Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 vs. Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

La Triumph Tiger 1200 Rally PRO MY2022 e l'Husqvarna Norden 901 Expedition MY2023 sono entrambe motociclette enduro di alta qualità, progettate per affrontare sia strade asfaltate che percorsi fuoristrada impegnativi. Entrambi i modelli offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la Triumph Tiger 1200 Rally PRO MY2022 è equipaggiata con un motore in linea a 3 cilindri da 1160 cc, che produce una potenza di 150 hp e una coppia di 130 Nm. La moto dispone di un avviamento elettrico e una trasmissione ad albero di trasmissione. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata Showa da 49 mm, con un'escursione di 220 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore Showa, con un'escursione di 220 mm e regolazione del precarico. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio e offre un angolo di inclinazione dello sterzo di 66,3 gradi. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e una serie di sistemi di assistenza, tra cui assistenza alla partenza in salita, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, una capacità del serbatoio di 20 litri, un'autonomia di 392 km e un consumo combinato di 5,1 l/100km. Tra gli optional disponibili ci sono Bluetooth, connettività, impugnature riscaldate, sistema Keyless, luci d'angolo, luci diurne a LED, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

D'altra parte, l'Husqvarna Norden 901 Expedition MY2023 è dotata di un motore in linea a 2 cilindri da 889 cc, che produce una potenza di 105 hp e una coppia di 100 Nm. La moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm, con un'escursione di 240 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore WP, con un'escursione di 240 mm e regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio e offre un angolo di inclinazione dello sterzo di 64,2 gradi. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, ABS in curva, quickshifter e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, una capacità del serbatoio di 19 litri, un'autonomia di 422 km e un consumo combinato di 4,5 l/100km. Tra gli optional disponibili ci sono connettività, luci diurne a LED, fari a LED e display TFT.

La Triumph Tiger 1200 Rally PRO MY2022 presenta diversi vantaggi rispetto all'Husqvarna Norden 901 Expedition MY2023. La Tiger 1200 offre un'ergonomia piacevole e rilassata, con una buona protezione dal vento. La moto è dotata di un'ampia gamma di elettronica all'avanguardia e di un ampio equipaggiamento di serie. I freni sono molto potenti e il telaio è semiattivo e finemente reattivo. La moto offre anche una buona autonomia e un cambio rapido.

D'altra parte, l'Husqvarna Norden 901 Expedition MY2023 presenta alcuni vantaggi distintivi. Il telaio è di alta qualità e completamente regolabile, offrendo un grande comfort in sella. La moto ha anche capacità fuoristradistiche migliorate rispetto alla Tiger 1200. L'equipaggiamento di serie è al top della gamma e il motore è potente ma fluido. La geometria della moto è agile e offre buoni consumi. L'aspetto e le finiture sono di alta qualità.

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Triumph Tiger 1200 Rally PRO MY2022 ha un motore che non funziona in modo pulito al di sotto dei 3000 giri e il display TFT potrebbe essere utilizzato meglio. La moto può avere reazioni al cambio di carico a bassi regimi e potrebbe essere troppo alta per i piloti con le gambe corte. D'altra parte, l'Husqvarna Norden 901 Expedition MY2023 ha un'altezza della sella di 874 mm, che potrebbe essere critica per le persone di bassa statura. Inoltre, manca uno slot USB nell'abitacolo e il bagaglio morbido di serie non è di alta qualità.

In conclusione, sia la Triumph Tiger 1200 Rally PRO MY2022 che l'Husqvarna Norden 901 Expedition MY2023 sono moto enduro di alta qualità, con prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida, tenendo conto dei vantaggi e degli svantaggi di ciascuna moto.