KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

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Panoramica - KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs KTM 1290 Super Duke GT 2023

La KTM 1290 Super Adventure S MY2021 e la KTM 1290 Super Duke GT MY2023 sono due moto di alta gamma prodotte dalla casa austriaca KTM. Entrambe le moto sono dotate di un motore V2 da 1301 cc, ma presentano alcune differenze significative in termini di caratteristiche tecniche, sospensioni, freni, dimensioni e peso.

La KTM 1290 Super Adventure S MY2021 è una moto enduro, progettata per affrontare sia strade asfaltate che terreni fuoristrada. Il suo motore V2 eroga una potenza di 160 hp e una coppia di 138 Nm, offrendo una buona accelerazione e una buona capacità di trazione. La moto è dotata di una sospensione anteriore WP con forcella telescopica rovesciata da 48 mm e un'escursione di 200 mm, che garantisce una buona assorbenza degli urti. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock WP e un'escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e offre una buona rigidità e stabilità. La moto è dotata di freni anteriori Brembo a doppio disco da 320 mm con tecnologia radiale, che garantiscono una buona potenza di frenata. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, come sospensioni regolabili elettronicamente, ABS in curva, controllo della trazione e controllo della velocità di crociera. Le dimensioni e il peso della moto sono abbastanza grandi, con un'interasse di 1560 mm e un peso in ordine di marcia di 243 kg. La moto è dotata di un serbatoio da 23 litri, che offre un'autonomia di circa 416 km.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

La KTM 1290 Super Duke GT MY2023, invece, è una moto sport tourer, progettata per offrire prestazioni elevate su strada. Il suo motore V2 eroga una potenza di 175 hp e una coppia di 141 Nm, offrendo una notevole accelerazione e una buona velocità massima. La moto è dotata di una sospensione anteriore WP con forcella telescopica rovesciata da 48 mm e un'escursione di 125 mm, che garantisce una buona tenuta di strada. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock WP e un'escursione di 156 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e offre una buona rigidità e maneggevolezza. La moto è dotata di freni anteriori Brembo a doppio disco da 320 mm con tecnologia radiale e monoblocco, che garantiscono una potenza di frenata superiore. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, come ABS, assistenza alla partenza in salita, sospensioni regolabili elettronicamente, ABS in curva, controllo del lancio, controllo della trazione e controllo della velocità di crociera. Le dimensioni e il peso della moto sono più contenuti rispetto alla Super Adventure S, con un'interasse di 1482 mm e un peso in ordine di marcia di 234 kg. La moto è dotata di un serbatoio da 23 litri, che offre un'autonomia di circa 383 km.

Entrambe le moto presentano alcuni vantaggi distintivi. La KTM 1290 Super Adventure S MY2021 offre un motore V2 potente e sportivo, una maneggevolezza estremamente accessibile nonostante il peso elevato, una posizione di guida comoda e confortevole, buoni freni con ABS in curva e un pacchetto elettronico completo. Inoltre, la moto è dotata di una strumentazione chiara e ben strutturata con un enorme display da 7 pollici. D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke GT MY2023 offre un motore ancora più potente, una maneggevolezza agile, un display da 7 pollici, una posizione di seduta comoda e un comfort superiore. Inoltre, la moto è dotata di un parabrezza regolabile in altezza, che consente al pilota di regolare l'aerodinamica in base alle proprie preferenze.

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La KTM 1290 Super Adventure S MY2021 ha un comportamento in curva un po' lento e un design della confezione e una politica dei prezzi poco trasparenti. Inoltre, i cruscotti e gli interruttori non sembrano di alta qualità. D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke GT MY2023 può risultare un po' stridente sotto i 2.500 giri/min e ha un aspetto non convenzionale. Inoltre, l'assistente al cambio è disponibile solo a pagamento.

In conclusione, la KTM 1290 Super Adventure S MY2021 e la KTM 1290 Super Duke GT MY2023 sono due moto di alta gamma con caratteristiche tecniche e prestazioni eccellenti. La scelta tra le due dipende dalle preferenze personali del pilota e dall'uso previsto della moto. La Super Adventure S è più adatta per chi cerca una moto versatile, in grado di affrontare sia strade asfaltate che terreni fuoristrada, mentre la Super Duke GT è più adatta per chi cerca prestazioni elevate su strada.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Adventure S 2021 rispetto a KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza175 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,750 giri/min
CoppiaCoppia138 NmCoppia141 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,750 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.1 Rapporto di compressione13.6
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi75 Gradi75
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro48 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione200 mmEscursione125 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione200 mmEscursione156 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.3 gradiAngolo inclinazione sterzo65.1 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro267 mmDiametro240 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 849 mmAltezza sella 835 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)220 kgPeso a secco (con ABS)216 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)243 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)234 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia416 kmAutonomia383 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2134 g/kmEmissioni combinate di CO2133 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.7 l/100kmConsumo combinato5.7 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneLuci d'angolo, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Nel complesso, la KTM 1290 Super Adventure S, capace di percorrere lunghe distanze, è fatta per un viaggio in due, in cui il pilota non deve quasi mai pensare a dove sta andando. Le piacciono i tratti autostradali, i passaggi veloci su strade di campagna o i tortuosi passi di montagna con le curve più strette, così come le strade non asfaltate con occasionali tratti sterrati, dove è soprattutto il pilota o la sua routine a decidere quanto può andare lontano. Anche la maneggevolezza, migliorata rispetto al modello precedente grazie al serbatoio (e quindi al baricentro) più basso, ottiene dei punti. Il telaio elettronico si adatta perfettamente alle superfici mutevoli di un viaggio e trasmette sempre la trasparenza, la sovranità del motore in ogni situazione. Pronta per la gara - o anche: pronta per le corse a lunga distanza!

Propulsore V2 molto sportivo, ma anche colto

maneggevolezza estremamente accessibile nonostante il peso elevato

posizione di guida comoda e confortevole

buoni freni, compreso l'ABS in curva

pacchetto elettronico completo

strumentazione chiara e ben strutturata con un enorme display da 7 pollici.

Comportamento in curva un po' lento

design della confezione e politica dei prezzi poco trasparenti

cruscotti e interruttori non sembrano di alta qualità

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

La KTM 1290 Super Duke GT punta chiaramente sullo sport nel turismo sportivo, ma può convincere anche per le sue qualità sulle lunghe distanze. Nel model year 2022, tra l'altro, sono stati fatti i passi giusti con il nuovo display TFT per modernizzarla senza perdere il carattere brutale - che i suoi proprietari apprezzano. Se siete alla ricerca di una vera moto tuttofare e non vi dispiace l'aspetto, non potete sbagliare con la KTM 1290 Super Duke GT!

Motore potente

Maneggevolezza agile

Display da 7 pollici

Posizione di seduta

Comfort

Parabrezza regolabile in altezza

Stridente sotto i 2.500 giri/min

aspetto non convenzionale: assistente al cambio a pagamento

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 1290 Super Duke GT

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Adventure S 2021 e la KTM 1290 Super Duke GT 2023. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1290 Super Adventure S 2021 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Duke GT 2023, ossia 26 rispetto a 79. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke GT, con 56 giorni rispetto ai 91 giorni per la KTM 1290 Super Adventure S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 31 articoli della KTM 1290 Super Adventure S a partire dall'MY 2017 e 22 della KTM 1290 Super Duke GT a partire dall'MY2016. Il primo articolo della KTM 1290 Super Adventure S è stato pubblicato in data 12/10/2016 e registra oltre 32.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke GT pubblicato in data 17/11/2015 che registra 23.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH