Honda XL750 Transalp 2023 vs. Honda NC750X 2015

L'Honda XL750 Transalp MY2023 e l'Honda NC750X MY2015 sono entrambe moto enduro prodotte da Honda, ma presentano alcune differenze significative nelle loro specifiche tecniche e caratteristiche.

In termini di motore e trasmissione, entrambe le moto sono equipaggiate con un motore in linea a due cilindri e una trasmissione a catena. Tuttavia, l'XL750 Transalp ha un motore con un alesaggio di 87 mm e una corsa di 63,5 mm, che gli conferisce una potenza di 92 hp e una coppia di 75 Nm. D'altra parte, l'NC750X ha un motore con un alesaggio di 77 mm e una corsa di 80 mm, che gli conferisce una potenza di 55 hp e una coppia di 68 Nm. Quindi, l'XL750 Transalp ha una potenza e una coppia superiori rispetto all'NC750X.

Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto sono dotate di un ammortizzatore monoshock. Entrambe le moto hanno un telaio in acciaio che offre solidità e stabilità.

Honda XL750 Transalp 2023

Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, l'XL750 Transalp ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, mentre l'NC750X ha un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse dell'XL750 Transalp è di 1560 mm, mentre l'interasse dell'NC750X è di 1540 mm. L'altezza sella dell'XL750 Transalp è di 850 mm, mentre l'altezza sella dell'NC750X è di 830 mm. Inoltre, l'XL750 Transalp ha un peso in ordine di marcia di 208 kg, mentre l'NC750X ha un peso in ordine di marcia di 219 kg. Quindi, l'XL750 Transalp è leggermente più leggera dell'NC750X.

Per quanto riguarda la capacità del serbatoio, l'XL750 Transalp ha una capacità di 16,9 litri, mentre l'NC750X ha una capacità di 14,1 litri. Quindi, l'XL750 Transalp ha una capacità del serbatoio leggermente maggiore rispetto all'NC750X.

Passando ai vantaggi e agli svantaggi delle due moto, l'XL750 Transalp offre un motore accessibile e divertente, adatto sia ai piccoli piloti che ai piloti più grandi. Ha anche una buona fattura e un buon rapporto qualità/prezzo. Inoltre, grazie al suo peso ridotto, è molto maneggevole in tutte le situazioni e offre un basso consumo di carburante.

D'altra parte, l'NC750X offre una forcella rigida, buoni freni e ABS di serie. Ha anche 5 modalità DCT (Dual Clutch Transmission) che consentono cambi di marcia più fluidi e veloci. Inoltre, l'NC750X è apprezzata per la sua alta qualità.

Honda NC750X 2015

Tuttavia, l'XL750 Transalp presenta alcuni svantaggi. Non dispone di cruise control, nemmeno come accessorio, e i componenti tagliati per il comfort raggiungono i loro limiti nelle condizioni più difficili. Inoltre, il quickshifter superiore è solo opzionale e lo spazio per l'angolo di piega è relativamente ridotto. Inoltre, l'XL750 Transalp ha un'elettronica molto curata.

D'altra parte, l'NC750X ha alcuni svantaggi come l'assenza di C-ABS (Combined ABS) e prestazioni del motore moderate.

In conclusione, entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza. L'XL750 Transalp offre un motore più potente e una maggiore maneggevolezza, mentre l'NC750X offre una migliore qualità e caratteristiche come l'ABS di serie e le modalità DCT. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.