KTM 1290 Super Duke R 2022 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

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Panoramica - KTM 1290 Super Duke R 2022 vs KTM 1290 Super Duke GT 2023

La KTM 1290 Super Duke R MY2022 e la KTM 1290 Super Duke GT MY2023 sono entrambe motociclette di alta gamma prodotte da KTM, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono equipaggiate con un motore V a 2 cilindri da 1301 cc, con una potenza di 180 hp per la Super Duke R 2022 e di 175 hp per la Super Duke GT 2023. Entrambe le moto sono dotate di un sistema di alimentazione ad iniezione e di una trasmissione a catena. La coppia è di 140 Nm per la Super Duke R 2022 e di 141 Nm per la Super Duke GT 2023. Entrambe le moto sono equipaggiate con sospensioni WP di alta qualità, con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante singolo con ammortizzatore al posteriore. La Super Duke GT 2023 ha un'escursione posteriore leggermente più lunga, di 156 mm rispetto ai 140 mm della Super Duke R 2022. Entrambe le moto sono dotate di un telaio in cromo-molibdeno a traliccio, che garantisce una grande stabilità e maneggevolezza. I freni anteriori sono doppi dischi da 320 mm con pinze radiali a quattro pistoni Brembo su entrambe le moto.

Per quanto riguarda i sistemi di assistenza, entrambe le moto sono dotate di ABS, ma la Super Duke GT 2023 offre anche l'assistenza alla partenza in salita, le sospensioni regolabili elettronicamente, il controllo del lancio, il controllo della velocità di crociera e il controllo della trazione. Entrambe le moto sono dotate di pneumatici di alta qualità, con una larghezza di 120 mm all'anteriore e di 200 mm al posteriore per la Super Duke R 2022, e di 120 mm all'anteriore e di 190 mm al posteriore per la Super Duke GT 2023. L'interasse è di 1497 mm per la Super Duke R 2022 e di 1482 mm per la Super Duke GT 2023. Entrambe le moto hanno un'altezza sella di 835 mm.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

La Super Duke R 2022 ha un peso a secco di 189 kg, mentre la Super Duke GT 2023 ha un peso a secco di 216 kg. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 209 kg per la Super Duke R 2022 e di 234 kg per la Super Duke GT 2023. La capacità del serbatoio è di 16 litri per la Super Duke R 2022 e di 23 litri per la Super Duke GT 2023. L'autonomia è di 259 km per la Super Duke R 2022 e di 383 km per la Super Duke GT 2023. Il consumo combinato è di 6.17 l/100km per la Super Duke R 2022 e di 5.7 l/100km per la Super Duke GT 2023.

Entrambe le moto offrono una dotazione di serie di alta qualità, con luci diurne a LED, fari a LED e display TFT. Tuttavia, la Super Duke GT 2023 offre anche la connettività e un parabrezza regolabile in altezza.

Per quanto riguarda i vantaggi della Super Duke R 2022, questa moto offre prestazioni brutali, una maneggevolezza accessibile grazie al telaio completamente regolabile e stabile, pneumatici di alta qualità di serie, una posizione di seduta confortevole e un consumo di carburante accettabile.

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

D'altra parte, i vantaggi della Super Duke GT 2023 includono un motore potente, una maneggevolezza agile, un display da 7 pollici, una posizione di seduta confortevole, un comfort migliorato grazie al parabrezza regolabile in altezza e una connettività avanzata.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Super Duke R 2022 richiede un pagamento extra per l'equipaggiamento completo e ha un funzionamento complicato dell'indicatore. La Super Duke GT 2023 può risultare stridente sotto i 2.500 giri/min, ha un aspetto non convenzionale e richiede un pagamento extra per l'assistente al cambio.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche di alta qualità, ma si differenziano per alcuni dettagli tecnici e per la dotazione di serie. La Super Duke R 2022 è più orientata alle prestazioni, mentre la Super Duke GT 2023 offre un maggiore comfort e una maggiore connettività. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke R 2022 rispetto a KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke R 2022
KTM 1290 Super Duke GT 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza180 hpPotenza175 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,750 giri/min
CoppiaCoppia140 NmCoppia141 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.5 Rapporto di compressione13.6
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi75 Gradi75
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro48 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione125 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione140 mmEscursione156 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.8 gradiAngolo inclinazione sterzo65.1 gradi
AvanzamentoAvanzamento106 mmAvanzamento107 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,497 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 835 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)189 kgPeso a secco (con ABS)216 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)209 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)234 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia259 kmAutonomia383 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2145 g/kmEmissioni combinate di CO2133 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato6.17 l/100kmConsumo combinato5.7 l/100km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento91 dBRumore di stazionamento93 dB

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

La KTM 1290 Super Duke R mantiene il suo carattere bruto per il 2022 se la si prende per le corna. Ma la Hyper Naked di Mattighofen convince anche nell'uso quotidiano e si presenta come una compagna matura a tutto tondo. Piccoli dettagli avrebbero bisogno di un po' di amore, ma nulla che rovini l'impressione generale positiva della 1290 Super Duke R.

prestazioni brutali

maneggevolezza accessibile

telaio completamente regolabile e stabile

pneumatici di serie di alta qualità

posizione di seduta confortevole

consumo di carburante accettabile.

L'equipaggiamento completo vuole essere pagato

funzionamento complicato dell'indicatore

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

La KTM 1290 Super Duke GT punta chiaramente sullo sport nel turismo sportivo, ma può convincere anche per le sue qualità sulle lunghe distanze. Nel model year 2022, tra l'altro, sono stati fatti i passi giusti con il nuovo display TFT per modernizzarla senza perdere il carattere brutale - che i suoi proprietari apprezzano. Se siete alla ricerca di una vera moto tuttofare e non vi dispiace l'aspetto, non potete sbagliare con la KTM 1290 Super Duke GT!

Motore potente

Maneggevolezza agile

Display da 7 pollici

Posizione di seduta

Comfort

Parabrezza regolabile in altezza

Stridente sotto i 2.500 giri/min

aspetto non convenzionale: assistente al cambio a pagamento

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke R vs KTM 1290 Super Duke GT

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke R 2022 e la KTM 1290 Super Duke GT 2023. L’attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke R 2022 è più alto del 5%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1290 Super Duke R 2022 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Duke GT 2023, ossia 16 rispetto a 79. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke GT, con 56 giorni rispetto ai 116 giorni per la KTM 1290 Super Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 65 articoli della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY 2013 e 22 della KTM 1290 Super Duke GT a partire dall'MY2016. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke R è stato pubblicato in data 08/11/2012 e registra oltre 4.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke GT pubblicato in data 17/11/2015 che registra 23.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH