Kawasaki Versys 650 2022 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2021

La Kawasaki Versys 650 MY2022 e la Kawasaki Ninja 1000SX MY2021 sono due moto di fascia media prodotte da Kawasaki, ma con caratteristiche e scopi leggermente diversi. Entrambi i modelli sono dotati di motori in linea, ma la Versys 650 ha un motore a due cilindri, mentre la Ninja 1000SX ha un motore a quattro cilindri. Questa differenza di cilindri si traduce in una differenza di potenza e coppia tra i due modelli. La Versys 650 ha una potenza di 67 cavalli e una coppia di 61 Nm, mentre la Ninja 1000SX ha una potenza di 142 cavalli e una coppia di 111 Nm. Questa differenza di potenza si riflette nella performance delle due moto, con la Ninja 1000SX che offre prestazioni più sportive rispetto alla Versys 650.

Entrambi i modelli sono dotati di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata, ma la Versys 650 ha una escursione anteriore di 150 mm, mentre la Ninja 1000SX ha una escursione anteriore di 120 mm. Questa differenza di escursione si traduce in una maggiore capacità di assorbimento degli urti e una migliore maneggevolezza off-road per la Versys 650, mentre la Ninja 1000SX offre una guida più sportiva su strada grazie alla sua escursione anteriore più rigida.

Per quanto riguarda il telaio, la Versys 650 ha un telaio in acciaio, mentre la Ninja 1000SX ha un telaio in alluminio. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e maneggevolezza, ma l'alluminio è generalmente considerato più leggero e rigido dell'acciaio, il che potrebbe tradursi in una migliore maneggevolezza e una maggiore stabilità per la Ninja 1000SX.

Kawasaki Versys 650 2022

Per quanto riguarda i freni, entrambi i modelli sono dotati di freni anteriori a doppio disco con un diametro di 300 mm. Tuttavia, la Ninja 1000SX ha una tecnologia frenante più avanzata, con freni radiali monoblocco a petalo, che offrono una maggiore potenza di frenata e una migliore dissipazione del calore rispetto ai freni a petalo standard della Versys 650.

Entrambi i modelli sono dotati di sistemi di assistenza, come l'ABS e il controllo della trazione, ma la Ninja 1000SX offre anche modalità di guida, ABS in curva, quickshifter e controllo della trazione adattivo. Questi sistemi di assistenza avanzati offrono una maggiore sicurezza e una migliore esperienza di guida per la Ninja 1000SX rispetto alla Versys 650.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Versys 650 ha un interasse di 1415 mm, un'altezza sella di 845 mm e un peso in ordine di marcia di 219 kg. La Ninja 1000SX ha un interasse di 1440 mm, un'altezza sella di 834.98 mm e un peso in ordine di marcia di 235 kg. La Versys 650 ha anche una capacità del serbatoio maggiore, con 21 litri rispetto ai 19 litri della Ninja 1000SX.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Infine, per quanto riguarda i vantaggi e gli svantaggi dei due modelli, la Versys 650 offre una maneggevolezza agile, un telaio regolabile, un motore accessibile e un'aggiornata elettronica per il 2022. Inoltre, offre una posizione di seduta confortevole e consumi ridotti, garantendo un'autonomia elevata. Tuttavia, il motore potrebbe faticare a reggere il peso della moto, il parabrezza è regolabile solo con due mani e non è disponibile il cruise control.

D'altra parte, la Ninja 1000SX offre un motore a quattro cilindri setoso, un'ergonomia comoda e sportiva, una protezione dal vento grazie alla carenatura completa e un pacchetto elettronico di serie. Inoltre, offre una grande stabilità grazie al telaio in alluminio e una maggiore potenza di frenata grazie ai freni radiali monoblocco a petalo. Tuttavia, il motore richiede di essere tenuto a giri più alti, l'elettronica potrebbe essere più facile da usare e il parabrezza è regolabile solo con due mani.

In conclusione, la Kawasaki Versys 650 MY2022 è una moto enduro versatile e adatta ai lunghi viaggi, con una maneggevolezza agile e consumi ridotti. D'altra parte, la Kawasaki Ninja 1000SX MY2021 è una moto sport tourer con prestazioni più sportive e un pacchetto elettronico avanzato. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dall'uso previsto della moto.