BMW F 700 GS 2016 vs. Suzuki V-Strom 650 2016

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

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Panoramica - BMW F 700 GS 2016 vs Suzuki V-Strom 650 2016

La BMW F 700 GS MY2016 e la Suzuki V-Strom 650 MY2016 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Esaminiamo i dettagli tecnici e le condizioni specificate per confrontare le due moto.

Dal punto di vista tecnico, la BMW F 700 GS 2016 presenta un motore con un alesaggio di 82 mm e una corsa di 75,6 mm, che le conferisce una potenza di 75 cavalli e una coppia di 77 Nm. La moto è dotata di una trasmissione a catena e ha una cilindrata di 798 cc. Il telaio è realizzato in acciaio, con un design a traliccio e motore portante. I freni anteriori sono a doppio disco. Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la BMW F 700 GS ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 140 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1562 mm e l'altezza della sella è di 820 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 209 kg e la capacità del serbatoio è di 16 litri.

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

La Suzuki V-Strom 650 2016, d'altra parte, ha un motore con un alesaggio di 81 mm e una corsa di 62,6 mm, che le conferisce una potenza di 67 cavalli e una coppia di 60 Nm. Anche questa moto è dotata di una trasmissione a catena e ha una cilindrata di 645 cc. Il telaio è realizzato in alluminio, con un design Twin-Spar. I freni anteriori sono a doppio disco. Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la V-Strom 650 ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1555 mm e l'altezza della sella è di 820 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 215 kg e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

Passando ai vantaggi della BMW F 700 GS 2016, possiamo notare che è una moto molto maneggevole, sorprendentemente potente e offre una posizione di seduta comoda. Inoltre, l'altezza della sella è ridotta, il che può essere un vantaggio per i piloti di statura più bassa. La moto ha anche buoni freni e un prezzo interessante.

D'altra parte, la Suzuki V-Strom 650 2016 offre una coppia ricca, un buon sound e un serbatoio capiente, che può essere utile per lunghi viaggi. Inoltre, la posizione di guida è rilassata, offrendo un maggiore comfort durante i lunghi tragitti.

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per quanto riguarda la BMW F 700 GS, il principale svantaggio è l'ottica, che può non essere di gradimento per tutti i piloti. D'altra parte, la Suzuki V-Strom 650 ha un aspetto un po' antiquato e un manubrio stretto, che potrebbe non essere comodo per tutti i piloti. Inoltre, la moto può essere un po' lenta in curva, il che potrebbe rappresentare un problema per i piloti che cercano una maggiore agilità.

In conclusione, sia la BMW F 700 GS 2016 che la Suzuki V-Strom 650 2016 offrono prestazioni interessanti e vantaggi specifici. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle sue esigenze e dalle condizioni specifiche in cui intende utilizzare la moto.

Specifiche tecniche BMW F 700 GS 2016 rispetto a Suzuki V-Strom 650 2016

BMW F 700 GS 2016
Suzuki V-Strom 650 2016
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Differenze
BMW F 700 GS 2016
BMW F 700 GS 2016
Suzuki V-Strom 650 2016
Suzuki V-Strom 650 2016

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioTwin-Spar

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,280 mmLunghezza2,290 mm
LarghezzaLarghezza855 mmLarghezza840 mm
AltezzaAltezza1,240 mmAltezza1,390 mm
InterasseInterasse1,562 mmInterasse1,555 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)209 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)215 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio20 l
Velocità massimaVelocità massima192 km/hVelocità massima180 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

La più piccola delle due sorelle F GS, la F 700 GS convince per le sue prestazioni complessive. Assomiglia alla sorella maggiore, ma in fondo è più una naked vivace che una grande enduro. Il fatto che la moto abbia superato il segmento entry-level si nota nell'impianto frenante: con due dischi all'anteriore, è alla pari della sorella maggiore 800 e ora decelera con la stessa sicurezza. Per quanto riguarda la ciclistica, convince per il buon comfort delle sospensioni e, allo stesso tempo, per l'assetto deciso nelle curve strette. L'aggiornamento non è mai un problema per BMW; oltre al controllo di trazione, per la F 700 GS c'è anche la sospensione elettronica ESA.

Molto maneggevole

sorprendentemente potente

posizione di seduta comoda

altezza della sella ridotta

buoni freni

buon prezzo.

qualsiasi ottica

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Come la Kawasaki Versys, anche la piccola V-Strom si sta facendo strada. La 1000 è così ben fatta e facile da guidare che dovreste considerare di prendere subito la "grande". In termini di versatilità, tuttavia, la 650 non ha nulla da invidiare alla grande V-Strom, e a un prezzo molto inferiore. Ma non la porteremmo più in pista. E naturalmente deve affrontare un carico pesante più di una moto con oltre 100 CV.

coppia ricca

buon sound

serbatoio capiente

posizione di guida rilassata

aspetto un po' antiquato

manubrio stretto

lentezza in curva

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 700 GS vs Suzuki V-Strom 650

Vi sono delle differenze tra la BMW F 700 GS 2016 e la Suzuki V-Strom 650 2016. L’attuale prezzo medio della BMW F 700 GS 2016 è più alto del 28%. Nel primo anno la BMW F 700 GS 2016 subisce una svalutazione di 260 EUR e nel secondo anno di 420 EUR. La Suzuki V-Strom 650 2016 invece subisce una svalutazione di 1.210 EUR nel primo e di 90 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW F 700 GS 2016 in vendita rispetto a Suzuki V-Strom 650 2016, ossia 15 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una BMW F 700 GS, ossia 90 giorni rispetto ai 106 giorni per la Suzuki V-Strom 650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 7 articoli della BMW F 700 GS a partire dall'MY 2013 e 38 della Suzuki V-Strom 650 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della BMW F 700 GS è stato pubblicato in data 02/07/2012 e registra oltre 18.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki V-Strom 650 pubblicato in data 16/09/2003 che registra 4.000 visualizzazioni.

Prezzo BMW F 700 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki V-Strom 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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