KTM 890 Duke R 2023 vs. Kawasaki Z900 2021

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Loading...

Panoramica - KTM 890 Duke R 2023 vs Kawasaki Z900 2021

La KTM 890 Duke R MY2023 e la Kawasaki Z900 MY2021 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche impressionanti e una serie di vantaggi distinti.

Iniziamo con la KTM 890 Duke R MY2023. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 890 cc che eroga una potenza di 121 cavalli e una coppia di 99 Nm. Il motore è alimentato tramite iniezione e raffreddato a liquido. La KTM 890 Duke R offre una risposta finemente controllabile e una buona capacità di girare a regimi elevati. Inoltre, è dotata di un cambio rapido opzionale che consente cambi di marcia rapidi e fluidi. La posizione di guida sportiva offre un'ottima sensazione sulle ruote anteriori, consentendo al pilota di avere un controllo preciso sulla moto. Le sospensioni regolabili di alta qualità offrono una guida confortevole e una grande maneggevolezza. I potenti freni Brembo garantiscono una frenata efficace e sicura. La KTM 890 Duke R è dotata di una vasta gamma di sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e cavalcata con il filo. Il telaio in cromo-molibdeno garantisce una grande rigidità e stabilità. Le dimensioni e i pesi della moto sono i seguenti: larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, interasse di 1482 mm e altezza sella di 834 mm. Tra gli optional disponibili ci sono la connettività, i fari a LED e il display TFT.

Passiamo ora alla Kawasaki Z900 MY2021. Questa moto è dotata di un motore in linea da 948 cc che eroga una potenza di 125,4 cavalli e una coppia di 98,6 Nm. Il motore è alimentato tramite iniezione e raffreddato a liquido. La Kawasaki Z900 offre una guida intuitiva e una maneggevolezza eccellente. Il suo look aggressivo e il rapporto qualità/prezzo competitivo sono sicuramente dei punti di forza. La moto è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata regolabile nella precarico e nel rimbalzo, e un ammortizzatore posteriore monoshock regolabile nella precarico e nell'estensione. Il telaio in acciaio offre una buona rigidità e stabilità. I freni anteriori a doppio disco da 300 mm con pinze a quattro pistoni garantiscono una frenata potente e sicura. La Kawasaki Z900 è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, controllo della trazione e cavalcata con il filo. Le dimensioni e i pesi della moto sono i seguenti: larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, interasse di 1450 mm e altezza sella di 795 mm. Tra gli optional disponibili ci sono le luci diurne a LED, i fari a LED e il display TFT.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Ora passiamo ai vantaggi della KTM 890 Duke R MY2023. Questa moto offre un motore potente e ricco di giri, con una risposta finemente controllabile. Il cambio rapido opzionale consente cambi di marcia rapidi e fluidi. La posizione di guida sportiva offre un'ottima sensazione sulle ruote anteriori e le sospensioni regolabili di alta qualità garantiscono una guida confortevole. I potenti freni Brembo offrono una frenata efficace e sicura. Il peso ridotto del veicolo contribuisce a una maggiore agilità. La KTM 890 Duke R è dotata di una vasta gamma di sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e cavalcata con il filo. Gli optional disponibili includono la connettività, i fari a LED e il display TFT.

Passando ai vantaggi della Kawasaki Z900 MY2021, questa moto offre un potente motore a quattro cilindri che garantisce prestazioni elevate. La guida intuitiva e la maneggevolezza eccellente sono sicuramente dei punti di forza. La moto è dotata di un buon equipaggiamento e ha un look aggressivo. Il rapporto qualità/prezzo competitivo è un altro vantaggio di questa moto.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 890 Duke R MY2023, la posizione di guida può risultare più impegnativa rispetto al modello base. Inoltre, l'assetto di base stretto potrebbe non soddisfare tutti i gusti.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Kawasaki Z900 MY2021, non è disponibile l'opzione per il cambio rapido. Inoltre, rispetto ai concorrenti dotati di IMU a 6 assi, la moto potrebbe essere elettronicamente meno avanzata.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. La KTM 890 Duke R MY2023 si distingue per il suo motore potente e ricco di giri, la posizione di guida sportiva e le sospensioni regolabili di alta qualità. La Kawasaki Z900 MY2021 offre un potente motore a quattro cilindri, una guida intuitiva e un buon equipaggiamento. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche KTM 890 Duke R 2023 rispetto a Kawasaki Z900 2021

KTM 890 Duke R 2023
Kawasaki Z900 2021
Mostra tutti
Solo lo stesso
Differenze
KTM 890 Duke R 2023
KTM 890 Duke R 2023
Kawasaki Z900 2021
Kawasaki Z900 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza121 hpPotenza125.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia99 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,750 giri/minCoppia a giri/min 7,700 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento890 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione140 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione150 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.7 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro250 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 834 mmAltezza sella 795 mm
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento96 dBRumore di stazionamento97 dB

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

La KTM 890 Duke R è lo stadio evolutivo più sportivo della 890 Duke. Più potenza, telaio più rigido, freni più affilati: questi ingredienti, insieme al peso già ridotto del veicolo, la rendono una vera macchina di precisione. Una moto veloce e fresca per i feticisti del divertimento di guida, per gli ambiziosi amanti della pista e, non da ultimo, una vera raccomandazione per i frequentatori dei trackday. Tuttavia, il posizionamento sportivo della parte superiore del corpo e l'angolo delle ginocchia un po' più acuto vanno a scapito del comfort. Infine, le sospensioni regolabili nell'allestimento base sono davvero ben tarate. Se volete godervi il potente motore 890 e l'elettronica di alta qualità un po' più comodamente, potete comunque scegliere il modello base con la coscienza pulita.

Motore potente e ricco di giri

risposta finemente controllabile

buon cambio rapido (opzionale)

posizione di seduta sportiva che garantisce un'ottima sensazione sulle ruote anteriori

sospensioni regolabili di alta qualità

potenti freni Brembo

peso ridotto del veicolo

ampia elettronica (in parte opzionale)

La posizione di seduta è più impegnativa rispetto al modello base

l'assetto di base stretto non soddisfa tutti i gusti

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

In termini di rapporto qualità-prezzo, la Kawasaki Z900 è difficile da battere al momento. Con il motore perfettamente messo a punto, i componenti del telaio di alta qualità e l'elettronica aggiunta per il 2020, questa naked offre tutto ciò che i motociclisti sportivi cercano. Non c'è davvero nulla di cui lamentarsi, se non la mancanza di un cambio rapido.

potente quattro cilindri

maneggevolezza intuitiva

buon equipaggiamento

look aggressivo

rapporto qualità/prezzo

Nessuna opzione per il cambio rapido

i concorrenti con IMU a 6 assi sono elettronicamente più avanti.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Duke R vs Kawasaki Z900

Vi sono delle differenze tra la KTM 890 Duke R 2023 e la Kawasaki Z900 2021. L’attuale prezzo medio della KTM 890 Duke R 2023 è più alto del 44%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 890 Duke R 2023 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 2021, ossia 38 rispetto a 33. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Duke R, ossia 84 giorni rispetto ai 107 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della KTM 890 Duke R a partire dall'MY 2020 e 46 della Kawasaki Z900 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della KTM 890 Duke R è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 126.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 pubblicato in data 11/11/2016 che registra 93.200 visualizzazioni.

Prezzo KTM 890 Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen