Harley-Davidson Softail Low Rider FXLR 2020 vs. Kawasaki Vulcan S 2018

Harley-Davidson Softail Low Rider FXLR 2020

Harley-Davidson Softail Low Rider FXLR 2020

Kawasaki Vulcan S 2018

Kawasaki Vulcan S 2018

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Panoramica - Harley-Davidson Softail Low Rider FXLR 2020 vs Kawasaki Vulcan S 2018

Harley-Davidson Softail Low Rider FXLR 2020

Harley-Davidson Softail Low Rider FXLR 2020

Kawasaki Vulcan S 2018

Kawasaki Vulcan S 2018

Specifiche tecniche Harley-Davidson Softail Low Rider FXLR 2020 rispetto a Kawasaki Vulcan S 2018

Harley-Davidson Softail Low Rider FXLR 2020
Kawasaki Vulcan S 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio100 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa111,1 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza86 CVPotenza61 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5020 giri/minGiri/min a potenza massima7500 giri/min
CoppiaCoppia145 NmCoppia63 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3000 giri/minCoppia a giri/min 6600 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10 Rapporto di compressione10,8
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata1745 ccmCilindrata649 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioperimetrale

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2345 mmLunghezza2310 mm
InterasseInterasse1630 mmInterasse1575 mm
Altezza sella Altezza sella 690 mmAltezza sella 705 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio189 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Harley-Davidson Softail Low Rider FXLR 2020

Harley-Davidson Softail Low Rider FXLR 2020

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Kawasaki Vulcan S 2018

Kawasaki Vulcan S 2018

Indipendentemente dalla piattaforma su cui Kawasaki monta il bicilindrico da 650, il risultato è sempre una grande moto! Anche se il motore è insolitamente ricco di giri per una cruiser, il risultato è una cruiser che si qualifica come una cruiser sportiva se abbinata alla configurazione sportiva del telaio. L'unico freno è la limitata distanza dall'angolo di piega, ma questo non scoraggerà gli amanti della macinatura delle pedane. Con una moto così valida, speriamo che Kawasaki ne segua l'esempio: dopo tutto, la Vulcan S ci accompagna quasi immutata dal 2015.

Motore potente

messa a punto della ciclistica con il DNA sportivo Kawasaki

posizione di guida da vera cruiser

display di facile lettura

potenziale nella messa a punto

Aspetto un po' datato

moderata protezione dal vento

Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Softail Low Rider FXLR vs Kawasaki Vulcan S

Prezzo Harley-Davidson Softail Low Rider FXLR

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Vulcan S

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi