013

KTM 1290 Super Duke GT 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2022

Kawasaki Versys 1000 2013

Kawasaki Versys 1000 2013

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke GT 2022 rispetto a Kawasaki Versys 1000 2013

KTM 1290 Super Duke GT 2022
Kawasaki Versys 1000 2013
KTM 1290 Super Duke GT 2022
KTM 1290 Super Duke GT 2022
Kawasaki Versys 1000 2013
Kawasaki Versys 1000 2013

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza175 hpPotenza118 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia141 NmCoppia102 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 7,700 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.6 Rapporto di compressione10.3
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento1,043 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Petalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,520 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 845 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)234 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)239 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio21 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke GT 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2022

La KTM 1290 Super Duke GT è chiaramente orientata al turismo sportivo, ma può anche stupire per le sue qualità sulle lunghe distanze. Se siete alla ricerca di una vera tuttofare e non vi dispiace l'aspetto, non potete sbagliare con la KTM 1290 Super Duke GT!

Motore potente

Maneggevolezza agile

Display da 7 pollici

Posizione di seduta

Comfort

Parabrezza regolabile in altezza

Sobbalzo al di sotto dei 2.500 giri/min

aspetto insolito: assistente al cambio a pagamento

Kawasaki Versys 1000 2013

Kawasaki Versys 1000 2013

Con nessun'altra Bigenduro si può guidare così forte sul ginocchio e quindi finire molto avanti in griglia. Se vi sentite spesso aggrediti durante le vostre vacanze, dovreste reagire con la Versys 1000. Il che dimostra che le grandi enduro e le quattro cilindri vanno d'accordo.

Motore silenzioso, telaio sportivo e confortevole, protezione efficace dal vento, sedile ammortizzato.

La leggera inclinazione in curva richiede un po' di tempo per abituarsi

design discutibile

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke GT vs Kawasaki Versys 1000

Prezzo KTM 1290 Super Duke GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Versys 1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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