Honda CB650R 2019 vs. Honda XL750 Transalp 2023

La Honda CB650R MY2019 e la Honda XL750 Transalp MY2023 sono due motociclette prodotte dalla casa motociclistica giapponese Honda. Entrambe le moto appartengono a categorie diverse, la CB650R è una naked mentre la XL750 Transalp è un enduro, e presentano caratteristiche tecniche e prestazioni diverse.

Iniziamo analizzando la Honda CB650R MY2019. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 649 cc, che eroga una potenza di 95 hp e una coppia di 64 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e utilizza un sistema di alimentazione a iniezione. La CB650R è dotata di un telaio in acciaio e ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata Showa da 41 mm, con escursione di 120 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile in precarico. La moto è equipaggiata con freni anteriori a doppio disco da 320 mm con tecnologia onda e pistoni doppi. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm e il diametro del pneumatico anteriore è di 17 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 180 mm e il diametro del pneumatico posteriore è di 17 pollici. La moto ha un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 810 mm e un peso in ordine di marcia di 208 kg con ABS. Come optional, la CB650R è dotata di fari a LED.

Honda CB650R 2019

Passiamo ora alla Honda XL750 Transalp MY2023. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 755 cc, che eroga una potenza di 92 hp e una coppia di 75 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e utilizza un sistema di alimentazione a iniezione. La XL750 Transalp è dotata di un telaio in acciaio e ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata Showa da 43 mm, con escursione di 200 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile in precarico. La moto è equipaggiata con freni anteriori a doppio disco da 310 mm con tecnologia onda e pistoni doppi. La larghezza del pneumatico anteriore è di 90 mm e il diametro del pneumatico anteriore è di 21 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 150 mm e il diametro del pneumatico posteriore è di 18 pollici. La moto ha un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 850 mm e un peso in ordine di marcia di 208 kg con ABS. Come optional, la XL750 Transalp è dotata di Bluetooth, connettività, luci diurne a LED, fari a LED e display TFT.

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto. La Honda CB650R MY2019 ha un motore ricco di giri, una potenza ragionevole e una posizione di guida sportiva. Inoltre, ha un manubrio largo che la rende molto guidabile e comoda per l'uso quotidiano. La moto è dotata di un bel display. D'altra parte, uno svantaggio della CB650R è che il telaio può essere considerato debole rispetto alla concorrenza a due cilindri. Inoltre, non ha la stessa potenza al tornante della concorrenza a due cilindri.

Honda XL750 Transalp 2023

La Honda XL750 Transalp MY2023 ha un motore accessibile e divertente. È adatta sia ai piccoli piloti che ai piloti più grandi grazie alla sua spaziosità. La moto ha una buona fattura e offre un buon rapporto qualità/prezzo. Inoltre, ha un peso ridotto che contribuisce alla sua maneggevolezza in tutte le situazioni. La XL750 Transalp ha anche un basso consumo di carburante. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come la mancanza di cruise control, anche come optional, e i componenti tagliati per il comfort che raggiungono i loro limiti nelle condizioni più difficili. Inoltre, il quickshifter superiore è solo opzionale e lo spazio per l'angolo di piega è relativamente ridotto. Infine, l'elettronica della moto è molto curata.

In conclusione, la Honda CB650R MY2019 e la Honda XL750 Transalp MY2023 sono due moto con caratteristiche tecniche e prestazioni diverse. La CB650R è una naked con un motore potente e una guida sportiva, mentre la XL750 Transalp è un enduro con un motore accessibile e divertente. Entrambe le moto hanno vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota e dall'uso che si intende fare della moto.