Ducati Monster 1100 Evo 2011 vs. Suzuki GSX-S750 2017

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

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Overview - Ducati Monster 1100 Evo 2011 vs Suzuki GSX-S750 2017

La Ducati Monster 1100 Evo MY2011 e la Suzuki GSX-S750 MY2017 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la Ducati Monster 1100 Evo ha una potenza di 100 hp e una coppia di 103 Nm, mentre la Suzuki GSX-S750 ha una potenza di 114 hp e una coppia di 81 Nm. La Monster ha un motore a 2 cilindri raffreddato ad aria con un volume di 1078 ccm, mentre la GSX-S750 ha un motore a 4 cilindri raffreddato a liquido con un volume di 749 ccm. Entrambe le moto hanno un telaio solido, con la Monster che utilizza un telaio a traliccio e la GSX-S750 che utilizza un telaio Twin Tube. Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco, ma la Monster ha quattro pistoni mentre la GSX-S750 ha doppio pistone.

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore largo 120 mm e un diametro di 17 pollici. Hanno entrambe un pneumatico posteriore largo 180 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse della Monster è di 1450 mm, mentre quello della GSX-S750 è di 1455 mm. L'altezza della sella della Monster è di 810 mm, leggermente inferiore ai 820 mm della GSX-S750.

Passando ai vantaggi della Ducati Monster 1100 Evo, questa moto offre un design sofisticato che si distingue dalle altre naked sul mercato. La sella è anche molto confortevole, il che rende la guida a lunga distanza più piacevole. La Monster ha anche un buon controllo della trazione e un sistema ABS, che aumentano la sicurezza durante la guida. Inoltre, la moto ha una maneggevolezza giocosa che permette di affrontare le curve con facilità.

D'altra parte, la Suzuki GSX-S750 ha alcuni vantaggi unici. Il motore GSX-R 750 è noto per il suo carattere forte e offre prestazioni eccellenti. I freni della GSX-S750 sono potenti e ben controllati, offrendo una frenata sicura e affidabile. Il design della moto è armonioso e attraente, mentre il prezzo è più accessibile rispetto alla Monster. Inoltre, la GSX-S750 produce un suono nitido che aggiunge un elemento di emozione alla guida. Infine, la moto offre un grande spazio per l'angolo di piega, consentendo di inclinarsi maggiormente nelle curve.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La Ducati Monster 1100 Evo ha alcune parti elettroniche che potrebbero essere considerate superflue da alcuni piloti. D'altra parte, la GSX-S750 ha un angolo di ginocchio acuto che potrebbe non essere comodo per tutti i piloti e un tachimetro di difficile lettura.

In conclusione, la Ducati Monster 1100 Evo MY2011 e la Suzuki GSX-S750 MY2017 sono entrambe ottime scelte nel segmento delle naked. La Monster offre un design sofisticato e una guida divertente, mentre la GSX-S750 offre prestazioni potenti e un prezzo più accessibile. La scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Technical Specifications Ducati Monster 1100 Evo 2011 compared to Suzuki GSX-S750 2017

Ducati Monster 1100 Evo 2011
Suzuki GSX-S750 2017

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio98 mmAlesaggio72 mm
CorsaCorsa71.5 mmCorsa46 mm
PotenzaPotenza100 hpPotenza114 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,500 giri/min
CoppiaCoppia103 NmCoppia81 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.3 Rapporto di compressione12.3
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,078 ccmSpostamento749 ccm

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,455 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 820 mm
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Il Monster 1100 Evo rimane un'onesta moto nuda nella migliore tradizione bolognese, nonostante una quantità superflua di gadget elettronici. Non è solo il "Nuovo Monster" più bello, ma anche il più veloce. Con 100 CV e 105 Nm, i valori interni sono altrettanto equilibrati di quelli esterni.

Design sofisticato

sella confortevole

buon controllo della trazione

ABS

maneggevolezza giocosa.

Parti elettroniche in parte superflue.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Più potenza, più prestazioni, più sound. Suzuki dà ragione a tutti i pessimisti sulla norma EURO4 e presenta la GSX-S 750, un'erede della GSR 750 ulteriormente sviluppata sotto tutti i punti di vista, che può essere un po' più seria, ma non deve esserlo per forza. Per evitare che i momenti "aha" si trasformino in momenti "oje", l'ABS e il controllo di trazione a tre stadi disattivabile forniscono un cuscinetto di sicurezza. Con i pneumatici S21 di Bridgestone, la GSX-S è super sportiva e consente di sfruttare il generoso angolo di piega. Solo l'angolo acuto delle ginocchia potrebbe essere uno svantaggio nei tour più lunghi.

Motore GSX-R 750 dal carattere forte

freni potenti e ben controllati

design armonioso

prezzo accessibile

suono nitido

grande spazio per l'angolo di piega

angolo di ginocchio acuto

tachimetro di difficile lettura

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Monster 1100 Evo vs Suzuki GSX-S750

Vi sono delle differenze tra la Ducati Monster 1100 Evo 2011 e la Suzuki GSX-S750 2017. L’attuale prezzo medio della Ducati Monster 1100 Evo 2011 è più alto del 24%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Monster 1100 Evo 2011 in vendita rispetto a Suzuki GSX-S750 2017, ossia 9 rispetto a 14. Serve meno tempo per vendere una Ducati Monster 1100 Evo, ossia 68 giorni rispetto agli 84 giorni per la Suzuki GSX-S750. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 5 articoli della Ducati Monster 1100 Evo a partire dall'MY 2010 e 14 della Suzuki GSX-S750 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Ducati Monster 1100 Evo è stato pubblicato in data 19/05/2011 e registra oltre 16.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki GSX-S750 pubblicato in data 04/10/2016 che registra 50.800 visualizzazioni.

Price Ducati Monster 1100 Evo

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX-S750

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH