Suzuki GSR 750 2017 vs. Yamaha XSR900 2022

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

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Panoramica - Suzuki GSR 750 2017 vs Yamaha XSR900 2022

La Suzuki GSR 750 MY2017 e la Yamaha XSR900 MY2022 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti per gli appassionati di guida. Entrambi i modelli presentano un motore in linea, ma con alcune differenze significative.

La Suzuki GSR 750 MY2017 è dotata di un motore in linea a 4 cilindri con una potenza di 106 hp e una coppia di 80 Nm. Ha un'architettura del telaio in acciaio Twin Tube che offre una buona stabilità e maneggevolezza. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 180 mm. L'interasse è di 1450 mm e l'altezza della sella è di 815 mm. La capacità del serbatoio è di 17,5 litri.

D'altra parte, la Yamaha XSR900 MY2022 è dotata di un motore in linea a 3 cilindri con una potenza di 119 hp e una coppia di 93 Nm. Ha un telaio in alluminio Twin Tube che offre una buona rigidità e maneggevolezza. Le dimensioni dei pneumatici anteriore e posteriore sono le stesse della Suzuki GSR 750 MY2017. Tuttavia, l'interasse è leggermente più lungo, pari a 1495 mm, mentre l'altezza della sella è leggermente più bassa, pari a 810 mm. La capacità del serbatoio è di 15 litri.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

La Suzuki GSR 750 MY2017 presenta alcuni vantaggi rispetto alla Yamaha XSR900 MY2022. Innanzitutto, ha un aspetto generale attraente che può attirare l'attenzione degli appassionati di moto. Inoltre, offre una maneggevolezza stabile grazie alla messa a punto riuscita degli elementi delle sospensioni. Il comfort è sufficiente per lunghi viaggi e la strumentazione è di facile lettura.

D'altra parte, la Yamaha XSR900 MY2022 presenta alcuni vantaggi distinti. Il motore è più potente rispetto alla Suzuki GSR 750 MY2017, offrendo una maggiore accelerazione e prestazioni. Il cambio rapido di serie consente cambi di marcia veloci e fluidi. I freni sono di buona qualità, offrendo una buona potenza di frenata. La moto è dotata di un pacchetto elettronico che offre diverse funzioni avanzate. L'ergonomia è progettata per offrire una posizione di guida sportiva ma comoda anche per un uso quotidiano. Inoltre, la Yamaha XSR900 MY2022 offre un buon rapporto qualità/prezzo e molti accessori disponibili direttamente dalla fabbrica.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Suzuki GSR 750 MY2017 richiede una forza manuale significativa per azionare l'impianto frenante, il che potrebbe essere scomodo per alcuni piloti. Inoltre, il forcellone scatolato non è particolarmente estetico.

D'altra parte, la Yamaha XSR900 MY2022 ha un sedile rigido che potrebbe risultare scomodo per lunghi viaggi. Inoltre, l'angolo di sterzata ridotto potrebbe limitare la manovrabilità in spazi stretti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni interessanti e vantaggi distinti. La scelta tra la Suzuki GSR 750 MY2017 e la Yamaha XSR900 MY2022 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Suzuki GSR 750 2017 rispetto a Yamaha XSR900 2022

Suzuki GSR 750 2017
Yamaha XSR900 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio72 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa46 mmCorsa62.1 mm
PotenzaPotenza106 hpPotenza119 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,200 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia80 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.3 Rapporto di compressione11.5
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento749 ccmSpostamento889 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,115 mmLunghezza2,155 mm
LarghezzaLarghezza785 mmLarghezza860 mm
AltezzaAltezza1,125 mmAltezza1,155 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,495 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 810 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Un design affilato, con un anteriore aggressivo e un posteriore stretto: proprio come hanno sempre desiderato gli amanti della velocità su strada. Peccato che il forcellone posteriore sia stato trascurato (ufficialmente per motivi di peso, ufficiosamente per motivi di costo) e che l'impianto frenante anteriore a doppio pistoncino sembri un po' debole. Tuttavia, le prestazioni durante la guida, sia ad alta velocità che nelle curve strette, sono piuttosto buone.

Aspetto generale attraente

maneggevolezza stabile

messa a punto riuscita degli elementi delle sospensioni

comfort sufficiente

strumentazione di facile lettura.

L'impianto frenante richiede molta forza manuale

il forcellone scatolato non è particolarmente bello

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

La XSR900 non vuole assolutamente nascondere il fatto che utilizza la MT-09 come base. Con un pacchetto elettronico completo, un potente tre cilindri e componenti sportivi del telaio, potrete essere incredibilmente sportivi su questa moto retrò. Speriamo di trovare presto una sella più comoda tra gli accessori, perché ci vorranno molte soste sulla sella di serie.

motore potente

cambio rapido di serie

buoni freni

pacchetto elettronico

ergonomia sportiva ma quotidiana

rapporto qualità/prezzo

molti accessori disponibili franco fabbrica

sedile rigido

angolo di sterzata ridotto

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSR 750 vs Yamaha XSR900

Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSR 750 2017 e la Yamaha XSR900 2022. Serve meno tempo per vendere una Yamaha XSR900, con 97 giorni rispetto ai 117 giorni per la Suzuki GSR 750. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 12 articoli della Suzuki GSR 750 a partire dall'MY 2011 e 30 della Yamaha XSR900 a partire dall'MY2016. Il primo articolo della Suzuki GSR 750 è stato pubblicato in data 05/10/2010 e registra oltre 5.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha XSR900 pubblicato in data 25/11/2015 che registra 17.600 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki GSR 750

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha XSR900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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