Triumph Tiger 900 GT 2021 vs. Suzuki V-Strom 650 2021

Triumph Tiger 900 GT 2021

Suzuki V-Strom 650 2021
Panoramica - Triumph Tiger 900 GT 2021 vs Suzuki V-Strom 650 2021

Triumph Tiger 900 GT 2021

Suzuki V-Strom 650 2021
Specifiche tecniche Triumph Tiger 900 GT 2021 rispetto a Suzuki V-Strom 650 2021
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | In linea | Tipo di motore | V |
---|---|---|---|---|
Alesaggio | Alesaggio | 78 mm | Alesaggio | 81 mm |
Corsa | Corsa | 61.9 mm | Corsa | 62.6 mm |
Potenza | Potenza | 95.2 hp | Potenza | 71 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 8,750 giri/min | Giri/min a potenza massima | 8,800 giri/min |
Coppia | Coppia | 87 Nm | Coppia | 62 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 7,250 giri/min | Coppia a giri/min | 6,500 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 11.27 | Rapporto di compressione | 11.2 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 3 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 888 ccm | Spostamento | 645 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 45 mm | Diametro | 43 mm |
Escursione | Escursione | 180 mm | Escursione | 150 mm |
Regolazione | Regolazione | Compressione, Rimbalzo | Regolazione | Precarico |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
---|---|---|---|---|
Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
Escursione | Escursione | 170 mm | Escursione | 159 mm |
Regolazione | Regolazione | Precarico, Estensione | Regolazione | Precarico |
Materiale | Materiale | Alluminio | Materiale | Alluminio |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Alluminio |
---|---|---|---|---|
Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio | Tipo di telaio | Twin Tube |
Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 65.4 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 64 gradi |
Avanzamento | Avanzamento | 133.3 mm | Avanzamento | 110 mm |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 320 mm | Diametro | 310 mm |
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Doppio pistone |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 255 mm | Diametro | 260 mm |
Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Singolo pistone |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione | Sistemi di assistenza | ABS, Controllo della trazione |
---|
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % | Altezza del pneumatico anteriore | 80 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Larghezza | Larghezza | 930 mm | Larghezza | 835 mm |
Altezza | Altezza | 1,410 mm | Altezza | 1,405 mm |
Interasse | Interasse | 1,556 mm | Interasse | 1,560 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 810 mm | Altezza sella | 815 mm |
Altezza sella fino a | Altezza sella fino a | 830 mm | Altezza sella fino a | 855 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 20 l | Capacità serbatoio | 20 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Triumph Tiger 900 GT 2021

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Suzuki V-Strom 650 2021

La piccola V-Strom 650 non è solo visivamente vicina alla grande V-Strom 1000 con il suo pronunciato duckbill, i fari sovrapposti e l'ampia strumentazione. L'equipaggiamento non corrisponde affatto a ciò che si intende per "ingresso economico": controllo di trazione, vivace motore Euro4, maneggevolezza armoniosa e ulteriori gadget tecnologici come il Low RPM Assist o il Suzuki Easy Start System. Per la gioia dei clienti, il prezzo si mantiene entro limiti ragionevoli.
Motore vivace ed economico
maneggevolezza equilibrata
buona protezione dal vento
controllo della trazione e ABS di serie
estetica in linea con la sorella maggiore
strumentazione completa con indicatore di marcia
presa da 12 volt nell'area del pozzetto
buon prezzo.
Il controllo della trazione in modalità 2 è molto restrittivo