Brixton Crossfire 500 X 2023 vs. Triumph Street Cup 2017

Brixton Crossfire 500 X 2023

Brixton Crossfire 500 X 2023

Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2017

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Panoramica - Brixton Crossfire 500 X 2023 vs Triumph Street Cup 2017

Brixton Crossfire 500 X 2023

Brixton Crossfire 500 X 2023

Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2017

Specifiche tecniche Brixton Crossfire 500 X 2023 rispetto a Triumph Street Cup 2017

Brixton Crossfire 500 X 2023
Triumph Street Cup 2017
Brixton Crossfire 500 X 2023
Brixton Crossfire 500 X 2023
Triumph Street Cup 2017
Triumph Street Cup 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
PotenzaPotenza48 hpPotenza55 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima5,900 giri/min
CoppiaCoppia43 NmCoppia80 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,750 giri/minCoppia a giri/min 3,230 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento486 ccmSpostamento900 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTubo centrale

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro255 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza851 mmLarghezza740 mm
AltezzaAltezza1,116 mmAltezza1,105 mm
InterasseInterasse1,416 mmInterasse1,435 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 780 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.5 lCapacità serbatoio12 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Brixton Crossfire 500 X 2023

Brixton Crossfire 500 X 2023

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2017

Bellissima moto da corsa retrò. Tanto divertimento di guida, poca paura. Non è una naked micidiale, ma è sicuramente forte in battaglia se si è orientati allo swing.

Aspetto stupefacente

motore molto elastico e ricco di coppia

posizione di seduta sportiva ma confortevole

L'elettronica non ricorda di aver disattivato il controllo di trazione dopo il disinserimento dell'accensione.

Confronto prezzi medi di mercato Brixton Crossfire 500 X vs Triumph Street Cup

Prezzo Brixton Crossfire 500 X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Cup

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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