Kawasaki ER-6n 2016 vs. KTM RC 125 2015

Kawasaki ER-6n 2016

KTM RC 125 2015
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Technical Specifications Kawasaki ER-6n 2016 compared to KTM RC 125 2015
Kawasaki ER-6n 2016
KTM RC 125 2015
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 83 mm | Alesaggio | 58 mm |
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Corsa | Corsa | 60 mm | Corsa | 47.2 mm |
Potenza | Potenza | 72 hp | Potenza | 15 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 8,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 9,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 64 Nm | Coppia | 12 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 7,000 giri/min | Coppia a giri/min | 8,000 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 10.8 | Rapporto di compressione | 12.6 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 1 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Spostamento | Spostamento | 649 ccm | Spostamento | 124.7 ccm |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Cromo-molibdeno |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | perimetrale | Tipo di telaio | a traliccio |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Disco singolo |
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Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Quattro pistoni |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Semi-Schwimmsattel | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa |
Tecnologia | Tecnologia | Petalo | Tecnologia | radiale |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Singolo pistone |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 160 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Interasse | Interasse | 1,410 mm | Interasse | 1,340 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 805 mm | Altezza sella | 820 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 208 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 135 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 16 l | Capacità serbatoio | 10 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A1 |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Kawasaki ER-6n 2016

Il motore è robusto e molto divertente, inoltre l'ER brilla per le finiture meticolose giapponesi e per il prezzo da combattimento.
Manipolazione solida
alto livello di qualità
freno debole
KTM RC 125 2015

Unfortunately, our editors did not test this model.
Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki ER-6n vs KTM RC 125
Price Kawasaki ER-6n
Model year
Current average market prices
Price KTM RC 125
Model year
Current average market prices