Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs. Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

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Panoramica - Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

La Triumph Street Triple 765 RS MY2023 e l'Harley-Davidson Sportster S RH1250S MY2023 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, ma presentano caratteristiche e prestazioni molto diverse.

La Street Triple 765 RS è equipaggiata con un motore in linea da 765 cc, che eroga una potenza di 130 hp e una coppia di 80 Nm. Il motore è alimentato tramite iniezione e raffreddato a liquido. La moto è dotata di sospensioni di alta qualità, con una forcella telescopica rovesciata Showa all'anteriore e un ammortizzatore monoshock Öhlins al posteriore. Il telaio è realizzato in alluminio e presenta una struttura Twin Tube. I freni anteriori sono costituiti da un doppio disco da 310 mm con pinze radiali monoblocco a quattro pistoni. La moto è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e assistente di turno con blipper. Le dimensioni e i pesi della Street Triple 765 RS includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 180 mm, un interasse di 1399 mm, un'altezza sella di 836 mm e un peso in ordine di marcia di 188 kg. La moto è dotata di un serbatoio da 15 litri, che offre un'autonomia di 277 km. Tra gli optional disponibili ci sono la connettività, le luci diurne a LED, i fari a LED e il display TFT.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

La Sportster S RH1250S, d'altra parte, è dotata di un motore a V da 1252 cc, che eroga una potenza di 122 hp e una coppia di 125 Nm. Anche questo motore è alimentato tramite iniezione e raffreddato a liquido. La moto presenta una forcella telescopica rovesciata Showa all'anteriore e un ammortizzatore monoshock Showa al posteriore. Il telaio è realizzato in acciaio e presenta una struttura a traliccio con il motore che funge da elemento portante. I freni anteriori sono costituiti da un disco singolo da 320 mm con pinze radiali monoblocco a quattro pistoni. La Sportster S RH1250S è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 160 mm e un pneumatico posteriore da 180 mm, un interasse di 1520 mm, un'altezza sella di 765 mm e un peso in ordine di marcia di 228 kg. Il serbatoio ha una capacità di 11,8 litri, offrendo un'autonomia di 245 km. Gli optional disponibili includono il Bluetooth, la connettività, i fari a LED e il display TFT.

La Street Triple 765 RS presenta diversi vantaggi rispetto alla Sportster S RH1250S. Innanzitutto, il motore della Street Triple è più potente, offrendo una potenza di 130 hp rispetto ai 122 hp della Sportster S. Inoltre, il telaio in alluminio della Street Triple è considerato di alta qualità e offre una maggiore maneggevolezza rispetto al telaio in acciaio della Sportster S. I freni della Street Triple sono anche superiori, con un doppio disco da 310 mm e pinze radiali monoblocco a quattro pistoni. La Street Triple è dotata di un'attrezzatura elettronica completa, tra cui modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e assistente di turno con blipper. La qualità costruttiva della Street Triple è anche elogiata. Infine, la Street Triple ha un prezzo più conveniente rispetto alla Sportster S.

D'altra parte, la Sportster S ha alcuni vantaggi unici. Innanzitutto, il motore della Sportster S è descritto come potente e raffinato, offrendo una coppia di 125 Nm. Inoltre, la Sportster S ha un look unico che è tipico delle motociclette Harley-Davidson. La moto è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include ABS in curva e controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega. La trasmissione a cinghia della Sportster S richiede una manutenzione ridotta rispetto ad altre soluzioni di trasmissione. Infine, la Sportster S è considerata impareggiabile da molti appassionati di Harley-Davidson.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. Per la Street Triple, la velocità è difficile da leggere a causa della sottigliezza del display. Per la Sportster S, il telaio è descritto come molto duro e il comportamento in curva può essere un po' lento a causa del pneumatico anteriore largo. Inoltre, la capacità del serbatoio della Sportster S è ridotta rispetto alla Street Triple.

In conclusione, la Triumph Street Triple 765 RS MY2023 e l'Harley-Davidson Sportster S RH1250S MY2023 sono due motociclette naked di alta gamma con caratteristiche e prestazioni diverse. La Street Triple offre un motore più potente, un telaio di alta qualità, freni superiori e un'attrezzatura elettronica completa, mentre la Sportster S ha un motore potente e raffinato, un look unico, un pacchetto elettronico completo e una trasmissione a cinghia a bassa manutenzione. Entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come la difficoltà di leggere la velocità sulla Street Triple e il telaio duro e il comportamento in curva lento della Sportster S. Alla fine, la scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 765 RS 2023 rispetto a Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023
Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023
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Triumph Street Triple 765 RS 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2023
Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023
Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio105 mm
CorsaCorsa53.4 mmCorsa72.3 mm
PotenzaPotenza130 hpPotenza122 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia80 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,500 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.25 Rapporto di compressione12
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCintura
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento765 ccmSpostamento1,252 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione115 mmEscursione92 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioÖhlinsMarchioShowa
EscursioneEscursione131.2 mmEscursione51 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66.8 gradiAngolo inclinazione sterzo60 gradi
AvanzamentoAvanzamento96.9 mmAvanzamento148 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro260 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore160 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LarghezzaLarghezza792 mmLarghezza843 mm
AltezzaAltezza1,064 mmAltezza1,089 mm
InterasseInterasse1,399 mmInterasse1,520 mm
Altezza sella Altezza sella 836 mmAltezza sella 765 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)188 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)228 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio11.8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia277 kmAutonomia245 km
Consumo combinatoConsumo combinato5.4 l/100kmConsumo combinato5.1 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneBluetooth, Connettività, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

La Triumph Street Triple 765 RS è una grande moto, una naked molto sportiva, che può ispirare soprattutto i motociclisti sportivi e precisi. Estremamente ben bilanciata, finemente regolata e con un forte feedback, la leggera inglese si presenta da sola. Una moto in cui l'acquirente non può sbagliare assolutamente nulla. Non c'è da stupirsi che sia quasi esaurita!

il motore

il telaio

i freni

l'attrezzatura elettronica completa

la qualità costruttiva

il prezzo

la velocità è difficile da leggere perché è quasi troppo sottile nel display

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

La Sportster S ritorna alla tradizione di questa serie di modelli - sì, un tempo si trattava davvero di sport! Ecco perché l'ultima creazione americana, con i suoi 122 CV e 125 Nm di coppia, non vuole essere una cruiser, ma è quasi priva di classe nella sua ricerca di clienti. Ciò che viene offerto è una splendida moto da poser che è sorprendentemente facile da guidare dopo un po' di familiarità. Il freno anteriore a disco singolo ha molto lavoro da fare e il grasso pneumatico anteriore da 160 non sterza in modo del tutto naturale. Inoltre, il pilota deve fare i conti con una sospensione dura e una posizione di seduta che fa perdere energia nelle tappe più lunghe, cosa che ovviamente non ha alcuna importanza davanti alla gelateria. L'elettronica e la sicurezza sono di alto livello, il che attenua il prezzo elevato per i veri appassionati.

Motore potente e raffinato

look unico

pacchetto elettronico completo con ABS in curva e controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega

trasmissione a cinghia a bassa manutenzione

impareggiabile.

Telaio molto duro

comportamento in curva un po' lento a causa del pneumatico anteriore largo

capacità del serbatoio ridotta.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 765 RS vs Harley-Davidson Sportster S RH1250S

Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 765 RS 2023 e l'Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023. L‘attuale prezzo medio dell'Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023 è più alto del 68%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Triumph Street Triple 765 RS 2023 in vendita rispetto a Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023, ossia 37 rispetto a 8. Serve meno tempo per vendere un'Harley-Davidson Sportster S RH1250S, con 97 giorni rispetto ai 121 giorni per la Triumph Street Triple 765 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 26 articoli della Triumph Street Triple 765 RS a partire dall'MY 2017 e 7 dell'Harley-Davidson Sportster S RH1250S a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Triumph Street Triple 765 RS è stato pubblicato in data 10/01/2017 e registra oltre 58.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Harley-Davidson Sportster S RH1250S pubblicato in data 13/07/2021 che registra 78.300 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Street Triple 765 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Harley-Davidson Sportster S RH1250S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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LOUISSchuberthMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH