KTM 1290 Super Adventure 2015 vs. KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

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Overview - KTM 1290 Super Adventure 2015 vs KTM 1290 Super Duke R 2016

La KTM 1290 Super Adventure MY2015 e la KTM 1290 Super Duke R MY2016 sono entrambe motociclette di alta gamma prodotte dalla casa austriaca KTM. Entrambi i modelli condividono molte caratteristiche tecniche, ma presentano alcune differenze significative che li rendono adatti a scopi diversi.

Iniziamo con la KTM 1290 Super Adventure MY2015. Questa moto è progettata per l'enduro e offre un motore potente e sicuro. Il suo motore da 1301 cc produce una potenza di 160 hp e una coppia di 140 Nm. La moto è dotata di un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio. Le sospensioni anteriori e posteriori sono fornite dalla WP. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale del marchio Brembo. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza come ABS, controllo di trazione e cruise control. Il serbatoio ha una capacità di 30 litri. La moto presenta anche alcune caratteristiche extra come sedili riscaldati, cavalletto principale e luci di curva a LED.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

La KTM 1290 Super Duke R MY2016, d'altra parte, è una naked bike ad alte prestazioni. Questa moto è equipaggiata con un motore da 1301 cc che produce una potenza di 173 hp e una coppia di 144 Nm. Come la Super Adventure, ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio. Le sospensioni anteriori e posteriori sono fornite dalla WP. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale e monoblocco del marchio Brembo. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione. Il serbatoio ha una capacità di 18 litri. La Super Duke R presenta anche una serie di extra come un cambio automatico e dettagli di alta qualità. Il suo look aggressivo senza eguali è un altro punto di forza.

La KTM 1290 Super Adventure MY2015 offre numerosi vantaggi. Il suo motore è molto potente e sicuro, garantendo prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. La moto è anche molto maneggevole e agile, rendendola adatta a diverse situazioni di guida. Il pacchetto elettronico completo offre una vasta gamma di funzioni elettroniche che migliorano la sicurezza e la comodità del pilota. Le sospensioni semiattive consentono di adattarsi alle diverse condizioni di guida. La presenza di ABS in curva e controllo di trazione regolabile aumenta ulteriormente la sicurezza. Altri vantaggi includono il cruise control, l'ampio serbatoio da 30 litri, i sedili riscaldati, il cavalletto principale e le luci di curva a LED.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R MY2016 ha i suoi vantaggi distintivi. Il suo motore e coppia mostruosi offrono prestazioni di alto livello in ogni situazione. La moto ha anche una vasta gamma di regimi, garantendo una guida fluida e potente. Le vibrazioni sono ridotte al minimo, offrendo un'esperienza di guida più confortevole. I freni potenti garantiscono una frenata efficace e sicura. L'elettronica completa offre una serie di funzioni avanzate che migliorano la sicurezza e la comodità del pilota. La moto presenta anche dettagli di alta qualità e un look aggressivo senza eguali.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Tuttavia, entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi. La KTM 1290 Super Adventure MY2015 ha un parabrezza molto frastagliato e una leva di bloccaggio del parabrezza sul lato destro, che potrebbe risultare scomoda per alcuni piloti. Inoltre, l'erogazione della potenza sotto i 2000 giri può risultare un po' a scatti. D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R MY2016 ha un cambio automatico che può risultare un po' troppo brusco per alcuni piloti.

In conclusione, la KTM 1290 Super Adventure MY2015 e la KTM 1290 Super Duke R MY2016 sono due motociclette di alta gamma con caratteristiche tecniche simili ma scopi diversi. La Super Adventure è progettata per l'enduro e offre un motore potente e sicuro, mentre la Super Duke R è una naked bike ad alte prestazioni con un motore e coppia mostruosi. Entrambi i modelli hanno i loro vantaggi distintivi e alcuni svantaggi, ma offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante.

Technical Specifications KTM 1290 Super Adventure 2015 compared to KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Adventure 2015
KTM 1290 Super Duke R 2016

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza173 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,870 giri/min
CoppiaCoppia140 NmCoppia144 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,750 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaCavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 835 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)229 kgPeso a secco (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio30 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

La 1290 Super Adventure è giustamente presentata da KTM come un'ammiraglia dell'avventura. Dotata di un'elettronica sofisticata e di quasi tutto ciò che si può desiderare in una grande enduro da turismo, si raccomanda come ci si aspetta per le lunghe distanze. Ciò che non si nota immediatamente dal suo aspetto ingombrante, tuttavia, è che la Super Adventure, come le sue sorelle 1190, è una macchina incredibilmente divertente. Soprattutto nelle curve strette, è incredibilmente divertente. L'elettronica controlla la trazione, il telaio e la gestione del motore in modo così discreto che ci si può concentrare completamente e soprattutto in modo sicuro sull'accelerazione. Sui rettilinei intermedi, i 160 CV di potenza fanno sì che la 1290 Super Adventure sia in grado di soddisfare anche le esigenze sportive e quindi è difficilmente superabile in termini di universalità.

Motore molto potente e sicuro

maneggevolezza sportiva e agile

pacchetto elettronico completo

interazione di molte funzioni elettroniche

sospensioni semiattive

ABS in curva

controllo di trazione regolabile

cruise control

ampio serbatoio da 30 litri

sedili riscaldati

cavalletto principale

luci di curva a LED.

Parabrezza molto frastagliato

leva di bloccaggio del parabrezza sul lato destro

erogazione della potenza sotto i 2000 giri un po' a scatti

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM non si tira indietro e non conosce quartiere. Ecco perché la nuova 1290 Super Duke R è un po' più facile da gestire rispetto al suo predecessore, ma anche un po' più forte e più veloce. Già a 2500 giri/min, sono disponibili oltre 100 Nm, il massimo è di 141 e le prestazioni massime sono dichiarate in 177 CV. Potrebbe essere troppo, ma non è detto che lo sia. L'elettronica rimane l'ancora di salvezza in questa categoria, dove lo sviluppo continua a progredire con decisione. KTM è partita da dove aveva difficoltà, ovvero dalla stabilità. Le modifiche alla geometria e al telaio hanno migliorato notevolmente questo aspetto, rendendo la guida della bestia non solo più veloce, ma anche più sicura. La maneggevolezza non è meno radicale per questo, e i geni delle supermoto sono più evidenti che su qualsiasi altra moto naked. Può esistere solo una Super Duke.

Motore e coppia mostruosi

ampia gamma di regimi

poche vibrazioni

freni potenti

elettronica completa

grandi extra

dettagli di alta qualità

look aggressivo senza eguali.

Cambio automatico un po' troppo brusco

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1290 Super Adventure vs KTM 1290 Super Duke R

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Adventure 2015 e la KTM 1290 Super Duke R 2016. L’attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Adventure 2015 è più alto del 3%. Nel primo anno la KTM 1290 Super Adventure 2015 subisce una svalutazione di 590 EUR e nel secondo anno di 1.410 EUR. La KTM 1290 Super Duke R 2016 invece subisce una svalutazione di 790 EUR nel primo e di 2.170 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1290 Super Adventure 2015 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2016, ossia 7 rispetto a 25. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke R, con 81 giorni rispetto agli 82 giorni per la KTM 1290 Super Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 18 articoli della KTM 1290 Super Adventure a partire dall'MY 2015 e 65 della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY2013. Il primo articolo della KTM 1290 Super Adventure è stato pubblicato in data 19/08/2014 e registra oltre 8.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke R pubblicato in data 08/11/2012 che registra 4.900 visualizzazioni.

Price KTM 1290 Super Adventure

Model year
Current average market prices

Price KTM 1290 Super Duke R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons