Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. Yamaha MT-09 2017

Triumph Street Triple 765 R 2020

Yamaha MT-09 2017
Panoramica - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs Yamaha MT-09 2017
La Triumph Street Triple 765 R MY2020 e la Yamaha MT-09 MY2017 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.
Dal punto di vista tecnico, la Street Triple 765 R è dotata di un motore in linea da 765 cc, che produce una potenza di 118 hp e una coppia di 77 Nm. La MT-09, d'altra parte, ha un motore in linea da 847 cc, che eroga una potenza di 115 hp e una coppia di 87,5 Nm. Entrambi i motori sono raffreddati a liquido e utilizzano un sistema di alimentazione ad iniezione.
Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la MT-09 ha il vantaggio di avere sospensioni Öhlins, che offrono una maggiore qualità di guida rispetto alla Street Triple.
Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, che offre una buona rigidità e stabilità. Tuttavia, la Street Triple è considerata avere un telaio di prima classe, che contribuisce a una maggiore stabilità e maneggevolezza.

Triumph Street Triple 765 R 2020
Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi all'anteriore. Tuttavia, la Street Triple ha dischi con un diametro di 310 mm, mentre la MT-09 ha dischi con un diametro di 298 mm. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione.
Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 180 mm, con un diametro di 17 pollici. La Street Triple ha un interasse di 1405 mm, mentre la MT-09 ha un interasse leggermente più lungo di 1440 mm. L'altezza della sella è di 825 mm per la Street Triple e di 815 mm per la MT-09. La capacità del serbatoio della Street Triple è di 17,4 litri, mentre quella della MT-09 è di 14 litri.
Passando ai vantaggi della Street Triple, questa moto offre un ampio range di giri utilizzabile, una posizione di seduta attiva, elevata stabilità, un ottimo cambio con assistente di cambiata e un telaio di prima classe.

Yamaha MT-09 2017
Per quanto riguarda i vantaggi della MT-09, questa moto è dotata di sospensioni Öhlins, che offrono un'esperienza di guida superiore. Inoltre, l'aggiunta di un sistema di scarico Akrapovic migliora sia l'aspetto che il suono della moto. La pompa freno radiale Magura HC3 offre una frenata eccezionale e le coperture Carbon2Race donano un aspetto grandioso alla moto. Infine, la combinazione di sella, pedane e morsetti del manubrio è molto efficace.
Per quanto riguarda gli svantaggi della Street Triple, il controllo della trazione deve essere regolato in anticipo, il sedile ha poca aderenza e il display è considerato obsoleto.
Per quanto riguarda gli svantaggi della MT-09, questa moto richiede un esborso finanziario maggiore rispetto alla Street Triple. Inoltre, richiede molto tempo per l'installazione di alcune parti e il flash dell'ECU non è legale per l'uso su strada.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e sono dotate di caratteristiche di alta qualità. La Street Triple 765 R MY2020 si distingue per il suo ampio range di giri utilizzabile, la posizione di seduta attiva e l'elevata stabilità, mentre la Yamaha MT-09 MY2017 offre sospensioni Öhlins di alta qualità e una serie di accessori che migliorano l'aspetto e le prestazioni della moto. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle caratteristiche che ritiene più importanti.
Specifiche tecniche Triumph Street Triple 765 R 2020 rispetto a Yamaha MT-09 2017
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Triumph Street Triple 765 R 2020

La Street Triple R è ben equipaggiata per le occasionali giornate in pista e offre buone prestazioni. È qui che il vivace motore a tre cilindri si fa valere. Ma l'agile Triumph è molto divertente anche sulle strade di campagna, a patto che si tenga il motore al massimo. Nel complesso, è la vincitrice della gamma Street Triple per quanto riguarda il rapporto prezzo/prestazioni.
Yamaha MT-09 2017

In conclusione, dopo diversi stop nel corso della stagione, posso guardare indietro a un grande risultato. Sia in termini di prestazioni che di estetica, la nostra MT-09 è perfetta. Le sospensioni sono state probabilmente il nostro problema più importante. Dove prima c'era chiaramente (troppo) movimento nella parte posteriore nelle curve veloci, ora è stato risolto senza battere ciglio. L'ammortizzatore STX 46 è piuttosto rigido nella sua configurazione di base, ma riesce anche a superare la vita di tutti i giorni senza essere scomodo. Grazie alle generose opzioni di regolazione, c'è ancora spazio per le preferenze e gli usi individuali. Anche il funzionamento della cartuccia NIX 30 è impressionante. Il comportamento di risposta, soprattutto sotto carico, è notevolmente migliorato. Ora c'è anche molta più riserva disponibile in frenata. Se prima, con l'assetto originale, la forcella andava in blocco e l'ABS scattava in caso di ancoraggio duro, ora i freni continuano a funzionare efficacemente. Inoltre, la MT-09 ora segue la linea prevista nel raggio della curva come se fosse da sola: un puro piacere. Anche la vista e il suono dell'impianto completo Akrapovic sono una pura gioia, e il fatto che produca qualche cavallo in più si sente effettivamente, soprattutto nel terzo superiore della gamma di giri. La ruota anteriore scatta ancora più volentieri in galleria in seconda e terza marcia.
Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 765 R vs Yamaha MT-09
Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 765 R 2020 e la Yamaha MT-09 2017. Serve meno tempo per vendere una Triumph Street Triple 765 R, ossia 69 giorni rispetto ai 73 giorni per la Yamaha MT-09. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della Triumph Street Triple 765 R a partire dall'MY 2017 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Triumph Street Triple 765 R è stato pubblicato in data 10/01/2017 e registra oltre 58.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.