Kawasaki Z1000SX 2019 vs. Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

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Panoramica - Kawasaki Z1000SX 2019 vs Kawasaki Z900 RS 2022

La Kawasaki Z1000SX MY2019 e la Kawasaki Z900 RS MY2022 sono due motociclette di classe e stile differenti, ma entrambe offrono prestazioni notevoli e caratteristiche distintive. Iniziamo analizzando la Kawasaki Z1000SX MY2019.

La Z1000SX MY2019 è una moto sportiva da turismo con un motore in linea da 1043cc che eroga una potenza di 142 CV e una coppia di 111 Nm. Questo motore a quattro cilindri offre una notevole accelerazione e una resa controllata. La moto è dotata di un sistema di alimentazione a iniezione e una trasmissione a catena. Il raffreddamento a liquido assicura un funzionamento efficiente anche in condizioni di guida impegnative.

Per quanto riguarda la sospensione, la Z1000SX MY2019 è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore con un'escursione di 120 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante con un monoammortizzatore e un'escursione di 144 mm. Anche questa sospensione offre regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione.

Il telaio in alluminio conferisce alla Z1000SX MY2019 una grande stabilità e maneggevolezza. I freni anteriori a doppio disco da 300 mm con quattro pistoncini garantiscono un'ottima potenza di frenata. La moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione, che migliorano la sicurezza e la stabilità in frenata e in curva.

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Le dimensioni e i pesi della Z1000SX MY2019 includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1440 mm, un'altezza sella di 815 mm e un peso in ordine di marcia di 235 kg con ABS. Il serbatoio ha una capacità di 19 litri.

Passiamo ora alla Kawasaki Z900 RS MY2022, una naked bike con un design accattivante. Questa moto è dotata di un motore in linea da 948cc che eroga una potenza di 111 CV e una coppia di 98,6 Nm. Anche questo motore a quattro cilindri offre prestazioni notevoli e una guida emozionante. Il sistema di alimentazione è a iniezione e la trasmissione è a catena.

La sospensione anteriore della Z900 RS MY2022 è costituita da una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 120 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è composta da un braccio oscillante con un monoammortizzatore e un'escursione di 140 mm. In questo caso, le regolazioni sono disponibili per il precarico e l'estensione.

Il telaio in acciaio conferisce alla Z900 RS MY2022 una notevole stabilità e una maneggevolezza precisa. I freni anteriori a doppio disco da 300 mm con quattro pistoncini offrono una potenza di frenata efficace. Anche questa moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione, che migliorano la sicurezza e la stabilità in frenata e in curva.

Le dimensioni e i pesi della Z900 RS MY2022 includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1470 mm, un'altezza sella di 835 mm e un peso in ordine di marcia di 215 kg con ABS. Il serbatoio ha una capacità di 17 litri.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Ora, passiamo a confrontare i vantaggi e gli svantaggi di entrambe le motociclette. La Z1000SX MY2019 offre un notevole aumento di potenza rispetto alla Versys 1000, grazie al suo motore in linea a quattro cilindri. Questo motore può essere dosato in modo controllato, offrendo una guida emozionante e una potenza notevole. Inoltre, la Z1000SX MY2019 è considerata il vincitore del rapporto prezzo-prestazioni tra le moto sportive da turismo testate. Questa moto offre un compromesso ideale tra sportività e capacità turistiche.

D'altra parte, la Z900 RS MY2022 si distingue per il suo bel design e il suo motore potente. La moto offre una maneggevolezza stabile e un sistema frenante potente. La posizione di guida è confortevole e il display analogico aggiunge un tocco retrò. Inoltre, le leve regolabili consentono una personalizzazione della posizione di guida.

Tuttavia, la Z1000SX MY2019 presenta alcuni svantaggi. L'elettronica della moto è piuttosto rudimentale e gli strumenti non sono perfettamente leggibili alla luce diretta del sole. D'altra parte, la Z900 RS MY2022 non dispone del cambio rapido opzionale, che potrebbe essere un fattore limitante per alcuni piloti.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni notevoli e caratteristiche distintive. La Z1000SX MY2019 si distingue per la sua potenza e il suo compromesso tra sportività e capacità turistiche, mentre la Z900 RS MY2022 si distingue per il suo design accattivante e la sua maneggevolezza stabile. La scelta tra le due dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Kawasaki Z1000SX 2019 rispetto a Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z1000SX 2019
Kawasaki Z900 RS 2022
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Differenze
Kawasaki Z1000SX 2019
Kawasaki Z1000SX 2019
Kawasaki Z900 RS 2022
Kawasaki Z900 RS 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza142 hpPotenza111 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia111 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,300 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione10.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla38 mmDiametro della valvola a farfalla36 mm
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,043 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione144 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento102 mmAvanzamento98 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro250 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,100 mm
LarghezzaLarghezza790 mmLarghezza865 mm
AltezzaAltezza1,185 mmAltezza1,150 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,470 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 835 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)235 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)215 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

I geni da nakedbike della Z1000 originale sono stati fortunatamente mantenuti nei punti giusti, ma la moto è stata costantemente messa a punto per essere adatta al turismo. Una posizione di seduta adattata con una sella chiaramente confortevole (anche e soprattutto per il passeggero), un motore finemente controllabile e una sufficiente protezione dal vento forniscono la base ottimale per lunghe, estese e non meno sportive gite. L'angolo di inclinazione delle ginocchia, piuttosto compatto, potrebbe indurre alcuni di voi a fare una pausa anticipata durante i viaggi più lunghi. In cambio, però, si ottiene una posizione di guida eretta in cui è possibile sviluppare liberamente la parte superiore del corpo. La Z1000SX è una moto da turismo ridotta all'essenziale, con un ottimo rapporto qualità-prezzo! Una cosa in particolare è emersa: non è sempre necessario avere tutti gli "aiutanti" elettronici a bordo per creare una moto sportiva che si guida molto bene - una tourer sportiva TOP a un prezzo vantaggioso rispetto alle altre due moto!

Notevole aumento di potenza rispetto alla Versys 1000

sensibile quattro cilindri in linea che può essere dosato in modo controllato

il vincitore del rapporto prezzo-prestazioni tra le moto sportive da turismo testate

compromesso ideale tra sportività e capacità turistiche

Elettronica piuttosto rudimentale

strumenti non perfettamente leggibili alla luce diretta del sole

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

La Z900 RS gode di un'ampia base di fan e nel 2022 dimostra ancora una volta perché è così popolare. Il potente motore si distingue per la sua forza di trazione e per il suo meraviglioso sound non troppo invadente. La maneggevolezza è naturale e non presenta problemi. Solo un cambio rapido sarebbe adatto a questa moto, anche se non è proprio in linea con l'idea retrò.

bel design

motore potente

maneggevolezza stabile

freno potente

posizione di guida confortevole

display analogico

leve regolabili

Non è disponibile il cambio rapido opzionale

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z1000SX vs Kawasaki Z900 RS

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z1000SX 2019 e la Kawasaki Z900 RS 2022. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 RS 2022 è più alto del 13%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Z1000SX 2019 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 RS 2022, ossia 11 rispetto a 22. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z1000SX, ossia 115 giorni rispetto ai 127 giorni per la Kawasaki Z900 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della Kawasaki Z1000SX a partire dall'MY 2011 e 26 della Kawasaki Z900 RS a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Kawasaki Z1000SX è stato pubblicato in data 05/10/2010 e registra oltre 9.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 RS pubblicato in data 06/09/2017 che registra 63.700 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z1000SX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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