BMW R nineT 2018 vs. BMW F 750 GS 2018

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

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Panoramica - BMW R nineT 2018 vs BMW F 750 GS 2018

La BMW R nineT MY2018 e la BMW F 750 GS MY2018 sono due motociclette di fascia alta prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche che le rendono ideali per diversi tipi di guidatori.

In termini di dati tecnici, la BMW R nineT è dotata di un motore boxer da 1170 cc, che offre una potenza di 110 cavalli e una coppia di 116 Nm. La moto è equipaggiata con un sistema di alimentazione ad iniezione e un avviamento elettrico. La trasmissione è a albero di trasmissione e la moto ha un raffreddamento a olio-aria. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 46 mm e un'escursione di 120 mm, mentre la sospensione posteriore è un ammortizzatore monoshock con un'escursione di 120 mm. La BMW R nineT ha un telaio in acciaio a traliccio e un angolo di inclinazione dello sterzo di 63.2 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm e quattro pistoni. La moto è dotata di ABS e ha pneumatici anteriori da 120 mm di larghezza e posteriori da 180 mm di larghezza. L'interasse è di 1487 mm e l'altezza della sella è di 803 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 222 kg e la capacità del serbatoio è di 18 litri.

D'altra parte, la BMW F 750 GS è dotata di un motore in linea da 853 cc, che offre una potenza di 77 cavalli e una coppia di 83 Nm. La moto è equipaggiata con un sistema di alimentazione ad iniezione e un avviamento elettrico. La trasmissione è a catena e la moto ha un raffreddamento a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica con un diametro di 41 mm e un'escursione di 151 mm, mentre la sospensione posteriore è un ammortizzatore monoshock con un'escursione di 177 mm. La BMW F 750 GS ha un telaio in acciaio a traliccio e un angolo di inclinazione dello sterzo di 63 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 305 mm e doppio pistone. La moto è dotata di ABS e ha pneumatici anteriori da 110 mm di larghezza e posteriori da 150 mm di larghezza. L'interasse è di 1559 mm e l'altezza della sella è di 815 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 224 kg e la capacità del serbatoio è di 15 litri.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Passando ai vantaggi della BMW R nineT, il motore boxer offre una potenza e una coppia impressionanti fin dai bassi regimi, conferendo alla moto una guida potente e piacevole. La posizione di guida è confortevole e l'equipaggiamento è completo, con un ampio mercato di accessori disponibili per personalizzare la moto. Inoltre, la BMW R nineT ha un look cool e distintivo che la rende unica.

D'altra parte, la BMW F 750 GS offre un motore potente con un suono gradevole che rende la guida ancora più emozionante. La posizione di seduta è confortevole e i freni sono stabili, offrendo una guida sicura e piacevole. La moto è anche molto maneggevole, rendendo facile affrontare curve e tornanti. Inoltre, la BMW F 750 GS ha una vasta gamma di accessori disponibili, tra cui modalità di guida, controllo della trazione e fari a LED, che migliorano ulteriormente la sicurezza e l'esperienza di guida.

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. Per la BMW R nineT, la posizione del poggiapiedi può risultare scomoda durante le manovre, e il comfort di guida per i passeggeri potrebbe essere migliorato. Inoltre, il prezzo della moto potrebbe essere un deterrente per alcuni acquirenti.

Per quanto riguarda la BMW F 750 GS, lo schermo bikini è molto basso e potrebbe non offrire la protezione desiderata dal vento. Inoltre, l'aspetto della moto potrebbe essere considerato poco appariscente rispetto ad altri modelli della stessa categoria.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche che le rendono ideali per diversi tipi di guidatori. La scelta tra la BMW R nineT e la BMW F 750 GS dipenderà dalle preferenze personali del guidatore, dalle esigenze di guida e dal budget disponibile.

Specifiche tecniche BMW R nineT 2018 rispetto a BMW F 750 GS 2018

BMW R nineT 2018
BMW F 750 GS 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza110 hpPotenza77 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia116 NmCoppia83 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12.7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla50 mmDiametro della valvola a farfalla48 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento853 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro46 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione151 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneParalizzanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione120 mmEscursione177 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63.2 gradiAngolo inclinazione sterzo63 gradi
AvanzamentoAvanzamento107.9 mmAvanzamento104.5 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro305 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro265 mmDiametro265 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,175 mmLunghezza2,255 mm
LarghezzaLarghezza900 mmLarghezza922 mm
InterasseInterasse1,487 mmInterasse1,559 mm
Altezza sella Altezza sella 803 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)222 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)224 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Cos'altro si può dire della BMW R nineT? Dalla sua uscita nel 2014, è stata una vera e propria favorita perenne nella scena della personalizzazione e anche presso la stessa BMW. Tuttavia, i suoi ingredienti sono di altissima qualità e spiegano perché il risultato è così coerente. Il motore boxer, pieno di carattere, è una vera gioia ogni volta che si tira l'acceleratore e alla lunga non annoia mai grazie al suo meraviglioso sound. Nonostante il peso relativamente elevato, la BMW è piacevole da guidare grazie al telaio di alta qualità e trova un mix equilibrato tra cruiser e naked sportiva. Il look è ovviamente una questione di gusti, ma i dati di vendita suggeriscono che BMW deve aver fatto qualcosa di buono. E anche se non vi piace il look standard, gli accessori sono a portata di mano.

Motore boxer pieno di carattere

pressione potente fin dai bassi regimi

posizione di guida confortevole

equipaggiamento completo

ampio mercato degli accessori

look cool

Posizione del poggiapiedi in manovra

Comfort di guida per i passeggeri

Prezzo

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Chiunque consideri la BMW F 750 GS semplicemente una moto entry-level le fa un torto. Sebbene la bassa altezza della sella, la maneggevolezza e la piacevole risposta del motore siano adatte ai principianti, la "piccola" GS è molto divertente anche per i piloti più esperti. La possibilità di elevare la F 750 GS al livello di una moto di classe superiore con tutti i tipi di caratteristiche di lusso è unica e la rende l'ultimo lupo travestito da pecora.

Motore potente con un suono gradevole

posizione di seduta confortevole

freni stabili

maneggevolezza giocosa

ampia gamma di accessori

modalità di guida

controllo della trazione

fari a LED.

Schermo bikini molto basso

aspetto poco appariscente

Confronto prezzi medi di mercato BMW R nineT vs BMW F 750 GS

Vi sono delle differenze tra la BMW R nineT 2018 e la BMW F 750 GS 2018. L’attuale prezzo medio della BMW R nineT 2018 è più alto del 38%. Della BMW R nineT 2018 subisce una svalutazione di 290 EUR in un anno. La BMW F 750 GS 2018 invece subisce una svalutazione di 150 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R nineT 2018 in vendita rispetto a BMW F 750 GS 2018, ossia 15 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una BMW F 750 GS, con 77 giorni rispetto ai 115 giorni per la BMW R nineT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 57 articoli della BMW R nineT a partire dall'MY 2014 e 23 della BMW F 750 GS a partire dall'MY2018. Il primo articolo della BMW R nineT è stato pubblicato in data 17/10/2013 e registra oltre 17.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 750 GS pubblicato in data 07/11/2017 che registra 54.400 visualizzazioni.

Prezzo BMW R nineT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 750 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH