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Honda XL750 Transalp 2023 vs. Beta Alp 4.0 2009

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Beta Alp 4.0 2009

Beta Alp 4.0 2009

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Panoramica - Honda XL750 Transalp 2023 vs Beta Alp 4.0 2009

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Beta Alp 4.0 2009

Beta Alp 4.0 2009

Specifiche tecniche Honda XL750 Transalp 2023 rispetto a Beta Alp 4.0 2009

Honda XL750 Transalp 2023
Beta Alp 4.0 2009
Honda XL750 Transalp 2023
Honda XL750 Transalp 2023
Beta Alp 4.0 2009
Beta Alp 4.0 2009

Motore e trasmissione

CorsaCorsa63.5 mmCorsa83 mm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione9.5
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento755 ccmSpostamento349 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,325 mmLunghezza2,208 mm
LarghezzaLarghezza838 mmLarghezza850 mm
AltezzaAltezza1,450 mmAltezza356 mm
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,444 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 863 mm

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Nel 2023 il Transalp ha dovuto dimostrare la sua validità in diversi test a 1000 CV. Sorprendentemente, ha ottenuto un punteggio particolarmente buono nel test del passeggero a Tenerife. La sua natura accessibile rende il motociclismo facile. Ci si può godere la guida e il paesaggio. La macchina offre una sorprendente sportività con un carattere molto accessibile. Nel complesso, la Transalp è un'ottima moto tuttofare.

Motore sportivo ma anche molto accessibile Motore straordinariamente facile da usare, con una frizione morbida come il burro

Il motore è molto potente

Cambio preciso

grande comfort e spazio per il passeggero

Motore sportivo, ma con consumi ridotti

Interruttori e cruscotto sono generalmente robusti

Motore economico

buon rapporto prezzo/prestazioni

grande stabilità

grande praticità

I sistemi di assistenza alla guida devono gestire senza IMU, quindi con un controllo molto difensivo

Le sospensioni offrono un intervallo di regolazione troppo ridotto

non è disponibile il cruise control.

Beta Alp 4.0 2009

Beta Alp 4.0 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Honda XL750 Transalp vs Beta Alp 4.0

Prezzo Honda XL750 Transalp

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Beta Alp 4.0

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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