Yamaha MT-10 2016 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

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Overview - Yamaha MT-10 2016 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

La Yamaha MT-10 MY2016 e la KTM 1290 Super Duke R MY2022 sono due moto naked di alta gamma che offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche e design distintivi che le rendono uniche nel loro genere.

In termini di dati tecnici, la Yamaha MT-10 MY2016 è equipaggiata con un motore in linea da 998 cc, che produce una potenza di 160 CV e una coppia di 111 Nm. La moto è dotata di un sistema di alimentazione a iniezione e di un raffreddamento a liquido. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è composta da un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in alluminio, con un tipo di telaio denominato Deltabox. La Yamaha MT-10 MY2016 è dotata di freni anteriori a doppio disco da 320 mm e di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 190 mm. L'interasse è di 1400 mm, l'altezza sella è di 825 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 210 kg. La capacità del serbatoio è di 17 litri.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R MY2022 è equipaggiata con un motore a V da 1301 cc, che produce una potenza di 180 CV e una coppia di 140 Nm. Anche questa moto è dotata di un sistema di alimentazione a iniezione e di un raffreddamento a liquido. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è composta da un braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, con un tipo di telaio denominato a traliccio. La KTM 1290 Super Duke R MY2022 è dotata di freni anteriori a doppio disco da 320 mm e di sistemi di assistenza come le modalità di guida, l'ABS in curva, il cavalcare con il filo, l'assistente di turno con blipper, il controllo della trazione e l'anti-calcio. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 200 mm. L'interasse è di 1497 mm, l'altezza sella è di 835 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 209 kg. La capacità del serbatoio è di 16 litri.

Passando ai vantaggi della Yamaha MT-10 MY2016, possiamo notare che questa moto è dotata di un motore CP4 che offre un carattere forte e prestazioni elevate. La MT-10 è estremamente agile e offre una stabilità eccellente anche alle alte velocità. I freni sono potenti e la moto emette un suono inconfondibile.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R MY2022 offre prestazioni brutali grazie al suo potente motore da 180 CV. La maneggevolezza è accessibile anche per i piloti meno esperti, grazie al telaio completamente regolabile e stabile. La moto è dotata di pneumatici di serie di alta qualità, che garantiscono una buona aderenza su strada. La posizione di seduta è confortevole e il consumo di carburante è accettabile.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Yamaha MT-10 MY2016 offre un comfort limitato, con una protezione dal vento limitata e una vestibilità rigida. D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R MY2022 richiede un pagamento aggiuntivo per l'equipaggiamento completo e l'indicatore può essere complicato da utilizzare.

In conclusione, la Yamaha MT-10 MY2016 e la KTM 1290 Super Duke R MY2022 sono due moto naked di alta gamma che offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto presentano vantaggi distinti, come il motore CP4 e l'agilità estrema della MT-10, e le prestazioni brutali e la maneggevolezza accessibile della 1290 Super Duke R. Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi, come il comfort limitato della MT-10 e il costo aggiuntivo dell'equipaggiamento completo della 1290 Super Duke R. Alla fine, la scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Technical Specifications Yamaha MT-10 2016 compared to KTM 1290 Super Duke R 2022

Yamaha MT-10 2016
KTM 1290 Super Duke R 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa50.9 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza180 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia111 NmCoppia140 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione13.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione120 mmEscursione140 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo64.8 gradi
AvanzamentoAvanzamento102 mmAvanzamento106 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,400 mmInterasse1,497 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 835 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)209 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

La corta e tozza MT-10 è la più lontana dalla superbike R1 tra le rinomate naked di potenza, sia in termini di estetica che di telaio, ma il cuore della MT-10 discende direttamente dall'arma da pista e affascina con un sound unicamente grezzo e una potenza dal basso grazie al tipico disassamento del perno di manovella che, con un ordine di accensione modificato, garantisce questo carattere unico. I 160 CV che ne derivano sembrano quindi solo un po' deboli sulla carta rispetto agli oltre 200 CV della R1, ma in realtà anche la MT-10 accende incredibili fuochi d'artificio. Le sospensioni sarebbero probabilmente troppo morbide per la pista, ma sono giuste per una battaglia su strada, e i freni fanno lo stesso: probabilmente accettabili solo per la pista, ma perfetti per la strada di campagna.

Motore CP4

carattere forte

estrema agilità

stabilità alle alte velocità

freni potenti

suono inconfondibile.

Scarso comfort

protezione dal vento limitata

vestibilità rigida

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

La KTM 1290 Super Duke R mantiene il suo carattere bruto per il 2022 se la si prende per le corna. Ma la Hyper Naked di Mattighofen convince anche nell'uso quotidiano e si presenta come una compagna matura a tutto tondo. Piccoli dettagli avrebbero bisogno di un po' di amore, ma nulla che rovini l'impressione generale positiva della 1290 Super Duke R.

prestazioni brutali

maneggevolezza accessibile

telaio completamente regolabile e stabile

pneumatici di serie di alta qualità

posizione di seduta confortevole

consumo di carburante accettabile.

L'equipaggiamento completo vuole essere pagato

funzionamento complicato dell'indicatore

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-10 vs KTM 1290 Super Duke R

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-10 2016 e la KTM 1290 Super Duke R 2022. L‘attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke R 2022 è più alto del 71%. Della Yamaha MT-10 2016 subisce una svalutazione di 940 EUR in un anno. La KTM 1290 Super Duke R 2022 invece subisce una svalutazione di 670 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha MT-10 2016 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2022, ossia 7 rispetto a 16. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-10, ossia 97 giorni rispetto ai 116 giorni per la KTM 1290 Super Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 32 articoli della Yamaha MT-10 a partire dall'MY 2016 e 65 della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Yamaha MT-10 è stato pubblicato in data 17/11/2015 e registra oltre 20.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke R pubblicato in data 08/11/2012 che registra 4.900 visualizzazioni.

Price Yamaha MT-10

Model year
Current average market prices

Price KTM 1290 Super Duke R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons