Kawasaki Ninja 650 2020 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

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Panoramica - Kawasaki Ninja 650 2020 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2023

La Kawasaki Ninja 650 MY2020 e la Kawasaki Ninja 1000SX MY2023 sono due motociclette di diversa categoria, ma entrambe offrono prestazioni e caratteristiche interessanti.

La Ninja 650 MY2020 è una supersportiva con un motore in linea a due cilindri. Questo motore ha un alesaggio di 83 mm, una corsa di 60 mm e una potenza di 68.2 hp. La coppia è di 65.7 Nm e il rapporto di compressione è di 10.8. La distribuzione a valvole è DOHC e il motore ha una cilindrata di 649 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica con un diametro di 41 mm e un'escursione di 125 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 130 mm. Il telaio è in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 65.5 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 300 mm e la moto è dotata di ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 160 mm di larghezza. L'interasse è di 1410 mm, l'altezza della sella è di 790 mm e il peso in ordine di marcia è di 193 kg. La moto ha una capacità del serbatoio di 15 litri e optional come luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

La Ninja 1000SX MY2023 è una sport tourer con un motore in linea a quattro cilindri. Questo motore ha un alesaggio di 77 mm, una corsa di 56 mm e una potenza di 142 hp. La coppia è di 111 Nm e il rapporto di compressione è di 11.8. La distribuzione a valvole è DOHC e il motore ha una cilindrata di 1043 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 41 mm e un'escursione di 120 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 144 mm. Il telaio è in alluminio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 65.5 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 300 mm e la moto è dotata di ABS. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza come ABS in curva, controllo della trazione e quickshifter. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza. L'interasse è di 1440 mm, l'altezza della sella è di 834.98 mm e il peso in ordine di marcia è di 235 kg. La moto ha una capacità del serbatoio di 19 litri e optional come luci diurne a LED, fari a LED, un display TFT e un parabrezza regolabile.

La Ninja 650 MY2020 ha alcuni vantaggi rispetto alla Ninja 1000SX MY2023. È una delle ultime supersportive del suo genere e offre un motore potente a due cilindri. La sella è confortevole e adatta al turismo, mentre le dimensioni compatte rendono la moto maneggevole. L'altezza della sella è adatta ai principianti e il telaio in acciaio garantisce stabilità. La moto è dotata di un display TFT con connettività e ha un look sportivo.

D'altra parte, la Ninja 1000SX MY2023 ha alcuni vantaggi distinti. Il motore a quattro cilindri offre una potenza superiore e un funzionamento più fluido. L'ergonomia della moto è comoda e sportiva, con protezione dal vento grazie alla carenatura completa. La moto è dotata di un pacchetto elettronico di serie, che include ABS, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo, quickshifter e controllo della trazione. La carenatura completa contribuisce anche a una grande stabilità. Inoltre, la moto è molto accessibile.

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La Ninja 650 MY2020 potrebbe essere complessivamente troppo piccola per i motociclisti alti e potrebbe avere un punto di pressione del freno anteriore. Inoltre, la sua idoneità al turismo in coppia potrebbe essere limitata. D'altra parte, la Ninja 1000SX MY2023 richiede di sfruttare il motore a giri più alti e l'elettronica potrebbe essere più facile da usare. Inoltre, il parabrezza regolabile può essere regolato solo con due mani.

In conclusione, la Kawasaki Ninja 650 MY2020 e la Kawasaki Ninja 1000SX MY2023 sono due motociclette con caratteristiche e prestazioni diverse. Mentre la Ninja 650 MY2020 è una supersportiva con un motore potente a due cilindri, la Ninja 1000SX MY2023 è una sport tourer con un motore a quattro cilindri e un pacchetto elettronico di serie. Entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi unici, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del motociclista.

Specifiche tecniche Kawasaki Ninja 650 2020 rispetto a Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 650 2020
Kawasaki Ninja 1000SX 2023
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Differenze
Kawasaki Ninja 650 2020
Kawasaki Ninja 650 2020
Kawasaki Ninja 1000SX 2023
Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio83 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza68.2 hpPotenza142 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia65.7 NmCoppia111 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.8 Rapporto di compressione11.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla36 mmDiametro della valvola a farfalla38 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento1,043 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione144 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento102 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro300 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaradiale, Monoblocco, Petalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro250 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,055 mmLunghezza2,100 mm
LarghezzaLarghezza740 mmLarghezza825 mm
AltezzaAltezza1,135 mmAltezza1,190 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 835 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)193 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)235 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Salvate le sport tourer! Con la Ninja 650, Kawasaki ha creato una rappresentante esemplare di questa classe e (si spera) ha risolto il problema della nuova generazione. Il telaio stabile e il discreto bicilindrico faranno la gioia dei principianti e dei piloti esperti, anche a ritmi più sostenuti. Il freno anteriore è un po' troppo ben intenzionato, manca di un punto di pressione trasparente nonostante le prestazioni di frenata siano sostanzialmente buone. Un altro punto a favore è il display TFT, che al momento non troviamo nella concorrenza, così come il look adulto, fortemente orientato verso i modelli Ninja più grandi.

uno degli ultimi del suo genere

potente due cilindri

sella confortevole adatta al turismo

dimensioni compatte

altezza della sella adatta ai principianti

telaio stabile

display TFT con connettività

look sportivo

Complessivamente troppo piccola per i motociclisti alti

Punto di pressione del freno anteriore

Limitata idoneità al turismo in coppia

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Una sport tourer della vecchia scuola. La Kawasaki Ninja 1000SX soddisfa tutti i requisiti che ci si aspetta da questa categoria di moto. A ciò si aggiunge un pacchetto elettronico completo che offre tutto ciò che si può desiderare quando si viaggia - e senza costi aggiuntivi! Il fatto che il funzionamento non sia così intuitivo come la concorrenza, viene perdonato al più tardi quando si dà un'occhiata al prezzo.

quattro cilindri setoso

ergonomia comoda e sportiva

protezione dal vento

pacchetto elettronico di serie

grande stabilità grazie alla carenatura completa

molto accessibile.

Il motore ha bisogno di giri

l'elettronica potrebbe essere più facile da usare

il parabrezza è regolabile solo con due mani

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Ninja 650 vs Kawasaki Ninja 1000SX

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Ninja 650 2020 e la Kawasaki Ninja 1000SX 2023. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Ninja 1000SX 2023 è più alto del 90%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Ninja 650 2020 in vendita rispetto a Kawasaki Ninja 1000SX 2023, ossia 10 rispetto a 89. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Ninja 650, ossia 75 giorni rispetto ai 128 giorni per la Kawasaki Ninja 1000SX. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 20 articoli della Kawasaki Ninja 650 a partire dall'MY 2017 e 13 della Kawasaki Ninja 1000SX a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Kawasaki Ninja 650 è stato pubblicato in data 04/10/2016 e registra oltre 79.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Ninja 1000SX pubblicato in data 05/11/2019 che registra 40.500 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Ninja 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Ninja 1000SX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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