Yamaha MT-07 2017 vs. KTM 690 Duke 2012

Yamaha MT-07 2017

Yamaha MT-07 2017

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

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Overview - Yamaha MT-07 2017 vs KTM 690 Duke 2012

La Yamaha MT-07 MY2017 e la KTM 690 Duke MY2012 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto hanno un motore raffreddato a liquido, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro.

In termini di potenza, la Yamaha MT-07 ha un motore da 75 hp, mentre la KTM 690 Duke ha un motore da 70 hp. La Yamaha ha anche una coppia di 68 Nm, mentre la KTM ha una coppia di 70 Nm. Entrambe le moto hanno un motore a due cilindri, ma la Yamaha ha un leggero vantaggio in termini di potenza e coppia.

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, entrambe le moto utilizzano una forcella telescopica. Tuttavia, la KTM 690 Duke ha una forcella telescopica rovesciata, che offre una maggiore precisione di guida rispetto alla forcella telescopica tradizionale della Yamaha MT-07.

Yamaha MT-07 2017

Yamaha MT-07 2017

Per quanto riguarda il telaio, la Yamaha MT-07 utilizza un telaio in acciaio, mentre la KTM 690 Duke utilizza un telaio in cromo-molibdeno. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e stabilità, ma il telaio in cromo-molibdeno della KTM potrebbe offrire una maggiore precisione di guida.

In termini di dimensioni e peso, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 17 pollici. Tuttavia, la Yamaha MT-07 ha un pneumatico posteriore più largo, con una larghezza di 180 mm, rispetto al pneumatico posteriore della KTM 690 Duke, che ha una larghezza di 160 mm. La Yamaha ha anche un interasse più corto, con una misura di 1400 mm, rispetto all'interasse della KTM, che misura 1466 mm. Inoltre, l'altezza sella della Yamaha MT-07 è di 805 mm, mentre l'altezza sella della KTM 690 Duke è di 835 mm. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 14 litri.

Passando ai vantaggi, la Yamaha MT-07 MY2017 offre un ottimo motore, con una potenza e una coppia superiori rispetto alla KTM 690 Duke MY2012. Inoltre, la Yamaha ha un display di facile lettura e un prezzo contenuto, che la rende una scelta interessante per coloro che cercano un'opzione conveniente nel segmento delle naked.

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

D'altra parte, la KTM 690 Duke MY2012 ha alcuni vantaggi unici. È estremamente veloce ma fluida, offrendo un'esperienza di guida emozionante. Inoltre, il telaio in cromo-molibdeno offre una precisione di guida superiore e rende la moto molto agile.

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La Yamaha MT-07 MY2017 ha un telaio troppo morbido, che potrebbe influire sulla stabilità e sulla maneggevolezza in curva. D'altra parte, la guida in curva della KTM 690 Duke MY2012 richiede un po' di tempo per abituarsi, probabilmente a causa delle caratteristiche del telaio e della geometria della moto.

In conclusione, la Yamaha MT-07 MY2017 e la KTM 690 Duke MY2012 sono due ottime opzioni nel segmento delle naked. La Yamaha offre un motore potente, un display di facile lettura e un prezzo contenuto. D'altra parte, la KTM offre prestazioni estremamente veloci, un telaio preciso e maneggevole e un'agilità notevole. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come il telaio morbido della Yamaha e la guida in curva richiede un po' di tempo per abituarsi alla KTM. Alla fine, la scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali dell'acquirente e dalle esigenze di guida.

Technical Specifications Yamaha MT-07 2017 compared to KTM 690 Duke 2012

Yamaha MT-07 2017
KTM 690 Duke 2012

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio102 mm
CorsaCorsa68.6 mmCorsa84.5 mm
PotenzaPotenza75 hpPotenza70 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia70 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 5,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione12.6
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleBilanciere, OHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento690 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,400 mmInterasse1,466 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-07 2017

Yamaha MT-07 2017

Anche dopo tre anni, la Yamaha MT-07 è ancora la preferita dal pubblico. Nessun'altra batte un simile rapporto qualità-prezzo. Il motore a due cilindri è potente, ma può essere dosato molto delicatamente ai bassi regimi. Anche il display è uno dei migliori della categoria, con una buona leggibilità. Solo il telaio è deludente. In uno stile di guida sportivo, è semplicemente troppo morbido, il che può far ondeggiare la MT-07.

ottimo motore

display di facile lettura

prezzo contenuto

Telaio troppo morbido

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

A più di dieci anni dal lancio, la KTM 690 Duke rimane una moto affascinante e dal carattere unico. Il tentativo di trasformare la ribelle Duke in una moto più adatta alle masse si è rivelato una strategia vincente. La combinazione di un eccezionale motore LC4, di una maneggevolezza diretta e di un buon rapporto qualità-prezzo continua a renderla un'opzione interessante per i motociclisti alla ricerca di qualcosa di speciale. Sebbene i modelli bicilindrici più recenti siano superiori in termini di fluidità e comfort, la 690 Duke offre un'immediatezza e un carattere che solo un grosso monocilindrico può dare. Come moto usata, si è dimostrata sorprendentemente stabile nel valore e duratura, a patto che si presti attenzione alla manutenzione regolare.

Eccezionale motore monocilindrico LC4 dal carattere unico

Eccezionale rapporto peso/potenza (2,29 kg/cv)

Maneggevolezza diretta e precisa in tutte le situazioni di guida

Stabilità di buon valore e longevità sorprendente

ABS disinseribile ed efficace frizione antisaltellamento

Basso consumo di carburante (3,5-4 litri/100 km).

Sospensioni prive di opzioni di regolazione con riserve limitate

precisione del cambio nella media, soprattutto ai chilometraggi più elevati

l'alternatore è un potenziale punto debole ai chilometraggi più elevati

il gioco della frizione deve essere regolato più frequentemente

catena che "frusta" a velocità molto basse nell'intervallo di carico parziale

leggere vibrazioni alle velocità più elevate (soprattutto prima del 2016)

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-07 vs KTM 690 Duke

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-07 2017 e la KTM 690 Duke 2012. L’attuale prezzo medio della Yamaha MT-07 2017 è più alto del 24%. Nel primo anno la Yamaha MT-07 2017 subisce una svalutazione di 280 EUR e nel secondo anno di 440 EUR. La KTM 690 Duke 2012 invece subisce una svalutazione di 220 EUR nel primo e di 780 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha MT-07 2017 in vendita rispetto a KTM 690 Duke 2012, ossia 20 rispetto a 16. Serve meno tempo per vendere una KTM 690 Duke, con 50 giorni rispetto agli 83 giorni per la Yamaha MT-07. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 69 articoli della Yamaha MT-07 a partire dall'MY 2013 e 29 della KTM 690 Duke a partire dall'MY2008. Il primo articolo della Yamaha MT-07 è stato pubblicato in data 04/11/2013 e registra oltre 12.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 690 Duke pubblicato in data 28/09/2007 che registra 14.800 visualizzazioni.

Price Yamaha MT-07

Model year
Current average market prices

Price KTM 690 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH