Honda CB500F 2019 vs. Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

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Panoramica - Honda CB500F 2019 vs Honda CMX500 Rebel 2020

L'Honda CB500F MY2019 e l'Honda CMX500 Rebel MY2020 sono entrambe motociclette di classe media prodotte da Honda. Entrambi i modelli condividono molte caratteristiche tecniche, come il tipo di motore in linea, l'alesaggio e la corsa del motore, la potenza e la coppia del motore, il sistema di alimentazione a iniezione, la trasmissione a catena, il numero di cilindri e il raffreddamento a liquido. Entrambi i modelli hanno anche un telaio in acciaio, freni anteriori a disco singolo con doppio pistone e dimensioni dei pneumatici simili.

Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli. La CB500F ha una potenza di 48 hp, mentre la CMX500 Rebel ha una potenza leggermente inferiore di 46 hp. La CB500F ha anche una coppia di 43 Nm, mentre la CMX500 Rebel ha una coppia leggermente superiore di 44,6 Nm. In termini di dimensioni, la CB500F ha un pneumatico anteriore più stretto di 120 mm e un diametro di 17 pollici, mentre la CMX500 Rebel ha un pneumatico anteriore leggermente più largo di 130 mm e un diametro di 16 pollici. Entrambi i modelli hanno un pneumatico posteriore di 160 mm di larghezza e un diametro di 16 pollici.

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

In termini di dimensioni complessive, la CMX500 Rebel è leggermente più grande della CB500F, con un interasse di 1488 mm rispetto ai 1410 mm della CB500F. Tuttavia, la CMX500 Rebel ha un'altezza sella più bassa di 690 mm rispetto ai 790 mm della CB500F. Entrambi i modelli hanno un peso in ordine di marcia (con ABS) simile, con la CB500F che pesa 191 kg e la CMX500 Rebel che pesa 190 kg. La capacità del serbatoio della CB500F è di 15,7 litri, mentre quella della CMX500 Rebel è di 11,2 litri.

Passando ai vantaggi e agli svantaggi dei due modelli, la CB500F ha diversi vantaggi. È una moto maneggevole e divertente da guidare, con un motore ad alto regime che offre una potenza lineare. Ha anche bassi consumi di carburante e una frizione morbida. Inoltre, la CB500F è dotata di un display LCD intelligente che fornisce tutte le informazioni necessarie.

D'altra parte, la CMX500 Rebel ha i suoi vantaggi. Ha dimensioni compatte, il che la rende facile da manovrare in spazi stretti. Offre anche prestazioni ragionevoli e una maneggevolezza vivace. Inoltre, ha un look fresco con un grande potenziale di personalizzazione ed è stata sottoposta a un facelift di successo per il 2020.

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Tuttavia, entrambi i modelli hanno anche alcuni svantaggi. Per la CB500F, il freno anteriore richiede molta forza sulla leva, il che potrebbe essere scomodo per alcuni piloti. Per la CMX500 Rebel, la moto potrebbe essere troppo compatta per i piloti di statura elevata. Inoltre, la leggibilità del display potrebbe essere un problema e il freno anteriore richiede un'eccessiva forza della mano.

In conclusione, l'Honda CB500F MY2019 e l'Honda CMX500 Rebel MY2020 sono due motociclette simili in termini di caratteristiche tecniche di base, ma differiscono in termini di potenza, dimensioni dei pneumatici, dimensioni complessive e vantaggi e svantaggi specifici. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Honda CB500F 2019 rispetto a Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CB500F 2019
Honda CMX500 Rebel 2020
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Differenze
Honda CB500F 2019
Honda CB500F 2019
Honda CMX500 Rebel 2020
Honda CMX500 Rebel 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa66.8 mmCorsa66.8 mm
PotenzaPotenza48 hpPotenza46 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia43 NmCoppia44.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione10.7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento471 ccmSpostamento471 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore16 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,075 mmLunghezza2,188 mm
LarghezzaLarghezza780 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,060 mmAltezza1,094 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,488 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 690 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)191 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)190 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.7 lCapacità serbatoio11.2 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

In sintesi, la nuova CB500F è ancora all'altezza del motto "giocosa e senza sforzo". Grazie alle modifiche apportate nell'area di aspirazione e scarico, il motore ora eroga il 4% in più nell'intervallo di giri compreso tra 3.000 e 7.000 giri, il che dovrebbe essere positivamente percepito nelle operazioni quotidiane, meno veloci ma più importanti. Le altre innovazioni, come la frizione antisaltellamento, il display LCD con l'indicatore di marcia e il manubrio orgoglioso, rendono la vita ancora più facile ai principianti delle due ruote. A mio parere, il controllo di trazione non è necessario sulle macchine A2. Al contrario, credo che all'inizio non faccia male imparare a usare la mano destra. La CB500F è infatti ideale proprio per questo inizio. E anche i piloti più esperti potrebbero essere davvero entusiasti della sua scorrevolezza. Soprattutto quando la strada scende.

Maneggevole e divertente

motore ad alto regime con erogazione lineare della potenza

bassi consumi di carburante

frizione morbida

display LCD intelligente con tutte le informazioni.

Il freno necessita di molta forza sulla leva

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

È sempre affascinante la quantità di divertimento di guida che Honda ha racchiuso nella piccola Rebel 500. La tecnologia è familiare grazie al sistema modulare e dovrebbe, tipicamente per Honda, durare per sempre. Ora, con l'aggiornamento per il 2020, la piccola Rebel si presenta più cool che mai, perché l'illuminazione a LED e la Special Edition opzionale con sella trapuntata la rendono una cruiser customizzata e cool. Solo il freno anteriore avrebbe bisogno di più strutto e il motore è un po' privo di carattere, anche rispetto alla concorrenza diretta. Tuttavia, è e rimane un vero e proprio consiglio per gli amanti delle cruiser!

Dimensioni compatte

prestazioni ragionevoli

maneggevolezza vivace

look fresco con un grande potenziale di personalizzazione

facelift di successo per il 2020

troppo compatto per i piloti di statura elevata

leggibilità del display

il freno anteriore richiede un'eccessiva forza della mano

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB500F vs Honda CMX500 Rebel

Vi sono delle differenze tra la Honda CB500F 2019 e la Honda CMX500 Rebel 2020. L‘attuale prezzo medio dell'Honda CMX500 Rebel 2020 è più alto del 10%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda CB500F 2019 in vendita rispetto a Honda CMX500 Rebel 2020, ossia 12 rispetto a 11. Serve meno tempo per vendere un'Honda CMX500 Rebel, con 50 giorni rispetto ai 71 giorni per la Honda CB500F. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 22 articoli dell'Honda CB500F a partire dall'MY 2013 e 16 dell'Honda CMX500 Rebel a partire dall'MY2017. Il primo articolo dell'Honda CB500F è stato pubblicato in data 10/11/2012 e registra oltre 18.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CMX500 Rebel pubblicato in data 03/04/2017 che registra 150.600 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB500F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CMX500 Rebel

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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