MV Agusta Brutale 800 Rosso 2022 vs. KTM 125 Duke 2022

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2022

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2022

KTM 125 Duke 2022

KTM 125 Duke 2022

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Specifiche tecniche MV Agusta Brutale 800 Rosso 2022 rispetto a KTM 125 Duke 2022

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2022
KTM 125 Duke 2022
MV Agusta Brutale 800 Rosso 2022
MV Agusta Brutale 800 Rosso 2022
KTM 125 Duke 2022
KTM 125 Duke 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio58 mm
CorsaCorsa54.3 mmCorsa47.2 mm
PotenzaPotenza112 hpPotenza15 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia85 NmCoppia12 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 7,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.3 Rapporto di compressione12.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento798 ccmSpostamento125 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioMarzocchiMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione142 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
MarchioMarchioSachsMarchioWP
EscursioneEscursione130 mmEscursione150 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro230 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,400 mmInterasse1,367 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 830 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)175 kgPeso a secco (con ABS)139 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.5 lCapacità serbatoio13.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA1
AutonomiaAutonomia323 kmAutonomia553 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2117 g/kmEmissioni combinate di CO256 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.1 l/100kmConsumo combinato2.42 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2022

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2022

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

KTM 125 Duke 2022

KTM 125 Duke 2022

Anche nella versione Euro 5, la KTM Duke 125 è la moto da battere nella classe A1. L'equipaggiamento superiore, il potente motore, la buona ciclistica, l'ottimo display e la divertente modalità Supermoto fanno battere il cuore non solo dei sedicenni. L'aspetto polarizza, ma lascia che l'osservatore riconosca chiaramente la più piccola Duke come tale. La Duke 125 non è economica, ma vale il suo prezzo.

Motore vivace

maneggevolezza superagile

modalità Supermoto di serie

telaio maturo

freni al top

display TFT nitido

connettività (opzionale)

Ottica non per tutti i gusti

prezzo elevato per una moto da 125 cc

Confronto prezzi medi di mercato MV Agusta Brutale 800 Rosso vs KTM 125 Duke

Prezzo MV Agusta Brutale 800 Rosso

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Prezzo KTM 125 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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