KTM 390 Duke 2014 vs. Yamaha XJR 1300 2014

KTM 390 Duke 2014

Yamaha XJR 1300 2014
Specifiche tecniche KTM 390 Duke 2014 rispetto a Yamaha XJR 1300 2014
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 89 mm | Alesaggio | 79 mm |
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Corsa | Corsa | 60 mm | Corsa | 63.8 mm |
Potenza | Potenza | 44 hp | Potenza | 98 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 9,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 8,000 giri/min |
Coppia | Coppia | 35 Nm | Coppia | 108.4 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 7,250 giri/min | Coppia a giri/min | 6,000 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12.6 | Rapporto di compressione | 9.7 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 4 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Spostamento | Spostamento | 373.2 ccm | Spostamento | 1,251 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
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Marchio | Marchio | WP | Marchio | Öhlins |
Sospensione posteriore
Marchio | Marchio | WP | Marchio | Öhlins |
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Châssis
Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio | Tipo di telaio | Doppia culla |
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Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Disco singolo | Tipologia | Doppio disco |
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Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Interasse | Interasse | 1,367 mm | Interasse | 1,500 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 800 mm | Altezza sella | 795 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 11 l | Capacità serbatoio | 21 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A2 | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM 390 Duke 2014

La KTM 390 Duke è un ottimo compromesso tra sportività, ragionevolezza, comfort di guida, divertimento e prezzo. La cosa migliore è che non sembra affatto un compromesso, ma una moto pronta a correre.
Peso ridotto
potenza sufficiente
elevato fattore di divertimento
consumi ridotti
Frizione fiacca
geometria ridotta
Yamaha XJR 1300 2014

Per chi viaggia spesso con il passeggero e per i viaggi rilassati su lunghe distanze oltre il limite dei 180 km/h, la potente Yamaha, con la sua combinazione di motore sovrano e fluido e la sella pronta per le lunghe distanze, è altamente raccomandata.
Coerente dal punto di vista visivo e funzionale
telaio confortevole
sedile morbido
sistema frenante superiore.
Componenti "sottoprogettati" del sistema di iniezione.